汽车构造拆装实习报告
姓名： 学号： 指导老师： 出勤情况：全勤
自我评价：积极合作，善于思考
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汽车构造拆装实习报告
目录
部分技术部分 ........................................................................................................................ 1
一、
发动机 ................................................................................................................ 1
1. 气门拆装的过程。 ............................................................................................ 1 2. 活塞环的拆装方法，活塞环安装时上内切、下外切的问题。 .................... 3 3. 活塞的安装方法。 ............................................................................................ 6 4. 废气涡轮增压的工作原理。 ............................................................................ 7 5. 气缸盖的安装要求。 ........................................................................................ 9 6. 单缸发动机的限速装置。 .............................................................................. 10 7. 柴油机的调速装置，柴油机上的几大偶件。 .............................................. 11 二、
变速器/离合器 ................................................................................................. 13
1. 二轴变速器的动力传递路线。 ...................................................................... 13 2. 同步器的拆装。 .............................................................................................. 15 3. 三轴式车用变速器的第一轴的支承形式是怎样的？安装时变速器的第一轴的前端支承在哪里？ ............................................................................................. 16 4. 指出离合器上的波形弹簧的位置和作用。 .................................................. 17 5. 哪一种离合器压紧弹簧在整个过程中经历了三次压缩，哪一种离合器其压紧弹簧在整个过程中经过二次压缩，分别说出每一次压缩时的情况。 ......... 20 6. 观察离合器压盘上的传动片的具体形式。 .................................................. 21 7. 手动变速器一般有哪些档位？试述各档的动力传递路线。 ...................... 22 8. 试述同步器的类型、作用及工作过程。 ...................................................... 24 三、
底盘 .................................................................................................................. 26
1. 桑塔纳鼓式制动器间隙自动调整原理。 ...................................................... 26 2. 气压制动的鼓式制动器的制动间隙调整原理。 .......................................... 28 3. 桑塔纳半轴RF节安装特点。 ........................................................................ 29
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A
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4. 桑塔纳麦弗逊悬架主销内倾和车轮外倾调整方法。 .................................. 30 5. 循环球式转向器拆装体会，循环球式转向器传动副间隙调整方法。....... 31 6. 双向作用筒式减振器有哪四个阀，哪二个阀是同时使用的，你在拆装实习中见到的这些阀的具体结构是怎样的，请画图表示同一个阀的可以出现的不同结构形式，并谈谈拆装双向作用筒式减振器的体会。 ..................................... 34 7. 桑塔纳轿车的后悬架是什么类型的悬架，能说出这是为什么吗？........... 38 8. 指出摩擦式离合器自由间隙的位置，并说出为什么要有自有间隙。自有间隙的过大过小有什么不利的影响？车辆在使用过程中自有间隙是怎样变化的？
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9. 试述离合器的工作过程。 .............................................................................. 41 10. 麦弗逊悬架中的减振器的轴线为什么和螺旋弹簧的轴线不重合？ ....... 42 四、
汽车电路 .......................................................................................................... 43
1. ABS工作原理。 ............................................................................................... 43 2. 桑塔纳整车电路学习体会。 .......................................................................... 45 五、
汽车总体构造的介绍 ...................................................................................... 46
1. 轿车的总体构造。 .......................................................................................... 46 2. 轿车车身的结构特点。 .................................................................................. 48
B 部分思想小结 ..................................................................................................................... 51
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A部分技术部分
一、 发动机
1. 气门拆装的过程。
以拆装直列四缸汽油机为例，简述气门拆装的过程。该汽油机配气机构为凸轮轴上置式配汽机构，凸轮轴由链条传动。
图1凸轮轴的驱动方式
拆卸过程
1) 将气门弹簧压缩器松开，固定端对准气缸盖下端气门座圈，上端通过转动把手使之
对准要拆卸气门，压缩气门弹簧。
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图2气门弹簧压缩器
2) 用镊子取下锁片。
3) 打开气门弹簧压缩器并移开。
4) 取下上弹簧座、弹簧（此处气门采用单气门弹簧，在气门采用双气门弹簧时，还需
要注意螺距和方向区别）。 5) 在气门弹簧及弹簧座上做好标记。
6) 取下气门，并与之前取下的锁片和弹簧做好标记，对应好相应的气门位置，每组气
门都必须对应，不得任意调换位置。
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