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最新高速公路施工组织设计 - 图文

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围岩内部位移和锚杆轴力的量测在围岩较好地段采用图a)种布置形式;在其余段采用图b)种布置形式。

6.3隧道施工监控量测频率 a、净空位移和拱顶下沉的量测频率

除应按测量项目及要求表执行外,还应参照下表的频率执行。

净空位移和拱顶下沉的量测频率

位移速度 10mm/日以上 10-5mm/日 5-1mm/日 1mm/日以下 b、隧道地表下沉的量测频率

按净空位移和拱顶下沉的量测频率表进行,其量测区间可参照地表下沉的量测区间所示意图实施。

6.4监控量测数据整理与应用 a、量测数据的整理

距工作面距离 <13m 13-26m 26-50m 50m以上 量测频率 1-2次/日 1次/日 1次/2日 1次/周

量测数据整理明细表

序号 1 2 量测项目名称 净空位移(拱顶下沉和周边位移) 地表下沉 数据整理内容 a.绘制位移(u)-时间(t)的关系曲线 b.绘制位移(u)-距开挖距离(L)的关系曲线 a.绘制地表下沉位移(u)-时间(t)的关系曲线 b.绘制位移(u)-距开挖距离(L)的关系曲线 a.绘制孔内各侧点(L1L2L3??)-时间(t)的关系曲线 b.绘制不同时间(t1t2t3??)-深度(测点位置L)的关系曲线 a.绘制围岩压力(σ)-时间(t)的关系曲线 b.绘制位移(σ)-应力(L)距开挖距离的关系曲线 a.绘制各侧点(1,2,3??)轴力(应力σ)应力-时间(t)的关系曲线 b.绘制不同时间(t,t,t??)-锚杆轴力(应力σ)-深度(L)的关系曲线 3 围岩内部位移 4 围岩压力 5 锚杆轴向力 b、量测数据分析及应用

①根据所绘曲线的变化情况与趋势,判定围岩的稳定性,及时预报险情,确定施工时应采取的措施,提供修改设计参数的依据。

②当隧道喷射混凝土出现大量的明显裂缝或隧道支护表面任何部位的实例收敛值允许值的70%,且收敛速度无明显下降时,应及时根据实测值找出回归方程,绘出回归曲线,由回归方程推算最终位移值,若最终位移值接近或超过净宽允许相 对位移值时,应采取补强支护措施,并改变支护设计参数。

③当隧道净空值收敛速度明显下降,收敛量已达到总收敛量的80%-90%,且水平收敛速度小于0.15mm/d或拱顶位移速度小于0.1mm/d时,一般可认为围岩已基本到稳定,比时方可进行二次衬砌。

④隧道洞内施工监控量测流程,见下图。

监控量测施工设计图施 工理论与数值分析修改设计监控量测结果判别施工设计图

隧道洞内施工监控量测流程图

7、混凝土衬砌施工

加强超前及初期支护强度勤量测,在确保安全的情况,尽量采用全断面一次衬砌,配置备用拱架以备围岩不稳定时采取先拱后墙施工。

混凝土量测根据围岩量测情况优先用液压全断面衬砌台车全断面衬砌(详见隧道液压衬砌台车图)。洞门及进、出口软弱地质地段,采用定尺寸钢拱架、钢立柱、混凝土拌制在进出洞口设置,混凝土混合料运输采用混凝土运输车,液压混凝土输送泵入模灌注,采用插入式振捣器振捣混凝土。

混凝土衬砌台车定位用隔爆激光指向仪导向,现场设工程试验室,配备试验技术人员和设备,负责各种原材料和混凝土的试验工作,应确保混凝土衬砌量测无误,断面尺寸和标高准确,混凝土衬砌结构内实外美观等。

8、防水与排水

隧道施工防、排水应与永久性防、排水设施相结合,以防、截、排、堵相结合,因地制宜综合治理的原则进行。进口应为反坡排水,采用集水坑分段收集,逐级机械抽排的方式排出。掌子面排水采用潜水泵抽到集水坑,集水坑设置污水泵。出口顺坡施工时,沿洞内两侧排水沟顺坡排出。排往污水站沉淀处理后排入沟渠。施工中应对隧道的出水部位、水质、水量及变化规律等做好观测试验记录,并不断改进和完善防排水措施。防水层及止水带的施工应严格按设计要求进行。

9、通风与防尘

9.1隧道施工单洞口掘进为有效排烟、除尘,施工通风采用轴流风机压入方式,以确保人身安全和正常循环施工。因此,为满足隧道施工通风技术规范要求,本隧道分别由进口区和出口区进行施工。

9.2防尘采用湿式钻孔,爆破后采用喷洒水幕降尘法,可以达到充分降尘的目的。

10、地质超前预报 10.1地质预报

在施工过程中,为了提前了解开挖岩体的特性以供工程师及时作出是否需要修改设计的正确判断。按工程师规定的时间钻探测孔,从技术上配备专职地质工程师进行地质预测、分析及时提出预报资料,做好应急措施,保证施工顺利进行。

本隧道根据设计提供的相关资料,拟进行下列6项的地质预报:

地势条件变化对施工影响程度预报; 可能出现塌方、滑动影响的预报; 隧道穿越断层的预报; 出现涌水地段的预报;

软岩出现内鼓,片劈掉块地段预报; 位移变形加快影响围岩稳定预报。 10.2超前地质探测和预报的方法

根据本合同隧道高程地质条件,结合在以往隧道施工中在地质预报和探测方面积累的经验超前地质预报探测施工程序见下图所示。

资料整理与经验积累 地质资料的研究 现场地质状况调查 超前探测预报方案的拟定 地质雷达声波探测超前钻孔探明涌水根据开挖面前推法预测相似比例质法预测前方地 采取相应措施保证安全 根据开挖及支兆护情况发现坍方征 采取相应措施预防坍方、断层、涌水等

超前地质预报探测施工程序框图 第三章、工期保证体系及保证措施

一、保证工期的措施

1、发挥优势,全力保障施工生产

发挥我公司实力雄厚、施工机械化程度高的优势,选配合理配套的施工机械,建立合理的机械保养、维修体系,保证施工机械的完好率;同时,建立强有力的后勤保障体系,保证各种物资,设备按时足额到位,搞好工作和生活环境建设,全方位保障施工生产。

2、加强网络计划管理

对工程的重点、定点和控制工期的工序,应用网络技术,认真研究,抓住关键线路。对施工重点优先安排,增加设备、人力、物力、财力的投入,确保分项分部工程按期完成。同时,在保证质量、安全的前提下,尽可能开展多工序同步施工、平行作业,控制作业循环时间,合理安排作业层次,减少雨季、冬季等不利因素对施工的影响,利用有利时机加快施工进度。

3、科学组织,加强协作

随着施工情况的不断变化,及时分析控制工期的关键线路,合理调剂人力、物力、财力和机械配置,使施工进度紧跟计划。加强调度统计工作,减少各道工序间的衔接时间,充分利用各个工作面,避免出现窝工现场。理顺上下关系,对施工现场的需求和需解决的问题及时反映、及时解决,避免影响施工进度。解决好冬、雨季施工问题,合理安排施工生产。

4、抓好资金管理,确保资金投入

管理利用好工程资金,保证各项施工活动得以正常进行,确保资金投入,提供强有力的资金保障;确保建设资金专款专用。

5、搞好对外关系,确保施工生产顺利进行

施工对外涉及面广,处理好方方面面的关系对工程建设的顺利进行至关重要。因此,在施工中切实理顺与甲方、监理、地方的工作关系,对保证工期起着重要的作用。

二、关键工序的预抢方案

控制施工总工期的分项工程主要为桥梁工程,是最可能延误总工期的关键工序,

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围岩内部位移和锚杆轴力的量测在围岩较好地段采用图a)种布置形式;在其余段采用图b)种布置形式。6.3隧道施工监控量测频率a、净空位移和拱顶下沉的量测频率除应按测量项目及要求表执行外,还应参照下表的频率执行。净空位移和拱顶下沉的量测频率位移速度10mm/日以上10-5mm/日5-1mm/日1mm/日以下
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