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第二十四讲 城市化
(2018·武汉调研)德国是欧洲人口较稠密的国家，2016年德国人口总数为8 200多万。下表是德国不同规模城市个数统计表，下图示意德国不同规模城市及乡村人口比重。据此完成1～2题。
城市人口规模 ＞100万的大城市 50万～100万的中等城市 10万～50万的小城市 ＜10万的乡镇 个数 4 10 70 13 500
1．图表数据表明，德国( ) A．城市化水平高，逆城市化进程快 B．环境质量下降，城市问题严重 C．城市人口比重大，集中在中小城镇 D．卫星城市众多，形成城市群(带)
2．德国的城市结构与人口分布产生的积极影响是( ) A．有效阻止农村人口向城市转移 B．不断推动农业现代化进程 C．第三产业的空间布局趋于平衡 D．促进区域经济社会均衡发展
解析：第1题，图示德国城市人口比重为58.32%＋32.91%，体现了城市人口比重大；其中小城镇人口比重达58.32%，人口在50万以上的城市只有14个，体现了人口集中在中小城镇。第2题，图示德国城市结构以中小城市为主，人口分布以小城镇人口比重最大；这种布局与分布，有利于小城镇的发展，也有利于资源要素分散到小城镇，从而促进区域经济社会均衡发展。
答案：1.C 2.D
(2018·河北衡水中学摸底)交通拥堵指数是指城市设置的综合反映道路网畅通或拥堵的概念性指数值。2016年4月20日，高德地图联合清华大学正式发布了《2016年第一季度中国主要城市交通分析报告》，其中2016年第一季度与2015年第四季度相比较，各大城市拥堵情况变化显著。据此回答3～4题。
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3．天津、上海等城市拥堵情况较上一季度下降显著的原因最可能是( ) A．社会文化因素 B．城市基础设施改善 C．产业转移 D．卫星城市的建立
4．城市拥堵是城市发展过程中的顽疾，下列说法不正确的是( ) A．区域经济的不协调发展会加剧中心城市的拥堵状况 B．GIS可作为解决城市拥堵问题的重要技术手段
C．城市拥堵会使城市的资源紧缺与环境污染问题更加突出 D．在城郊重点开发房地产可有效降低城区的拥堵状况
解析：第3题，天津、上海等城市拥堵情况较上一季度下降显著，引起短时间交通变化的最可能是社会文化因素，如交通法规的实施、错开上班高峰、智能化交通管理等，A正确。短时间城市基础设施改善比较困难，B错误。产业转移和卫星城市的建立在短时间内效果没有这么明显，C、D错误。第4题，区域经济的不协调发展，使人口向中心城市集聚，加剧中心城市的拥堵情况；GIS可以分析交通情况，可作为解决城市拥堵问题的重要技术手段；城市拥堵，使城市道路资源更加紧缺；交通拥堵会增加汽车尾气排放，加重污染。在城郊重点开发房地产，如果人们还在市内上班，则会加重交通拥堵。 答案：3.A 4.D
一、选择题(每小题4分，共44分)
(2018·郑州模拟)下图为1850－2050年中国、英国和美国城市化进程示意图(含预测)。读图，完成1～2题。
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1．图中( )
A．英国城市化进程的速度始终高于美国 B．美国先于英国达到80%的城市化水平 C．1970年以后中国城市化进程快于美国
D．各国城市化水平最重要的衡量指标是城市人口数量
2．2030年与2000年相比，三个国家城市化带来的主要变化有( ) A．英国——第一、二产业比重增加 B．美国——城市环境质量持续恶化 C．中国——城市土地价格上涨 D．中国——第一产业成为主导产业
解析：第1题，读图可知，英国的城市化水平始终高于美国，A、B项错误；1970年以后中国城市化水平快速提高，且城市化进程快于美国，C项正确；城市人口占总人口的比重是衡量城市化水平的重要标志，D项错误。第2题，随着我国城市化的快速发展，城市用地规模不断扩大，土地价格上涨；随着城市化的高水平发展，第三产业所占比重不断增大，相应地，第一、二产业比重不断减小；随着城市化的不断发展，城市环境质量得以改善。
答案：1.C 2.C
(2018·武汉一模)下表是我国不同时期的城市用地年均增长率与城市人口年均增长率统计表。据表回答3～4题。
时期/年 城市用地年均增长率/% 城市人口年均增长率/% 1985－1990 6.49 3.77 1990－2000 5.72 4.28 2000－2011 6.22 3.79 3.1985－2011年我国城市人口人均城市用地总体变化趋势为( ) A．先增后减 C．不断增加
B．先减后增 D．逐渐减少
4．据表并结合相关知识可以判断，1985年以来我国( ) A．城市新增用地以商业用地为主 B．乡村人口数量持续增长 C．城市人口增长以自然增长为主
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(【复习指导】)2019届地理一轮复习 十四讲 城市化练习试卷 新人教版
