煤矿窄轨铁路轨道
( 讲 座 )
主 讲: 程国志 联系方式:023-42702005 13983965442
重庆天弘公司盐井一矿建设项目部
文档
第一章 煤矿窄轨铁路概述
第一节 煤矿窄轨铁路的作用和分类
一. 煤矿窄轨铁路的作用
窄轨铁路是煤矿轨道运输的基础建筑物,是煤矿生产过程中煤炭、矸石、材料、设备和人员运输的物质条件之一。
它的作用是把车轮的集中载荷传播、分散到地面或井下巷道底板上,使列车沿轨道平稳、高速运行。轨道的设计、施工和维修的质量,是安全行车最基本的保证。 二. 煤矿铁路的分类
煤矿现行的窄轨铁路,按轨距分有900mm、762mm、600mm三种。根据运输情况分为主要运输与一般运输线路。 三. 铁路建筑的组成
轨道的建筑由两大部分组成,即轨道下部建筑: 1. 轨道下部建筑(路基及附属设备——排水和防护加固设备等);
2.轨道上部建筑(道床、轨枕、钢轨、道岔、联接零件、安全设备)。
第二节 轨距、水平、轨底坡、高低和方向
一. 轨距
轨距是指铁道线路上两股钢轨头部内侧、与轨道中心线垂直的距离。(如图1所示)
文档
1. 轨距的测量点
因钢轨头部两侧呈圆弧形,同时车轮轮缘也有一定的曲线形式,轮缘与钢轨的接触点,随钢轨类型不同而异,窄轨道轨矩在轨顶下13mm处测量。 2. 游间
为了使车轮沿两钢轨滚动时不被卡住,减少车轮与钢轨间的摩擦,在轮缘与钢轨间应有一定的空隙,这个空隙称为游间。 游间可用下式计算: &=S-q
式中:&——游间;S——轨距;q——轮缘距。 其中 q=T+2h
式中:T——轮背距;h——轮缘厚。 &max=Smax-qmin &min=Smin-qmax
文档