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文件编号：SJGY/ 01-2011
桥式、门式起重机 维修通用工艺
版本/修订：A/0
编 制： 审 核： 批 准： 受控状态：
2011-7-10发布 2011-7-15施
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莱芜生建建安有限公司 发布
起重机维护保养内容及其操作方法
一）对特种设备采用定期维修保养内容
1、日常维护保养执行国家《特种设备安全监察条例》的要求，每5日进行一次清洁、润滑、调整和检查，并做好专用记录。
2、对正在使用的特种设备，实行日检主要检查电气线路、电器柜、电气开关是否灵敏、可靠、是否有老化现象，检查钢丝绳是否有断丝、扭曲现象，检查制动器是否灵活可靠，检查吊钩转动是否灵活、有无裂痕和损伤，各转动部位定期规定加油润滑。并认真做好检修、检查日记。
3、特种设备的定期检查按表1-8进行。
表1 行车月维修保养内容
检 查 项 目 1、运行范围内障碍物 运行 轨道 要 求 运行范围内与建筑物及其它设备的最小间距应不小于100mm 2、轨道端部止挡及轨道端部止挡不准有变形，破损等缺陷，其连接螺栓不得松动。连接螺栓或焊缝 3、固定轨道的连接螺栓 采用焊接连接焊缝不得有裂纹。 螺栓不得有松动。 按钮 装置 1、外观 2、悬挂电缆 外观及绝缘物不得有损伤。 电缆上、下两端固定应牢固可靠不得有破损、断线等缺陷，须,.
保证绝缘。 电磁接触器 起升限位器 动作状态 触点的接触和打开动作应灵敏，不得粘连。 动作状态 动作灵敏可靠，应调节到吊钩在上升限位时吊钩装置最高点与卷筒间距离不小于50mm。 目测不得有裂纹、异常磨损和钩口异常变形。 回转应灵活、平滑。 锁紧装置不得有松动。 滑轮槽不得有异常磨损，轮缘完整，不得有损伤。 滑轮罩壳不得有磨损，挡轴板、档圈及销不得有松动，钩口闭锁装置应正常。 钢丝绳各尾端固定应牢固可靠，不得有异常。 不得有扭结、灼伤及明显的松散、腐蚀等缺陷，绳上应有润滑油脂。 1、吊钩 2、轴承 吊钩 装置 3、吊钩螺母 4、滑轮 5、外观 1、绳端固定状态 钢丝绳 2、外观
表2 行车季度维修保养内容
检 查 项 目 1、运行范围内障碍物 运行 轨道 要 求 运行范围内与建筑物及其它设备的最小间距应不小于100mm 2、轨道端部止挡及轨道端部止挡不准有变形，破损等缺陷，其连接螺栓不得松动。连接螺栓或焊缝 采用焊接连接焊缝不得有裂纹。 3、固定轨道的连接螺栓不得有松动。 ,.
螺栓 1、外观 按钮 装置 2、悬挂电缆 电缆上、下两端固定应牢固可靠不得有破损、断线等缺陷，须保证绝缘。 触点的接触和打开动作应灵敏，不得粘连。 不得有严重磨损及磨耗。 动作灵敏可靠，应调节到吊钩在上升限位时吊钩装置最高点与卷筒间距离不小于50mm。 不得有外伤，异常的弯曲或扭转，老化等缺陷。 电缆与开关的连接不得有松动，吊线环不得脱离滑道，支承钢丝两端不得有松动。 外观及绝缘物不得有损伤。 电磁接触器 起升限位器 1、动作状态 2、触点 动作状态 外观 电缆 装配状况 吊钩 装置 1、吊钩 2、轴承 3、吊钩螺母 4、滑轮 5、外观 目测不得有裂纹、异常磨损和钩口异常变形。 回转应灵活、平滑。 锁紧装置不得有松动。 滑轮槽不得有异常磨损，轮缘完整，不得有损伤。 滑轮罩壳不得有磨损，挡轴板、档圈及销不得有松动，钩口闭锁装置应正常。 制动器 起升机构的制动环锥形制动磨损量不得大于原厚度的50%，且不大于轴向调整量或制动片 1、绳端固定状态 的最大值。制动片的磨损不大于原厚度的50%。 钢丝绳各尾端固定应牢固可靠，不得有异常。 不得有扭结、灼伤及明显的松散、腐蚀等缺陷，绳上应有润滑油脂。 开式齿轮表面应定期加油脂，闭式齿轮应定期加机油。 钢丝绳 2、外观 齿轮油状况 ,.
表3 行车半年维修保养内容
检 查 项 目 1、运行范围内障碍物 要 求 运行范围内与建筑物及其它设备的最小间距应不小于100mm 2、轨道端部止挡及轨道端部止挡不准有变形，破损等缺陷，其连接螺栓不得松动。运行 轨道 3、固定轨道的连接螺栓 4、轨道接头焊缝 1、外观 螺栓不得有松动。 连接螺栓或焊缝 采用焊接连接焊缝不得有裂纹。 焊缝不得有裂纹等缺陷。 外观及绝缘物不得有损伤。 电缆上、下两端固定应牢固可靠不得有破损、断线等缺陷，须保证绝缘。 触点不得有严重磨损。 接线应牢固可靠，连接螺栓不得有松动。 触点的接触和打开动作应灵敏，不得粘连。 不得有松动现象。 不得有严重磨损及磨耗。 动作灵敏可靠，应调节到吊钩在上升限位时吊钩装置最高点与卷筒间距离不小于50mm。 动作准确、灵敏，不得有损伤及严重磨损。 不得有松动现象。 按钮 装置 2、悬挂电缆 3、触点 4、接线及接地 1、动作状态 2、接地螺栓 3、触点 电磁接触器 1、动作状态 起升限位器 2、触点 3、接地螺栓
桥式,门式起重机维修通常工艺标准
