智能闸口方案
1.0 目的
为实现车辆进出场操作的自动化，通过对原有 10 条闸口进行改造升级，在闸口通道配置相应智慧闸口系统（其中包括：集装箱自动识别系统、车辆识别系统、闸口控制系统、可视对讲系统等），实现智能闸口系统与堆场系统联网。
2.0闸口的设置及功能、硬件配备、流程
前提：考虑润峰公司也需要进出我司场地，需要其数据连接我司闸口进行进出场通行；
我司出入闸口分别为：南院常规业务进闸口①②号、南院验箱专用进闸口③④号、北院进闸口⑤号、运抵进闸口⑥号、运抵出闸口⑦号、南院出闸口⑧⑨⑩号。
具体构成及其功能如下： 一、进闸口
1、南院常规业务进闸口：
1.1设置两条通道（①②号），主要功能：空箱提箱、外提空箱、进口进重、查验重箱、以及提送货车辆的进场。
1.2硬件配备：车号识别系统（OCR）、集装箱号自动识别系统、电子栏杆、一体机（对讲设备、条码扫描设备、触摸屏）、LED显示屏。 1.3流程：
操作方式 操作环节 操作流程 空车进场提箱 出口外提进场 箱进场 进口进重 办理提箱手续机确认提箱信息提箱指令号信息进重指令进重信息获取条形码通过闸口车号识别、扫描条形码进闸口抬杆放行 闸口扫描条形码LED屏显示提箱信息及场位司生成二维码车队领取条形码司机确认信息进闸口抬杆放行 LED屏显示系统自动导入箱号、车车队提重抵达进闸口通过箱号识别系统自动导出进重计划司机确认信息à进闸口抬杆放行 理货员确认具备作业条件提送货车辆抵达闸口LED屏自动显示车号、送提货 办理提送货手续系统自动向车号识别系统发出信息进闸口抬杆放行 LED大屏幕显示车辆可以进入信息备注：如验箱通道拥堵，也可通过此闸口进入； 2、南院验箱进闸口
2.1设置两条通道（③④号），主要功能：对船公司转栈进场空箱进行闸口外验箱、进场。
2.1硬件配备：车号识别系统（OCR）、放行控制设备、LED显示屏。 2.3流程：
操作方式 操作环节 转栈、回空箱 操作流程 验箱员通过手持系统录入箱号信息、车号信息自动推荐场位车号识别系统识别车号验箱验箱完毕残箱生成估价现场缴费系统进场 LED屏自动显示车号进闸口抬杆放行
3、北院进闸口（可先做成无人闸口）
3.1设置一条通道（⑤号），主要功能：散货提送货车辆进场，运抵落重车辆进场； 3.2硬件配备：车号识别系统（OCR）、电子栏杆、一体机（对讲设备、条码扫描设备、触摸屏）、LED显示屏； 3.3流程：
操作方式 操作环节 办理提送货手续操作流程 理货员确认具备作业条件提送货车辆抵达闸口系统自动向车号识别系统发出信息进闸口抬杆放行 LED大屏幕显进场 提送货 示车辆可以进入信息暂落运抵 暂落计划生成二维码车辆通过闸口扫描二维码LED屏显示车号显示暂落计划，司机录入电话号码通过车号识别系统扫描车号号进闸口抬杆放行
4、运抵区进闸口：
4.1设置一条通道（⑥号），主要功能：运抵落重车辆进场，内装重箱倒入； 4.2硬件配备：车号识别系统（OCR）、集装箱号自动识别系统、电子栏杆、LED显示屏、电子地磅。 4.3流程：
操作方式 操作环节 车号识别生成车号闸口抬杆放行 中控生成倒运任务箱号车载终端将车号和箱号匹配车号识别系统识别车号进闸口抬杆放行 箱号识别系统识别操作流程 通过箱号识别系统生成箱号地磅系统自动计入重量 LED屏显示场位进暂落运抵 进场 内装倒运 地磅系统自动计入重量 LED屏显示场位备注：已在北院进闸口（5）录入一次进场任务，所以在运抵进闸口可通过车号匹配。 二、出闸口
5、运抵区出闸口（可先做成无人闸口）
5.1设置一条通道（⑦号），主要功能：重箱集港；
5.2硬件配备：车号识别系统（OCR）、集装箱号自动识别系统、电子栏杆、LED显示屏、电子地磅、对讲设备； 5.3流程：
操作方式 操作环节 中控生成集港任务号操作流程 车载完成箱号与车号匹配 LED屏显示车号车号识别生成车号通过箱号识别系统生成箱出场 重箱集港 地磅系统自动计入重量系统后台校验后出闸口抬杆放行
6、南院出闸口⑧⑨⑩号
6.1设置三条通道（⑧⑨⑩号），主要功能：除集港车辆外，其余所有业务的出场车辆，包括集装箱拖车和散货车；
6.2硬件配备：车号识别系统（OCR）、集装箱号自动识别系统、电子栏杆、一体机（对讲设备、条码扫描设备、触摸屏）、LED显示屏。铅封机考虑目前造价，可后期再配备。 6.3流程：
操作方式 操作环节 提箱带箱出场 回空带箱出场（其它带箱出场同） 落空后 出场 空车出场 落重后 空车出场 提货出场 送货后空车出场 提货完毕车号信息装箱完毕车号信息理货员通过手持确认操作完毕出闸口抬杆放行 理货员通过手持确认操作完毕出闸口抬杆放行 系统自动发出车号信息车号识别系统自动识别系统自动发出车号信息车号识别系统自动识别落箱作业完毕车辆抵达出闸口上已无作业集装箱车号识别系统自动导入落箱信息司机确认箱号自动识别系统识别车提箱完毕车辆抵达出闸口操作流程 车号识别系统自动导入提箱信息出闸口抬杆放行 车号识别系统记录车号箱号识别系统对箱号进行核对LED屏自动显示提箱信息司机确认回空车辆抵达出闸口箱号识别系统对箱号进行识别匹配回空计划出闸口抬杆放行 LED屏自动显示回空信息司机确认LED屏显示落箱信息出闸口抬杆放行
三、智能闸口总体实现的功能
1、智能闸口系统主要由前端采集系统、集中监管系统组成。前端采集系统主要负责对通过闸口的车辆进行车牌、箱号、重量、等信息的识别，并对车辆的通行进行控制；集中监管系统主要负责对前端采集系统的工作状态及数据进行控制、监控、查询、分析、管理等工作，同时将前端采集系统采集的信息与转发给堆场
系统并接收堆场系统返回指令。
2、智能闸口系统建成后要求实现以下一些功能：
2.1智能闸口系统实现高度自动化，尽量减少和控制人为干预，提高通行速度和效率。
2.2管理人员能在闸口控制室对闸口的数据情况进行处理。
2.3能够在视频监控中心实现对所有闸口通车情况的监控，并可以通过闸口控制室远
程对闸口采集的数据进行补采、干预集装箱的放行处理。
2.4智能闸口系统具有自我维护功能，对闸口放行设备启用/禁用控制，对设备检测、复位，对闸口系统复位，对闸口设备异常报警监控，自动保存相关数据，提供日志查询统计功能。
2.5对于指定的集装箱号、车号、人员信息等，智能闸口系统能够与后台堆场系统进行信息交互，接收放行指令，给出该集装箱能否放行及原因，并能够通过闸口 LED屏对集装箱车辆进行引导；
2.6智能闸口系统能够对通过闸口的所有集装箱、车辆信息进行存储，并能够根据时间、箱型、放行方式等多种条件对所有集装箱进行查询，并打印出需要的查询统计报表；
2.7智能闸口系统能将通过闸口的集装箱车辆的集装箱图片、采集信息、放行信息等分类保存半年以上，便于事后的核查和浏览。
智能闸口方案
