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调查文件[优秀工程案例]

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3.1.2.6地表水下渗,影响既有线的 安全运营和新建隧道的 正常掘进.

(1)产生原因:

根据设计文件及地勘资料提示,地下水位均高于洞顶,且围岩裂隙发育,施工中可能产生大 的 塌方,侧壁产生小 塌方. (2)预防控制:

1、严格按照设计图纸要求,隧道开挖前,应对富水性较好的 刘希构造带影响范围进行红外探水及探明工作面前方围岩的 富水情况,并在工作面上均匀分布6个深度 不小 于6米的 超前水平钻孔,对6个水平钻孔的 进尺速度 和出水情况逐一记录,以确切探明工作面前方的 围岩含水量,并记录涌水量日变化曲线图,及时上报,以便对隧道实际情况进行掌握,知道施工,确定堵水方案 ,堵水施工完成后,应对各封堵段落分别进行渗水量逐一记录,以明确堵水后的 渗透数是否满足设计要求,堵水效果是否良好,并记录段落渗水量日变化曲线图,及时上报修. 3.1.2.7火工品爆炸事故预防控制

(1)爆破工程应严格遵照执行现行的 《爆破安全规程》、《民用爆炸物品安全管理条例》中运输、储存和爆破作业的 规定.项目部对本单位的 爆破作业人员、安全管理人员、进行专业技术培训.爆破作业人员应当经漳州市人民政府公安机关考核合格,取得《爆破作业人员许可证》后,方可从事爆破作业.

(2)爆破作业必须严格按照批准的 爆破方案 进行实施,爆破前必须在爆破施工现场划定危险区域,并设置警戒线和相关的 安全标志,并派

专人警戒,无关人员不得入内,爆破后,待等待安全时间过后,才能进入施工现场.

3.1.3应急处置措施 3.1.3.1区间线路防护

1、当既有线发生影响安全行车的 状况(既有风霜岭隧道衬砌发生侵限、掉块,隧道内线路几何尺寸超限)时,立即通知既有线路管理局,使既有风霜岭隧道进出口处的 信号机显示停车信号.同时并在故障地点设置停车信号.

3.1.3.2既有隧道发生变形、开裂、掉块应急处置措施

(1)当出现既有隧道衬砌结构发生破坏时(侵限、掉块、既有裂缝扩大 等),现场施工防护人员协同设备管理单位设置停车牌,必要时点燃火炬,拦停区间正在运行的 车辆,同时第一时间联系既有线路管理联络员,对区间线路进行封锁;项目部立即成立应急抢救小 组,协同设备管理部门对事故地点进行抢修和加固.

(2)查明事故地点侵限情况及既有设备损坏状况,并立即组织人员和机械迅速进场对既有衬砌进行加固和补强.锚固大 裂缝,加强支护,以防止裂缝的 扩大 和既有衬砌的 再次侵限.

(3)在进行上述抢险工作的 同时,组织抢救队伍对埋压人员进行紧急抢救,小 心移开遇险人员身上的 石块,扒开覆盖物.如石块较大 ,无法搬开,可用千斤顶等工具抬起救出人员,绝不可用镐刨、锤砸等方法扒人或破岩.

(4)对救出的 伤员,要立即抬到安全地点,根据伤情妥善救护:对轻伤破口出血者,要先止血包扎;对重伤或骨折人员,要及时转送到医院,转送前对骨折要进行临时固定,小 心搬运;对失去知觉,停止呼吸时间不长的 伤员,要及时进行输氧和人工呼吸抢救,并紧急送往医院. 3.1.3.3隧道边坡失稳、洞口危石塌落应急处置措施

(1)发现险情,现场施工人员、监控人员立即汇报上级领导,项目部立即成立应急抢救小 组.如影响既有线安全运行,立即拦停区间上正在运行的 车辆,同时联系驻站联络员,对区间线路进行封锁.

(2)查明事故地点塌方情况及人员埋压位置、人数和埋压状况,是否有被困人员等,并迅速组织人员和机械营救.

(3)采取措施,封闭施工现场,清除塌方面及周围的 危石,锚固大 裂缝,加强原有支护,在塌方范围内架设钢支撑或喷射混凝土或注水泥浆,以防止塌方扩大 和再次塌方.如影响既有隧道安全及塌方落至既有线,应同时组织对影响既有线的 部分进行处理.

(4)在进行上述抢险工作的 同时,组织抢救队伍对埋压人员进行紧急抢救,小 心移开遇险人员身上的 石块,扒开覆盖物.如石块较大 ,无法搬开,可用千斤顶等工具抬起救出人员,绝不可用镐刨、锤砸等方法扒人或破岩.

(5)对救出的 伤员,要立即抬到安全地点,根据伤情妥善救护:对轻伤破口出血者,要先止血包扎;对重伤或骨折人员,要及时转送到医院,转送前对骨折要进行临时固定,小 心搬运;对失去知觉,停止呼吸时间不长的 伤员,要及时进行输氧和人工呼吸抢救,并紧急送往医院.

(6)对塌方严重地段,出现被塌方体隔离、被困人员的 情况: 一是外部救援人员采取喊话等措施,让其保持镇静,保存体力,进行自救、互救.

二是被封堵人员要采取自救措施,首先检查是否有人员受伤,如有受伤人员,要进行包扎和妥善安置,然后要迅速清理生命管道口、高压风管、水管口,以便洞外及时送风、送水.同时采取敲击管道的 方法同外界取得联系.如氧气充足,可利用能找到的 工具清道.

三是外部救援人员通过管道或其他途径尽快同被隔离人员联系,并确定塌方的 位置和长度 .按技术组确定的 方案 及时清理塌方体进行营救.如塌方量大 ,较短时间无法清理时,可采取穿过塌方体打导洞,插入钢管或利用原有的 水管、风管及应急管道,间断性地供氧、吹风,输送液体食品,维持被困人员生命给养的 供给.条件允许时,可从隧道侧面或上部、及塌方体正面打救援小 洞的 方式进行营救. 3.1.3.4山体危石塌落应急处置措施

(1)发现险情,现场施工防护人员、监控人员立即汇报上级领导,项目部立即成立应急抢救小 组.同时封闭施工现场,掌子面停止掘进.如有影响既有线安全运行的 状况,应首先组织对影响既有线的 部分进行处理.

(2)查明事故地点塌方情况及人员埋压位置、人数和埋压状况,是否有被困人员等,是否影响213省道交通运输,并迅速组织人员和机械营救.

(3)在进行上述抢险工作的 同时,组织抢救队伍对埋压人员进行紧急抢救,小 心移开遇险人员身上的 石块,扒开覆盖物.如石块较大 ,无法搬开,可用千斤顶等工具抬起救出人员,绝不可用镐刨、锤砸等方法扒人或破岩.

(4)救出的 伤员,要立即抬到安全地点,根据伤情妥善救护:对轻伤破口出血者,要先止血包扎;对重伤或骨折人员,要及时转送到医院,转送前对骨折要进行临时固定,小 心搬运;对失去知觉,停止呼吸时间不长的 伤员,要及时进行输氧和人工呼吸抢救,并紧急送往医院. 3.1.3.5新建隧道坍塌应急处置措施

(1)查明事故地点塌方情况及人员埋压位置、人数和埋压状况,是否有被困人员等.并立即组织营救人员和机械迅速撤离.

(2)采取措施,封闭施工现场,清除塌方面及周围的 危石,锚固大 裂缝,加强原有支护,在塌方范围内架设钢支撑或喷射混凝土或注水泥浆,以防止塌方扩大 和再次塌方.

(3)在进行上述抢险工作的 同时,组织抢救队伍对埋压人员进行紧急抢救,小 心移开遇险人员身上的 石块,扒开覆盖物.如石块较大 ,无法搬开,可用千斤顶等工具抬起救出人员,绝不可用镐刨、锤砸等方法扒人或破岩.

(4)对救出的 伤员,要立即抬到安全地点,根据伤情妥善救护:对轻伤破口出血者,要先止血包扎;对重伤或骨折人员,要及时转送到医院,转送前对骨折要进行临时固定,小 心搬运;对失去知觉,停止呼吸时间不长的 伤员,要及时进行输氧和人工呼吸抢救,并紧急送往医院.

调查文件[优秀工程案例]

3.1.2.6地表水下渗,影响既有线的安全运营和新建隧道的正常掘进.(1)产生原因:根据设计文件及地勘资料提示,地下水位均高于洞顶,且围岩裂隙发育,施工中可能产生大的塌方,侧壁产生小塌方.(2)预防控制:1、严格按照设计图纸要求,隧道开挖前,应对富水性较好的刘希构造带影响范围进行红外探水及探明工作面前方围岩的富水情况,并在工作面
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