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实训项目3: 汽车手动变速器拆装与检修
一、实训目的
1、掌握变速器的功用、构造和工作原理。 2、掌握变速器的拆装顺序及要领。
3、熟悉自锁、互锁、倒档锁止装置的结构及其工作过程。 二、设备和实训用具
1、桑塔纳变速器1个。
2、常用工具、量具各l套,桑塔纳专用工具l套,拉器、铜棒各1。
3、相关挂图或图册若干。 三、实训容
(一)变速器的功用:
1.改变转速、扭矩(改变传动比)——前进挡(满足不动行驶条件需要)
2.改变行驶方向——倒挡(实现倒向行驶)
3.中断动力传递——空挡(满足起步、怠速和暂停车的需要)
(二) 变速器类型 1. 按传动比的变化方式
有级变速器:采用齿轮传动,具有若干个定值传动比。 无级变速器:传动比是连续变化的。 综合式变速器:部分无级式的 2. 按操纵方式
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手动变速器(MT): 自动变速器(AT):
手动自动一体变速器(Tiptronic)
(三)手动变速器概述 1、相关知识:
安装位置:变速器在传动系中位于离合器的后面(或液力变矩器的后面),万向传动装置的前面。
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传动比:传动比等于主动齿轮与从动齿轮转速的正比、齿数的反比。
变速原理:小齿轮带动大齿轮转动,则输出轴 (从动齿轮)的转速
就降低,即为减速传动(i>1);当以大齿轮带动小齿轮转动时,则输出轴(从动齿轮)的转速就升高了,即为加速传动(i<1)。
? 如何改变传动比:
? 如何实现倒挡:
倒档的实现是在输入齿轮与输出齿轮之间增加了一 个中间齿轮,从而改变了输出齿轮的方向。
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2、手动变速器的结构:由变速传动机构和操纵机构组成。
(1)变速器传动机构:
可分为三轴变速器和两轴变速器两种。
三轴变速器:这类变速器的前进档主要由输入(第一)轴、中间轴和输出(第二)轴组成。
两轴变速器:这类变速器的前进档主要由输入和输出两根轴组成。
? 三轴式变速器结构
? 三轴变速器工作原理
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两轴变速器结构
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汽车维修手动变速器的拆装与检修
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