郑州市三环路快速化工程
西三环第二标段（西流湖~郑上路）
K2+699.461~K3+600
保通路应急预案
审批： 复核： 编制： 中国水电建设集团路桥工程有限公司 郑州市三环路快速化工程BT项目第三项目经理部
二〇一三年三月 目 录
1.编制目的 ............................................................ 0 2.编制依据 ............................................................ 0 3.编制原则 ............................................................ 0 4.适用范围 ............................................................ 0 5.交通事故类型和危害程度分析 .......................................... 0 6.应急处置基本原则 .................................................... 1
7.组织结构及职责 ...................................................... 1 8.预防与预警 .......................................................... 2 9.预警行动 ............................................................ 3 10.应急物资与装备 ..................................................... 4 11.卫生医疗保障 ....................................................... 5 12.有关应急部门、结构和人员联系方式 ................................... 5 13.制定与实施 ......................................................... 7
保通路应急预案
1.编制目的
为了保证项目施工过程中的行车安全，防止在施工区段内发生交通事故，最大限度地降低事故损失，确保在建工程的顺利施工，对潜在的隐患主动进行评价、识别，对可能发生的紧急情况进行应急准备，以便提高保通路应急保障能力，制定本预案。 2.编制依据
《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规规定和第六工程处二工区《保通路施工方案》等相关文件。 3.编制原则
为了贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，体现“以人为本，关爱生命”的理念，最大程度地保障企业的财产安全和员工的生命安全，编制此预案。 4.适用范围
本预案适用于本项目工程保通过程中可能出现的各类安全事故的应急准备和应急救援工作。
5.交通事故类型和危害程度分析
（1） 事故类型
1）轻微事故，是指一次造成轻伤1至2人，或者财产损失——机动车事故不足1000元，非机动车事故不足200元的事故。
2）一般事故，是指一次造成重伤1至2人，或者轻伤3人以上，或者财产损失不足3万元的事故。
3）重大事故，是指一次造成死亡1至2人，或者重伤3人以上10人以下，或者财产损失3万元以上不足6万元的事故。
4）特大事故，是指一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以上；或者死亡1人，同时重伤8人以上；或者死亡2人，同时重伤5人以上；或者财产损失6万元以上的事故。
（2） 危害程度分析
本工程地处郑州市中原区西三环与化工路、西流湖路、郑上路交会处，属郑州市城市交通要道，车流量大、车速高，且周边城市功能齐全，施工环境复杂，发生道路交通事故的可能性很大，易造成人员和车辆损伤，影响施工生产的正常进行，甚至造成不良的社会影响。施工期间要加大宣传力度，主动与地方各级部门联系沟通，积极配合交通部门做好交通疏导工作，加强内部参建人员的安全知识普及和安全技能培训，增强防范意识，防止交通事故的发生。
6.应急处置基本原则
（1）加强教育、重在防范。 （2）发生交通事故救人优先。 （3）防止和控制事故蔓延优先。 7.组织结构及职责
7.1应急组织体系
本项目实行三级应急组织体系，即第六工程处二工区设立应急领导小组，各班组（队）设立应急救援小组。
7.2指挥结构及职责
7.2.1工区应急领导小组，负责领导、组织工区工程保通过程各类事故的预防和应急处理工作，应急小组组成人员如下：
组 长: 徐高峰 副组长：王 鹏 安自军
组 员：徐 耀 田武斌 史法鹏 王彦垒 吴海松 康 颖 王江涛 张云景 安 洋 张云峰 蔡向朝 紧急救援指挥办公室设在安全质量环保部。 7.2.2各级组织的职责如下：
7.2.2.1工区应急领导小组：负责工区所有事故现场操作的指挥和协调；现场事故评估；保证现场人员和公众应急反应行动的执行；控制紧急情况；现场应急反应行动的指挥，与122指挥中心协调；作好现场应急救援处理协助工作；做好与医疗、交通管制等各公共救援部门
的联系工作。
7.2.2.2各（队）班组应急救援组：主要任务是在接到事故报告后，立即赶赴现场，迅速抢救伤者和财物，组织做好现场先期勘察工作，同时将现场情况及时反馈领导小组负责人，在工区应急领导小组未到来之前作好事故现场的警戒、保护、交通管制、疏导等工作。
7.2.2.3现场警戒保护组由应急救援组人员组成，在工区应急领导小组的统一指挥下展开工作：主要任务是负责事故现场周围的警戒、保护、交通管制、交通疏导、疏散群众等工作，协助做好医疗救护和清障施救工作。
7.2.2.4医务室负责医疗救护工作：主要任务是组织协调医院和各相关职能部门，做好对事故伤亡人员的现场救护和财物抢救工作，并采取必要措施确保人身安全。
7.2.2.5综合部在设备物资部的配合下负责后勤保障工作：主要任务是负责联系协调救援设备、物资、交通工具、急救车辆、通讯器材、饮食等后勤保障工作。 8.预防与预警
8.1危险源控制
根据建设工程的施工特点和范围，对施工现场易发生交通事故的部位、环节进行监控，配备救援器材、设备。应急领导小组对在工程施工中可能发生危险的危险源进行分析，编制应急预案。
8.1.1通过和业主协调在道路两边设置警示标识牌，加强工地管理力度。 8.1.2 联系业主，要求在部分道路设置减速带。
8.1.3为进一步整合道路交通检测、监控技术，装备资源，建立道路交通安全事故监测预警平台，实现公安、交通、气象、卫生等部门间的信息互通，逐步形成完善的预警工作机制。
8.1.4定期研究道路交通安全事故问题，加强安全生产的宣传教育，做到警钟长鸣，防患于未然，坚持“早发现、早报告、早处理以及边查边改”的原则，加强日常监督检查，对存在的隐患及时解决，对存在有重大隐患并可能造成严重后果的路段实施关闭通行，编制专项整顿方案，防止不安全事故发生。
8.1.5 相关部门专业技术人员要经常深入路段进行监测，若发现有不安全事故苗头出现，不得瞒报、缓报、谎报，并立即在第一时间内向应急领导小组办公室报告，报告要准确，电
二工区道路保通应急预案
