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实训项目3: 汽车手动变速器拆装与检修
一、实训目的
1、掌握变速器的功用、构造和工作原理。 2、掌握变速器的拆装顺序及要领。
3、熟悉自锁、互锁、倒档锁止装置的结构及其工作过程。 二、设备和实训用具
1、桑塔纳变速器1个。
2、常用工具、量具各l套，桑塔纳专用工具l套，拉器、铜棒各1。
3、相关挂图或图册若干。 三、实训容
（一）变速器的功用：
1.改变转速、扭矩（改变传动比）——前进挡（满足不动行驶条件需要）
2.改变行驶方向——倒挡（实现倒向行驶）
3.中断动力传递——空挡（满足起步、怠速和暂停车的需要）
（二） 变速器类型 1. 按传动比的变化方式
有级变速器：采用齿轮传动，具有若干个定值传动比。 无级变速器：传动比是连续变化的。 综合式变速器：部分无级式的 2. 按操纵方式
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手动变速器(MT)： 自动变速器(AT)：
手动自动一体变速器（Tiptronic）
（三）手动变速器概述 1、相关知识：
安装位置：变速器在传动系中位于离合器的后面（或液力变矩器的后面），万向传动装置的前面。
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传动比：传动比等于主动齿轮与从动齿轮转速的正比、齿数的反比。
变速原理：小齿轮带动大齿轮转动，则输出轴 (从动齿轮)的转速
就降低，即为减速传动（i＞1）；当以大齿轮带动小齿轮转动时，则输出轴(从动齿轮)的转速就升高了，即为加速传动（i＜1）。
? 如何改变传动比：
? 如何实现倒挡：
倒档的实现是在输入齿轮与输出齿轮之间增加了一 个中间齿轮，从而改变了输出齿轮的方向。
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2、手动变速器的结构：由变速传动机构和操纵机构组成。
（1）变速器传动机构：
可分为三轴变速器和两轴变速器两种。
三轴变速器：这类变速器的前进档主要由输入(第一)轴、中间轴和输出(第二)轴组成。
两轴变速器：这类变速器的前进档主要由输入和输出两根轴组成。
? 三轴式变速器结构
? 三轴变速器工作原理
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两轴变速器结构
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汽车维修手动变速器的拆装与检修
