摘 要
地下连续墙作为地铁工程的核心步骤，地下连续墙围护深基坑工程就显得尤为重要。城市地铁大多位于城市中心位置，周边为主干道、房屋等，基坑开挖面积大而深，本文从地下连续墙围护深基坑施工技术特点和注意问题入手，做以分析研究，并通过苏州某工程的地下连续墙围护深基坑工程实例介绍，对其施工技术做一个了解。
地下连续墙围护深基坑工程施工技术研究
一、工程概况
苏州地铁某车站围护结构为地下连续墙，墙体厚度为800mm，标准段墙长度为26.5-28m，盾构端头井段为30-35m。其中异型墙数量占总量的25%，多为L型、Z型墙。车站东侧主干道和居民小区，西侧为停车场，东侧的主干道车流量大，行车荷载容易对基坑土体造成扰动，车站南侧有地下人防设施需进行永久封堵。明挖结构基坑周围有较多市政管线和光缆。各槽段地下连续墙采用跳槽法施工，槽段间采用“H”型钢焊接连接。
二、地下连续墙围护结构施工技术
（一）导墙的制作
导墙我们采用C20钢筋砼现场浇制的方法来制作。导墙的平面位置决定了地下连续墙的平面位置，在施工放线时必须保证准确无误。导墙的垂直度控制对地连墙施工而且非常重要，成槽机的成槽垂直度以导墙为基准，所以导墙的垂直度必须严格控制，其垂直度精度要求在3‰以内。导墙在拆模后及时用木方将左右导墙之间支撑起来，并且在导墙达到强度以前禁止重型机械在旁边行走，防止导墙因受大强度外力而变形。
（二）泥浆的制作
泥浆的优劣直接影响着地下连续墙的成槽施工，作为深槽槽壁稳定的保障，泥浆的制作也有严格的要求。泥浆的主要成份是膨润土、CMC、纯碱和水，按照一定比例配制，储存在专用的泥浆池，新浆的指标为：粘度18~25s、比重1.05~1.09、PH值7~9。施工后产生的弃浆可以通过循环在达到标准后使用，未达标准的不得再次使用，弃浆量必须每日上报。
（三）成槽施工
挖槽是地下连续墙施工中的重要工序，因为成槽后槽壁的形状基本上决定了墙体的外形，所以挖槽的精度必须严格控制，在挖槽施工时要注意成槽机的测斜仪器，及时纠正偏差。成槽时的需要注意的问题，泥浆液面要保持不低于导墙以下50厘米，并且高于地下水位高度。其次是清底工作，在槽段成槽完成后要对槽底进行清理，沉渣过多会对钢筋笼的吊放、后期墙体强度以及泥浆质量等造成危害和影响，所以要做好清底工作，杜绝不利影响。最后是刷壁，地下连续墙的
施工一般都是跳槽施工，所以在前期已施工好的墙体侧面接头H型钢处就会粘连有泥块，如果不进行处理，后期就会出现渗漏等严重问题，所以刷壁工作是必不可少的一环，刷壁的次数要保证不少于20次，直到刷壁器无明显粘连泥块。
（四）钢筋笼制作
焊接要注意在吊耳处加强焊接，保证双面满焊，H型钢在进行焊接时，两型钢焊接处不得使用焊条垫焊焊接，要保证满焊焊接，在钢筋笼制作中要进行自检并进行不定期抽样送检。
（五）吊装钢筋笼
在钢筋笼吊装前要清理在制作中遗留的焊条，废弃钢筋等，以免在吊装过程中发生危险。吊装要有施工方案，在经过周密的安排后方可进行，吊装过程中避免使钢筋笼产生不可恢复的变形，在钢筋笼插入时不要造成槽壁的坍塌。起吊时要有专员指挥，采用6吊点起吊，150T+75T履带吊配置进行，钢筋笼下端要避免拖引，插入槽时要对准槽段，缓慢进入槽体防止钢筋笼摆动。
（六）导管安装、浇灌水下混凝土、拔除砼导管
在浇筑水下砼前要进行导管的安装，安装时间在钢筋笼安装完毕后立即进行。需要注意由于导管会反复使用，所以在安装前要清理干净管体，在清理后由吊机将导管放入槽中，吊入时要注意避免管体碰撞钢筋笼造成变形而难以拆卸。
测完泥浆的指标后进入砼浇筑阶段，砼浇筑中下料要保持均匀，导管下在混泥土内埋置深度要控制在2m。当混凝土浇捣到地下连续墙顶部附近时，导管内混凝土不易流出，一方面要降低浇筑速度，另一方面可将导管的最小埋入深度减少，若混凝土还浇捣不下去，可将导管在一定范围内上下抽动。在浇筑过程中，不
能让混凝土溢出料斗流入导沟。对采用两根导管的地下连续墙，确保砼面均匀上升，砼面高差小于 50cm，以防止因砼面高差过大而产生夹层现象，同时为保证砼在导管内的流动性，防止出现砼冷缝，夹泥现象，槽段砼面应均匀上升，且连续浇注。
在浇筑时会出现堵管现象，这就必须把导管整体拔出，而导管的自身重量过重，在操作时必须更换大直径的钢丝绳，避免钢丝绳断裂造成重大损失。
三、降水施工
根据地质勘探报告及结构施工图纸，本工程基坑降水采用坑内深井井点降水法。基坑开挖前２０天须进行坑内降水，以提高土体的抗剪强度，降水深度为坑底下半米。待主体结构完成并达到设计强度后方可拆除降水设施。基坑开挖后，应及时设置坑内排水沟和集水井，防止坑底集水。坑顶外也应设置截水沟防止地表水再回流渗入坑内。
四、基坑土方开挖与支撑施工
第一道钢筋混凝土内撑土方开挖，采用机械化作业，挖掘机配合自卸车运输，大面积开挖至冠梁底标高，并制作钢筋混凝土冠梁。
深基坑土方开挖必须在降水、土体加固、立柱桩和地下连续墙（包括墙顶冠梁）达到设计要求强度后方可进行。开挖采用：“竖向分层、水平分段、对称、平衡、快速开挖、快速支撑、严禁超挖”的原则，充分利用“时空效应”减小变形量。既垂直方向开挖分为４层（小于３ｍ），各开挖层每次均在水平方向按照６ｍ宽度呈阶梯形向后退挖；每天开挖有支撑的一层土时连续作业，一次挖完，达到安装支撑（一次２根）的条件，将挖土与支撑安装的时间总和控制在２０ｈ内。
在横向方向上，将每条土再划分小块，一般地段划分５块，每块长度３～５ｍ。开挖时先开挖中间１块，然后对称开挖二侧相邻１块，最后开挖二侧紧挨地下连续墙部分，使地下连续墙暴露时间最短，减少支护结构变形。由于基坑内支撑较密，施工间隙小，挖土时安排专人负责指挥，避免挖铲碰撞支撑、立柱、排水设施、围护墙等工程设施或伤人。挖最后一层土时，底部预留３００ｍｍ土方改用人工清底，防止基底土被扰动。坑底的深坑和高差部位宜在底板浇筑后开挖。弃土堆放应远离基坑顶边线以外。
下层的几道水平支撑都按照规定采用钢管撑，钢管壁厚１６ｍｍ，每节长六米，管节间用法兰螺栓连接，同时配备部分长度不同的短钢管，以适应基坑断面的变化。钢支撑一端采用固定段，另一端采用活络头可自由伸缩，配置时每根总长度（活络头缩进时）比围护结构净距小１００～２５０ｍｍ。钢支撑安装前在地面根据基坑宽度进行配管组装，安装时采用双点起吊，人工辅助慢慢就位，固定端直接顶到地下连续墙上预埋件上，活络端搭在支撑件上。在不松钩的情况下迅速安装千斤顶。支撑安装时应认真进行调整，确保其端面与围护墙面平行，仔细检查各节点的连接状况，经确认符合要求后再施加预压力。预应力分级进行施加，第一道预加计算轴力５０％，第二道预加计算轴力７０％，第三道支撑设置后需对所有支撑从下往上复加预压力至设计值。施加预应力的同时检查支撑连接、变形情况，一级应力施加后经检查无任何异常情况后再施加下级预应力。经施加预应力后，钢支撑紧顶围护墙，在活络头处打入钢锲块固定好，卸下千斤顶。
总结
地下连续墙围护结构刚度大、防渗性能好、质量与安全可靠度高、施工速度快、振动小、噪声低、泥浆量大大少于冲孔桩有利于现场文明施工，比较适用于城市市区的施工，但本身造价高于常规桩型围护，综合经济技术比较后，特别适合在软土地基超深基坑工程中应用。
参考文献
工程监理毕业论文
