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⑴错轮碾压，碾压时轮迹重合不能小于20cm;
⑵曲线段碾压应从低的一侧向高的一侧碾压(直线段由边之中)；
⑶碾压遵循先轻后重，先慢后快，压路机振动时，宜采用高频低幅的振动方式进行碾压，振动的振幅应与运行速度相配合，以免出现波浪。在压路机开启震动时，必须在压路机已经启动的时候方能开启，以免在同一位置振动过多产生凹陷和突起。
⑷要有专人指挥压路机碾压，并立牌标明路面的碾压区（初压、复压、终压）和碾压遍数供压路机手掌握实际碾压情况。
⑸严禁压路机在未碾压成型及未冷却的路段上调头或停车等候，振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动。
⑹碾压不到之处，用手扶振动小平板夯振压密室，以消除碾压死角。 ⑺碾压根据先轻后重，然后再轻的原则进行，碾压分为初压、复压和终压三部分：试验段碾压顺序如下表4：
初压 第1段80米碾压工艺 宝马140双钢轮压路机静压2遍 宝马140双钢轮压路机弱振2遍，胶轮压路机进行1/2错轮碾压1遍 第2段120米碾压工艺 宝马140双钢轮压路机静压1遍 用宝马140进行1/2错轮弱振碾压2遍,胶轮压路机进行1/2错轮碾压2遍 复压 终压 英格索兰DD110、DD130静压擀光至无英格索兰DD110、DD130静压擀光至无轮迹 轮迹 以此确定最佳碾压方法。
碾压时，为了防止混合料粘附在轮子上，可适当的洒水使轮子保持潮湿，
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但应尽量少喷水，且应呈雾状，严禁洒柴油。
6、沥青路面横向接缝（工作缝）
横向接缝在沥青路面施工中最常见，通常指每天的工作缝，也包括由于多种原因导致摊铺中断，情况消除后再开始摊铺，沥青混合料温度下降而设置的接缝。横向接缝的关键是混合料的温度变化。温度太高，很容易产生混合料推移，温度太低，横缝不能压实，易造成早期路面损坏。横缝碾压温度一般比正常碾压温度低5℃-10℃。横向接缝的处理有三个要点，即正确的接缝位置、接缝方式和施工方法。
中粒式改性沥青砼下面层施工中，我部采用平接缝方式。 接缝位置处理方法
由于摊铺结束最后一个碾压段的混合料在压路机的重复碾压下不断地向前推移，造成接头路面的标高低于设计标高，形成一段抛物线性的斜面。所以在施工结束时，摊铺机在接近端部约1m处将熨平板稍微抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予以碾压。在已铺层顺路中心方向2-3个位置后放3m直尺，找出表面纵坡或已铺层厚度开始发生变化的断面，趁尚未冷透时用切割机将此断面切割成垂直面，并将切缝靠端部一侧已铺的不符合厚度平整度要求的尾部沥青混合料全部铲除，与下次摊铺时成平缝连接。
为了便于铲除尾部混合料，我部拟采取以下方案：
在预定摊铺断末端的0.5m长的摊铺宽度范围内先铺一薄层砂，摊铺机铺料结束驶离现场，人工将端部混合料铲齐，整平和碾压密实后，找出切割位置，切割后将尾部料铲除并清洗。
7、封闭交通
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沥青混凝土面层施工完成后，应封闭交通，待其完全自然冷却至50℃以下时，方可开放交通。
五、施工过程
1、时间：2012年6月11日。
2、地点： K16+700～K16+900（左幅）。 3、天气：晴转阴，19～30℃。
4、过程：摊铺机方向：从K16+700→K16+900方向。现场实际分2段摊铺碾压（各段长度分别为80米、120米。）。
5、拌和：采用泰托玛特T4500型间歇式沥青拌和机拌和, 沥青混合料每盘拌和时间为48秒（其中干拌时间6秒）。沥青加热温度165℃，矿料加热温度195℃。混合料出料温度见附件。
6、混合料运输车辆：采用40T的山东斯太尔王、北奔重卡自卸汽车9部。装料时使车辆前、中、后移动、分三次装料，保证混合料的均匀以防离析。
7、摊铺速度和方法：采用两台ABG425型摊铺机呈递队方式摊铺作业，前后两台摊铺机错开距离15米，摊铺机摊铺速度：第一段80米，摊铺速度控制在1.5m/min左右，第二段120米摊铺速度提高为2.5 m/min左右。摊铺机采用非接触式平衡梁控制高程及厚度前后两台摊铺重叠40mm，中缝辅以人工修整。在摊铺机后面跟随修整小队，对于局部粗细料离析现象，采用细料进行修补。质检员随时用水平尺和钢板尺检测摊铺机的工作高度，并及时调整摊铺厚度。摊铺前，由现场技术员进行沥青混合料温度检测，见附表。
8、碾压：
碾压工艺机械组合及碾压遍数分别在第一段80米、第二段120米内实施。
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碾压根据先轻后重，然后再轻的原则进行，碾压分为初压、复压和终压三部分，两种碾压方式的组合，详见下表：
初压 第1段80米碾压工艺 宝马140双钢轮压路机静压2遍 宝马140双钢轮压路机弱振2遍，胶轮压路机进行1/2错轮碾压1遍 英格索兰DD110、DD130静压擀光至无轮迹 第2段120米碾压工艺 宝马140双钢轮压路机静压1遍 用宝马140进行1/2错轮弱振碾压2遍,胶轮压路机进行1/2错轮碾压2遍 英格索兰DD110、DD130静压擀光至无轮迹 复压 终压 压路机碾压遍数均为7遍，结合现场实际压实效果，采用第二种碾压工艺。碾压过程中的温度检测结果见附表。
9、高程检测
测量位置：沿纵线方向每隔10米测1个断面，每处断面测三处，分别是距中线1.55m、6.55m、10.55m处。
测量要求：要求在摊铺后紧跟着测量松铺高程和压实后的高程。 10、接缝处理
在施工结束时，摊铺机在接近端部约1m处将熨平板稍微抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予以碾压。在已铺层顺路中心方向2-3个位置后放3m直尺，找出表面纵坡或已铺层厚度开始发生变化的断面，趁尚未冷透时用切割机将此断面切割成垂直面，并将切缝靠端部一侧已铺的不符合厚度平整度要求的尾部沥青混合料全部铲除，与下次摊铺时成平缝连接。
为了便于铲除尾部混合料，我部拟采取以下方案：
在预定摊铺断末端的0.5m长的摊铺宽度范围内先铺一薄层砂，摊铺机铺料
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结束驶离现场，人工将端部混合料铲齐，整平和碾压密实后，找出切割位置，切割后将尾部料铲除并清洗。
11、压实度检测：压实度采用钻芯法，检查频率按每40米在两个车道上各检查1处，把检查结果及时反馈给现场施工负责人。
12、平整度检测：碾压已完成的段落，用连续式平整度车检测其平整度。 13、沥青含量符合设计，满足施工要求，试验成果汇总详见附表 六、结论
1、通过本次试验确定了如下主要项目,为标准化、大面积施工提供依据： ⑴根据本次试验段的试验结果，各项指标均满足规范要求，生产配合比为：5#仓：4＃仓：3＃仓：2＃仓：1＃仓：矿粉＝5:35:20:6.5:30:3.5；改性沥青用量4.5%。能作为大面积施工的标准施工配合比。
⑵施工机械配置，包括机械数量及组合方式：
沥青拌和设备采用托玛特T4500型间歇式拌和机，沥青混合料每盘拌和时间为48秒（其中干拌时间6秒）。摊铺采用两台ABG425型摊铺机呈递队方式摊铺作业，前后错开10～20m，摊铺速度控制在2.5 m/min左右，摊铺机采用非接触式平衡梁控制路面高程和厚度。
⑶压路机的压实顺序、碾压温度、碾压组合方式及压实效果：
两种碾压方式均能达到压实效果，根据现场实际观察，第1碾压方式的轮迹消除效果有点不太好，现采用第2段碾压方式：
碾压 阶段 初压
压路机型号 压路机型号 工作方式 行驶速度(km/h) 4 碾压遍数 DD110双钢轮压路机1台 英格索兰静压 1
中粒式改性沥青砼下面层(AC-20C)试验段施工方案归纳
