深基坑土方开挖支护及降水施工方案
第1章 深基坑施工方案编制的依据、范围、原则
1.1 编制依据
1、XX地铁1号线续建工程土建5标段工程相关设计资料、合同文件、招标文件及投标文件；
2、盾构段隧道结构施工图（2/1/D08/B/J08/WOO/QT/00600/B）； 3、《XX地铁1号线续建工程出入段线（原XX西站站）岩土工程勘察报告》（详细勘察阶段）（2006年7月）、现场调查资料及我公司在深基坑施工方面的丰富经验；
4、 《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）、《建筑基坑工程技术规范》（YB9258-97）、《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）、《XX地区建筑深基坑支护技术规范》（SJG05-96）、《XX地区地基处理技术规范》（SJG04-96）、?建设工程安全生产管理条理? 、《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》（建质〔2004〕213号）、XX地铁[2007]298号文、XX地铁[2007]299号文、其他国家及XX省、XX市有关规范、规程和规定；
5、我公司在XX、XX、XX、XX地铁施工方面的施工经验和研究成果及现有的施工管理水平、技术水平、机械设备配套能力以及资金投入能力。 1.2 编制范围
出入段线左、右线基坑降水、排水；基坑土方开挖和回填；深基坑监测等。
1.3 编制原则
1、确保工程安全的原则
根据工程地质、水文地质及周边环境的特点，结合区间明挖及车站明挖的施工特点，使用可靠成熟的工法和技术，做好信息化施工，确保工程安全。 2、确保工期实现的原则
优化施工组织，合理安排区间土方开挖的施工顺序，加强工序衔接，合理安排土方开挖顺序，及时进行边坡保护，采取操作性强的技术措施，确保关键工期的实现。
3、确保工程质量的原则
确立对质量终身负责的观念，完善质保体系，严格过程控制，精益求精，确保优质工程。
4、勇于技术创新的原则
在做好各项技术工作的基础上，及时总结提高，加大科研投入，研究、推广新技术，勇于创新。
工程概况 1.4 工程地质
1、地形地貌及既有建筑物和管线
XX地铁1号线续建工程出入段线明挖段位于XX市XX区与XX区交界地，双界河南侧，XX铁路西侧。南侧为高填方场地，北侧侧为河道及水沟。本区间所在地区为海冲积平原，场地为规划填海用地，现已基本填筑完成，地形基本平坦，地面高程5.19～8.6m。本场地无市政地下管线分布。 2、场地地层概述
本区间所在场地地质构造主要表现为燕山期花岗岩岩浆侵入作用，花岗岩在风化作用下形成残积层，上部沉积海积淤泥、海冲积的粘性土层和砂层，地表为人工素填土。
本车站范围内上覆第四系全新统人工堆积层（Q4ml）、海积层（Q4m）、海冲积层（Q4m+al）、残积层（Qel），下伏燕山期花岗岩（γ53），主要地层概述如下：
（1）第四系全新统人工堆积杂填土、素填土，海积淤泥，海冲积粉质粘土、粘土、粉土、粉砂、中砂、粗砂，下为残积砂质粘性土、粘性土。
（2）燕山期花岗岩：中粗粒结构，块状构造，主要成分为石英、长石、云母，按风化程度可分为全风化岩、强风化岩、中等风化岩。 3、场地水文
地下水位埋深0.0～4.0m，水位高程1.44～5.36m，水位变幅0.5～2.0m。 地下水总的径流方向为由东南向西北。
地下水的排泄途径主要是蒸发。补给来源主要是大气降水。 4、岩土分层及其岩性特征
根据岩土的时代成因及其工程特征，本场地的地层分为5主层17个亚层，各地层分布、接触关系详见地质柱状图、工程地质纵断面图。
（1）第四系全新统人工堆积层（Q4ml）
按填土填料成分不同分为①1素填土、①2素填土、①3素填土和①5杂填土4个亚层。
①1素填土：褐黄色、褐红色、肉红色、灰褐色，主要成分为粘性土，坚硬～可塑，含少量碎石和砖块，偶见块石，厚0.80～6.30m，层底深度1.20～10.70m，层底高程-5.63～3.98m。分布于场地大部分。
①2素填土：主要成分为砾砂，灰褐色、褐红色、褐黄色、青灰色，松散，
饱和，含少量砖块、碎石和粘性土。厚2.10～5.90m，层顶高程3.47～4.86m，层底高程-1.48～2.36m。
①3素填土：主要成分为碎石，灰褐色、黄褐色、杂色，松散，饱和，碎石成分为粗粒花岗岩，一般粒径在20mm～80mm，呈棱角状，充填砂和粘性土。厚1.30～5.20m，层顶高程1.39～5.44m，层底高程-2.01～1.80m。
①5杂填土：杂色，稍湿至饱和，松散。粘性土混碎石、砂、建筑垃圾和生活垃圾。厚1.00～7.00m，层顶高程0.22～5.36m，层底高程-2.98～3.69m。
（2）第四系全新统海积层（Q4m）
②1淤泥：深灰、灰色、灰黑色、黑色、灰褐色，流塑，含有机质及少量贝壳，具臭味。具高压缩性。厚1.00～7.80m，平均厚度4.56m，层顶埋深0.00～10.70m，层顶高程-5.63～2.49m。
（3）第四系全新统海冲积层（Q4m+al）
按照颗粒级配或塑性指数可分为③4粘土、③5粉质粘土、③6粉土、③7粉砂、③9中砂、③10粗砂和③11砾砂7个亚层。
③4粘土：褐红色、灰白色、褐红色、褐黄色，软塑～坚硬，含有少量砂。呈透镜体分布。厚1.80～4.90m。层顶高程-5.84～-3.63m，层底高程-9.88～-6.48m。
③5粉质粘土：深灰色、灰白色、褐红色、褐黄色，软塑～坚硬，含少量砂。厚0.70～5.80m。层顶高程-8.94～-2.71m，层底高程-11.59～-5.04m。
③6粉土：灰白色夹褐红色，稍湿，密实。厚1.50m。层顶埋深8.70m，层顶高程-7.86m。
③7粉砂：褐黄色、灰白色，饱和，稍密。厚0.50～2.40m。层顶高程-7.76～-6.48m，层底高程-10.16～-6.98m。
③9中砂：灰褐色、灰黑色、褐黄色，松散～密实，饱和，含粘性土。呈透镜体分布。厚0.70～3.20m，层顶高程-7.16～-3.56m，层底高程-9.36～-6.24m。
③10粗砂：褐黄色、灰白色、灰褐色，稍密～中密，饱和，局部含粘性土，呈透镜体状分布，厚0.60～2.00m，层顶高程-9.14～-5.04m，层底高程-10.74～-5.74m。
③11砾砂：褐色，松散，饱和。夹粘性土薄层。厚1.40m。层顶埋深11.60m，层顶高程-6.19m。
（4）残积层（Qel）
由花岗岩风化残积形成，按照其大于2mm颗粒含量（％）可分为⑥2砂质粘性土及⑥3粘性土2个亚层。
⑥2砂质粘性土：肉红色、褐黄色、褐红色、灰褐色、黄褐色、灰白色，可塑～坚硬。厚1.10～17.80m，层顶埋深7.20～31.80m，层顶高程-26.41～-4.71m。
⑥3粘性土：褐红色、褐黄色、黄褐色、灰白色、灰褐色，可塑～坚硬。厚1.60～12.90m，层顶埋深10.00～23.70m，层顶高程-18.23～-5.31m。
（5）燕山期花岗岩（γ53）
褐红、褐黄、肉红、浅灰、黄褐、黄色，中粗粒结构，块状构造，主要成分为石英、长石、云母，按风化程度可分为⑦1全风化花岗岩、⑦2强风化花岗岩和⑦3中等风化花岗岩3个亚层，分述如下：
⑦1全风化花岗岩：岩体呈土状及土夹砂状，除石英外，各种矿物均已经风化为粘土。厚2.00～13.50m，层顶埋深14.50～28.80m，层顶高程-26.48～-10.24m。
⑦2强风化花岗岩：岩体呈土夹砂砾、碎块状，长石风化成砂砾状。厚3.80～11.20m，层顶埋深16.50～31.50m，层顶高程-29.3～-12.74m。
⑦3中等风化花岗岩：岩体呈块状、短柱状，局部呈土夹砂砾、碎块状。最大揭示厚度6.6m。 5、工程地质分析
（1）工程地质水文条件复杂，淤泥层厚
深基坑土方开挖支护及降水施工方案
