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年产5万套汽车顶箱项目立项申请报告

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泓域咨询MACRO/ 年产5万套汽车顶箱项目立项申请报告1

续对消费者购买纳入新能源汽车推广应用工程推荐车型目录的新能源汽车给予补贴,其中给予纯电动和插电式混合动力乘用车、纯电动和插电式混合动力客车、专用车退坡式补贴;给予燃料电池汽车非退坡式补贴。2016年12月29日,财政部、科技部、工信部、发改委联合发布《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,主要内容包括大幅提高推荐车型目录门槛并动态调整,进一步加大新能源汽车补贴退坡力度,将补贴资金事前预拨付改为事后拨付。2017年9月28日,工信部、财政部、商务部、海关总署、质检总局联合发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》,对境内乘用车生产企业、进口乘用车供应企业实施平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理。在新能源财政补贴加速退坡的背景下,通过双积分制倒逼车企降低新能源汽车成本、提升新能源汽车技术水平,促进新能源汽车由政策驱动走向市场化,引导行业健康发展。

2015年我国汽车产销量分别累计为2,450.33万辆和2,459.76万辆,较上年同期分别增长3.29%和4.71%。2016年,我国汽车产销量分别累计为2,811.88万辆和2,802.82万辆,较上年同期分别增长14.76%和13.95%。2017年,我国汽车产销量分别累计为2,901.54万辆和2,887.89万辆,较上年同期分别增长3.19%和3.04%。

泓域咨询MACRO/ 年产5万套汽车顶箱项目立项申请报告1

虽然新能源汽车产销量近年来增长迅速,但新能源汽车渗透率仍然较低,2017年我国新能源汽车产销量分别为79.40万辆和77.70万辆,仅占我国汽车总产销量比例的2.74%和2.69%。从我国汽车工业发展规划来看,纯电动汽车是我国新能源汽车的主要发展方向之一,传统燃油汽车则向更节能发展;从现实情况来看,在加大新能源汽车研发力度的同时,开发汽车节油技术、降低传统能源汽车油耗仍然是车企应对能源和环保压力的现实选择。可以预见,未来较长一段时间内传统燃油汽车仍将是汽车行业主导,逐渐形成多类型汽车并存的局面。

(二)项目选址 某工业示范区

(三)项目用地规模

项目总用地面积34677.33平方米(折合约51.99亩)。 (四)项目用地控制指标

该工程规划建筑系数66.72%,建筑容积率1.41,建设区域绿化覆盖率5.45%,固定资产投资强度179.03万元/亩。

(五)土建工程指标

项目净用地面积34677.33平方米,建筑物基底占地面积23136.71平方米,总建筑面积48895.04平方米,其中:规划建设主体工程34719.98平方米,项目规划绿化面积2665.29平方米。

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(六)设备选型方案

项目计划购置设备共计127台(套),主要包括:数控加工中心、数控铣床、折弯机、空压机、激光焊接设备、组装流水线等,设备购置费2718.36万元。

(七)节能分析

“年产5万套汽车顶箱项目建设项目”,年用电量1155641.30千瓦时,年总用水量11964.53立方米,项目年综合总耗能量(当量值)143.05吨标准煤/年。达产年综合节能量38.03吨标准煤/年,项目总节能率22.92%,能源利用效果良好。

(八)环境保护

项目符合某工业示范区发展规划,符合某工业示范区产业结构调整规划和国家的产业发展政策;对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施,严格控制在国家规定的排放标准内。

(九)项目总投资及资金构成

项目预计总投资12421.57万元,其中:固定资产投资9307.77万元,占项目总投资的74.93%;流动资金3113.80万元,占项目总投资的25.07%。

(十)资金筹措 自筹。

(十一)项目预期经济效益规划目标

泓域咨询MACRO/ 年产5万套汽车顶箱项目立项申请报告1

预期达产年营业收入27189.00万元,总成本费用21258.05万元,税金及附加236.88万元,利润总额5930.95万元,利税总额6985.89万元,税后净利润4448.21万元,达产年纳税总额2537.68万元;达产年投资利润率47.75%,投资利税率56.24%,投资回报率35.81%,全部投资回收期4.29年,提供就业职位369个。

(十二)进度规划

本期工程项目建设期限规划12个月。

项目承办单位组建一个投资控制小组,负责各期投资目标管理跟踪,各阶段实际投资与计划对比,进行投资计划调整,分析原因采取措施,确保该项目建设目标如期完成。将整个项目分期、分段建设,进行项目分解、工期目标分解,按项目的适应性安排施工,各主体工程的施工期叉开实施。

三、报告说明

投资项目报告为针对行业投资投资项目进行可行性研究咨询服务的专项研究报告,此报告为个性化定制服务报告,我们将根据不同类型及不同行业的项目提出具体要求,修订报告提纲,并在此目录的基础上重新完善行业数据及分析内容,为企业项目立项、批地、企业注册、资金申请以及融资咨询提供全程指导服务。所谓产业(项目)规划是国家或地方各级政府根据国家的方针、政策和法规,对行业、专项和区域的发展目标、规模、速度,以及相应的步骤和措施等所做的设计、部署和安排。

四、项目评价

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1、本期工程项目符合国家产业发展政策和规划要求,符合某工业示范区及某工业示范区汽车顶箱行业布局和结构调整政策;项目的建设对促进某工业示范区汽车顶箱产业结构、技术结构、组织结构、产品结构的调整优化有着积极的推动意义。

2、xxx(集团)有限公司为适应国内外市场需求,拟建“年产5万套汽车顶箱项目”,本期工程项目的建设能够有力促进某工业示范区经济发展,为社会提供就业职位369个,达产年纳税总额2537.68万元,可以促进某工业示范区区域经济的繁荣发展和社会稳定,为地方财政收入做出积极的贡献。

3、项目达产年投资利润率47.75%,投资利税率56.24%,全部投资回报率35.81%,全部投资回收期4.29年,固定资产投资回收期4.29年(含建设期),项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。

4、加强对“专精特新”中小企业的培育和支持,引导中小企业专注核心业务,提高专业化生产、服务和协作配套的能力,为大企业、大项目和产业链提供零部件、元器件、配套产品和配套服务,走“专精特新”发展之路,发展一批专业化“小巨人”企业,不断提高专业化“小巨人”企业的数量和比重,有助于带动和促进中小企业走专业化发展之路,提高中小企业的整体素质和发展水平,增强核心竞争力。从促进产业发展看,民营企业机制灵活、贴近市场,在优化产业结构、推进技术创新、促进转型升级等方面力度很大,成效很好。据统计,我国65%的专利、75%以上的技术

年产5万套汽车顶箱项目立项申请报告

泓域咨询MACRO/年产5万套汽车顶箱项目立项申请报告1续对消费者购买纳入新能源汽车推广应用工程推荐车型目录的新能源汽车给予补贴,其中给予纯电动和插电式混合动力乘用车、纯电动和插电式混合动力客车、专用车退坡式补贴;给予燃料电池汽车非退坡式补贴。2016年12月29日,财政部、科技部、工信部、发改委联合发布《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,主要内容包括大幅
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