AC25.899-1电搭接和防静电保护

附录C

以下是§25.899的讨论部分，出版在联邦纪事2005年10月6日（联邦法规第70 58508条），在建议的规则制定第05-08页的备注部分，飞机系统增强适航程序/燃油箱安全（EAPSA/FTS），在同一时间该规章被提出。 25.899条电气搭接和防静电保护

§25.899包含电气搭接和防静电保护的要求。现行的§§25.581、25.594和25.1316包含飞机和系统防闪电袭击影响的保护要求。但是现行的要求不能处理由于静电荷堆积所产生的危险。静电可以导致人员电击危险、油气点火和导致飞机系统的电气干扰。§25.899要求电气搭接和防静电保护被设计来减少可以导致人员电击危险、油气点火和导致飞机系统电气干扰的静电荷堆积。通过把部件正确搭接到机身或采用其他可接受的方法来驱散静电荷来显示符合。

该提议采用现行的被提议的JAR25X899的改良版本。像现在所写的，JAR 复制了一些JARs25.581、25.985和25.1316的闪电防护要求。JAR25X899也这样被改进，且 那些被复制溢出的，是为了协调的目的

没有现行的§25.899。这是必需的新要求来确保电气搭接和防静电保护足够被称作设计标准。§25.899保持和现存的文件同样的安全等级，因为它目前的行业规范表现出来且制成法规。建议更改将影响飞机制造商，通过要求服从新的法规章节。但是，实际上只有很小的影响，因为机身制造商必须遵从建议的标准当寻求联合FAA-JAA认证他们的产品时，这样他们所使用的来满足现行JAR25X899的标准只有很小的改变。

FAA已经开展了关于在运输类飞机上的搭接和静电保护的要求的咨询材料。这个材料被包含在AC25.899-1中。

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