车身数模干涉检查及报告标准
The Standard of the clash check of the body model
车身数模干涉检查及报告标准
（The Standard of the clash check of the body model）
1 适用范围
本《车身干涉和间隙检查及报告编制标准》规定了车身设计数模完成并增厚后，如何进行车身数模之间以及车身数模与其它相关实体数模之间的干涉检查和间隙检查的方法、过程、评判标准和输出内容。
本《车身干涉和间隙检查及报告编制标准》适用于三维设计实体数模完成后，车身钣金件、内饰件、外饰件、底盘、电器、空调、仪表板、车身附件数模的间隙和干涉检查，是提交之前必须进行的一项强制检查内容，并按照标准要求输出检查报告进行确认。 2 引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
TJIXXXX-XX 数模检查流程、内容及检查记录文件的规定 3 术语和定义
Clash 干涉 clearance 间隙
4.对数模的基本要求：
4.1、完整的三维实体数模（对于片体数据也可以检查，只是要考虑两零件间的料厚尺寸和料厚方向，需要进行换算，不如实体数模直观、简便）；
4.2、间隙和干涉检查需要在CATIA软件中进行，UG数模需转成CATIA认同的格式，具体转换方法详见5。
5. UG数模批量转成CATIA的方法：
5.1启动UG,打开一个需转换的数模,进入开始→程序→Unigraphics NX2.0→Translators→step214,如图1所示:
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图1
5.2、双击“STEP AP214”后出现如下界面，如图2所示:
图2
5.3点击export→next，出现一下界面，如图3所示:
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图3
5.4如图4，点击edit→settings
图4
5.5、出现一下界面：可以根据需要，选择需要输出的数据类型、某一层的数据，设置后按“OK”确认，如图5所示:。
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车身数模干涉检查
