XX互通立交桥施工方案
一、 编制说明 （一） 编制原则
本施工方案的编制以我单位现有的施工技术力量和历年来桥梁施工的经验为基础，严格按照求真务实、优质高效的原则，以总工期5个月（即2XX年4月15日～2XX年10月15日）和创省部级优质工程为目标，统筹考虑全桥的施工工艺方法、场地布置以及施工进度计划的安排,合理配置人、材、机各种资源。 （二） 编制依据 1、文件资料
⑴施工图设计文件，20XX年10月
⑵招标文件第Ⅱ卷“技术规范”，20XX年10月 ⑶《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） ⑷《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTJ053-94） ⑸《公路工程石料试验规程》（JTJ054-94） ⑹《公路工程金属试验规程》（JTJ055-83） ⑺《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98） ⑻《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） ⑼《公路桥涵设计通用规范》（JTJ021-89）
⑽《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTJ023-85）
⑾《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-85）
2、我单位的施工技术能力、劳动力资源情况、试验测量仪器及机械设备实力，施工组织管理水平。
3、本桥所在地的气象、水文、地质、地形情况及当地资源、交通状况。 二、 工程概况 （一） 构造形式
XX互通立交桥中心里程为AK0+219.926，起讫点桩号为AK0+176.926～AK0+262.926，全长86m，是XX一级公路江XX至XX甸段中三座互通立交之一。
1、上部结构
上部结构为单箱三室等截面现浇钢筋砼连续箱梁，砼强度等级为40号砼，全桥共4跨，孔跨布置为17m+23m+23m+17m。桥梁宽度0.75m+13.50m+0.75m，桥面净宽11.0m，左右两侧均设护栏，护栏底座宽均为0.75m。桥面铺装为9cm厚40#钢纤维防水砼。钢制护栏，板式橡胶支座，钢板伸缩装置。
2、下部构造
基础均为明挖扩大基础，两步式，基础高度1×2=2m，20#砼浇筑。
墩身为方形双柱式，墩高10.22m～10.95m。桥台为轻型埋置式桥台，肋板式台身，上设盖梁。墩身为30#砼，台身及盖梁为25#砼。
3、附属工程
两桥台处设锥形护坡。
具体结构图见施工设计图：桥型布置图、箱梁一般构造图、桥墩一般构造图、桥台一般构造图等。 （二） 设计标准
1、设计荷载：汽车-超20，挂车-120。
2、地震烈度：本桥处于Ⅵ度基本地震烈度区，按Ⅶ度设防。 （三）主要工程数量
详见《主要工程数量表》
（四）气象、水文、地质和地形 1、气象
本桥处于东北东部山地润湿季冻区，四季变化明显，春季干燥多风，夏季炎热多雨，秋季凉爽昼夜温差大，冬季漫长而寒冷，年平均气温5℃，极端最高气温36℃，极端最低气温-43℃，降雨多集中在7-8月份，年平均降水量600-800mm。11月下旬至次年5月中旬为冰冻期，最大冻深1.69m，最大积雪深度48cm。
2、水文、地质
本桥为旱地桥，地下水以第四系孔隙水和层间水为主，其补给来源主要为大气降水。本桥桥址为第四系地层，河床地质土层自上而下主要为低液限粘土、细砾、全风化花岗岩，地质情况较好。
3、地形及交通状况
本桥桥位附近地势较高，多为旱地，布置施工场地较方便。 桥位距图乌公路较近，可通过修建施工便道直接与图乌公路相连，交通便利，为施工运输提供了有利条件。 三、施工总体安排 （一）施工准备工作
为确保本桥工程施工任务的顺利完成，必须认真做好各项施
工准备工作。
1、技术准备
某互通立交桥施工方案
