龙门吊轨道基础计算书

龙门吊轨道基础计算书

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1、编制依据

(1)《基础工程》(人民交通出版社); (2)《吊车轨道的连接标准》(GB253);

(3)《机械设备安装工程施工及验收通用规范》(GB50231-98); (4)《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002);

(5)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004); (6)《公路工程施工安全技术规范》(JTG F90-2015);

2、工程概况

本项目为江苏省江都至广陵高速公路改扩建工程路基桥涵施工项目JG-JD-2标段,起自大桥互通,终于扬泰交界处,起讫点桩号为K980+400～K992+533、927,全长12、134km,途经大桥、浦头两镇。

本工程为既有高速“四改八”项目,目前路基宽度为26m,改扩建采用两侧各拼宽8m,路基宽42m。

本标段先张法空心板梁共428片,其中13m板梁16片,16m板梁400片,20m板梁12片。后张法25mT梁24片,后张法30m箱梁64片(单片重93t)。

考虑施工场地、施工条件及预制梁总量,先张法空心板梁与后张法预制梁均采用外购成品梁;空心板梁梁场存梁能力满足施工要求,后张法预制梁梁场受施工场地限制,存梁能力较小;综上考虑,在X203跨线桥16#台尾附近设置存梁台座,存梁能力36片。

存梁区域龙门吊轨道基础长200m,龙门吊轨道基础中心间距16m,龙门吊轨道基础采用“凸型”钢筋混凝土结构;存梁区域共设有3个存梁台座,存梁台座可存梁36片(双层存梁)。

存梁区域投入2台60t龙门吊,跨度16m,龙门吊主承重梁采用桁架结构,长25m,支腿高度9m。单台龙门吊自重为27t。

3、设计说明

龙门吊走行轨道基础采用钢筋混凝土条形基础,采用倒T形截面,混凝土强度等级为C30。龙门吊走行轨道采用龙门吊厂家设计要求采用的起重钢轨型号,基础设计中不考虑轨道与基础共同受力作用,忽略钢轨承载能力。基础按弹性地基梁进行分析设计。

4、龙门吊参数

表4-1 60t龙门吊参数一览表 整机性能 龙门吊轨道基础计算书

名称 额定起重量(t) 跨度(m) 电源 型号 起升高度(m) 工作级别 起升速度 门式起重机 60 16 380V,50HZ,三相四线 SGHY60-25A3 9、5 A3 0、9m/min 图4-2 龙门吊结构示意图

图4-3 龙门吊轨道基础尺寸图(单位mm)

5、计算工况

轨道基础上两台龙门吊同时走行,轨道总长200m,选用50m进行分析。龙门吊轨距0、6m,支腿中心间距5、48m。根据龙门吊走行工况,当两台龙门吊同时倒运30m

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箱梁时,考虑最不利荷载计算如下:

P?270?930?150KN8

采用Midas Civil 2015有限元软件建立龙门吊轨道基础模型,采用移动节点荷载模拟龙门吊自重及运梁走行荷载。

图5-1 模型消影图

采用梁单元建立模型,每单元节段1m长,共50个单元。最左端边界约束 x,y,z 方向平动及绕 x 方向转动,其余节点采用约束 y,z 方向平动及绕x 方向转动。

表5-1 荷载作用位置

编号 1 2 3 4 5 6 7 8 类型 恒载 恒载 恒载 恒载 恒载 恒载 恒载 恒载 荷载形式 集中荷载 集中荷载 集中荷载 集中荷载 集中荷载 集中荷载 集中荷载 集中荷载 P1(kN) 150 150 150 150 150 150 150 150 P2(kN) --- --- --- --- --- --- --- --- X1(m) 10、0 10、6 16、2 16、8 20、5 21、1 21、7 22、3 X2m) --- --- --- --- --- --- --- --- 计算结果如下:

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图5-2 单元弯矩图(单位kN·m)

图5-3 单元剪力图(单位kN)

Vmax?115kN?0.7?hftbh0=0、7×1、43×500×1000=500、5kN,可仅配置构造箍筋。

Mmax=30kN·m??1fcbh02?b?1?0.5?b?

=1×14、3×500×5002×0、544×(1-0、5×0、544) =707 kN·m

??h0????? ???fbAS=1cfy2Mh??1fcb206?1?14.3?1500?2?30?102? =??500?500??5001?14.3?500??? =363、07mm2

配置 4 根Φ12钢筋,配筋面积为 452mm2,配置双筋顶部与底部一致。仅配置构

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造箍筋。混凝土保护层厚度为 4cm。

图5-4 反力图(单位kN)

最大反力为199kN,单元尺寸为1、5m×1m,则基底压力=199/1、5×1=132kPa,则地基承载力需达到132 kPa。

表5-2 龙门吊轨道基础所处地段地质资料

序号 1 2 3 4 5 土层 素填土 2-1粉土 2-2B1粉沙 2-2B2粉沙 2-2B3粉沙 土层厚度(m) 0、5 1 6 20 6 影响系数 0、9 0、9 0、9 0、9 0、9 极限侧摩阻力(kPa) -- 30 35 45 57 桩尖土极限承载力(kPa) -- 110 135 155 165 根据地质资料,现场挖至2-2B1粉砂层即可满足地基承载力要求。