1.5米/分钟范围内。 (2)、碾压：
碾压是关系到基层内在质量的关键工序。而影响碾压工序的关键因素又是碾压组合和含水量。设立专人指挥碾压，注意稳压充分，振动不起浪、不推移，压路机碾压时重叠1/2轮宽，每约50米作为一作业段。对碾压过后出现的问题及时进行处理。碾压时及时检查含水量，以略高于最佳含水量来进行碾压，压路机停车要错开，离开3m远为宜，最好停在已碾压好的路段上，以免破坏基层结构，严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上掉头和急刹车，以保证水泥稳定碎石基层表面不受破坏。摊铺前一至两天积极联系检测中心，碾压完成后，及时进行压实度检侧，发现压实度不足，及时进行补压，根据水稳碎石施工特点，必须控制碾压时间，在水泥终凝时间前结束碾压，并达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。碾压完成后采用土工布湿润后进行覆盖。 (3)、横接缝处理：
水泥稳定混合料摊铺时，连续作业不中断，如因故中断2h，则设横缝，每天收工之后第二天开工的接头段面设置横缝，每当通过桥涵，在其两边设置横缝，基层的横缝与桥头搭板尾端吻合。特别注意桥头搭板前水泥碎石的碾压。对于无法碾压的死角，采用平板振动夯夯实。
横缝与路面车道中心垂直设置，其设置方法：
①.人工将含水量合适的混合料末端整理整齐。紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料的压实度相同，整平紧靠方木的混合料。
②.方木的另一侧用沙砾或碎石回填约3米长，其高度略高出方木。 ③.将混合料碾压密实
④.在重新开始摊铺混合料之前，将沙砾或碎石和方木撤除，并将作业面顶面清除干净。
⑤.摊铺机返回到已压实层的末端。重新开始摊铺混合料。
⑥.如摊铺中断超过2h，而又未按上述方法处理横向接缝，则将摊铺机附近及其下面未压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心垂直并垂直向下的断面，摊铺机安置在已压实的面上，下垫木板，高度为虚铺厚度与压实厚度之差，然后再摊铺新的混合料，初压时进行横向碾压。 (4)、自检与抽检
水稳摊碾压完成后，及时进行压实度、水泥剂量、含水量的检侧，如果发现压实度不足，及时进行补压，自检合格后及时报请监理工程师及现场检测人员进行抽检，抽检合格后方可进入养生。 (5)、养生：
水稳碎石覆盖2小时后，可采用喷头为喷雾式洒水车洒水养生，每天洒水次数视气候而定，整个养生期间始终保持水泥稳定碎石层表面湿润。在7天内应保持基层处于湿润状态，28天内正常养护，在养生期间封闭交通。7天后进行钻孔取芯，芯样应完整，表面密实。
八、沥青面层施工 1、料场和拌和场的建设
设置沥青拌和场，其配备有电子质量传感器和红外线温度传感器，计算机控制生产流程，各级料的配合比控制和自动化称量。 2、沥青混合料的拌制
（1）、生产添加纤维的沥青混合料时，纤维必须在混合料中充分分散，拌和均匀。拌和机应配备同步添加投料装置，松散的絮壮纤维可在喷入沥青的同时或稍后采用风送设备喷入拌和锅，拌和时间延长5S以上。
（2）、按生产配合比设计沥青用量进行试拌，试拌后取样进行抽提试验和马歇尔试验，各项指标与室内配合比试验结果相吻合。
（3）、即设计沥青用量是合理的确定适宜的拌和时间，每缸混合料拌和时间40～50s（其中干拌时间≮30s）。
（4）、按要求来控制拌和温度：沥青的加热采用导热油加热，加热温度控制在130～160℃，矿料的加热温度为140～170℃，矿粉不需加热，混合料的出厂温度不低于155℃。 3、沥青混合料的运输
（1）、沥青混合料的运输采用14t红岩自卸汽车与13 t解放汽车运输并篷布覆盖保温
（2）、从贮料仓内卸料时，每卸一斗，汽车挪动一次，以减少混合料离析 （3）、连续摊铺过程中，料车应在摊铺机前10～30厘米停住，禁止撞击摊铺机，卸料过程中汽车靠摊铺机的推动行走。
（4）、沥青混合料运至摊铺现场后，凭运料单接收，并检查混合料拌合质量，混合料运至现场温度不得低于145℃。 4、沥青混合料的摊铺
沥青混合料采用从德国进口的摊铺机摊铺，并配置富有经验的技工。我段采用ABG423摊铺机，摊铺能力为180～340t/h，最大摊铺宽度12米。随机配有自动找平装置，摊铺机在开始受料前应在料斗内涂刷少量的防止粘料用的柴油。摊铺机预热熨平板 (一般预热20~40分钟) 后，运料车慢速倒至摊铺机前，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进，摊铺必须缓慢、均匀、连续，摊铺机不得突然停机或加速度。松铺系数由试验确定，对于摊铺带局部缺料、构造物接头部位缺料等情况下，可有现场主管人员指导人工找补。 5、沥青混合料的碾压
碾压分初压、复压、终压三个过程，初压时采用钢轮压路机碾压，复压时采用轮胎式压路机，终压时采用钢轮压路机，碾压过程中严禁刹车急停，起步要慢，避免引起摊铺混合料推移，两端折回处要呈阶梯状。
A：初压：初压时采用12 t双钢轮压路机碾压，初压温度为125℃～140℃，后退时加一遍微振。初压后检查平整度、路拱、必要时予以修理，若碾压时混合料出现推移，可待温度稍彽后再压，若出现横向裂纹，要检查原因并及时采取措施纠正。
B：复压：复压时用两台26t轮胎压路机及一台20t轮胎压路机碾压，碾压8～10遍，直至混合料稳定和无明显轮迹，两台26t压路机在前，20t轮胎压路机在后，平行、循环碾压，在无侧石一边悬出1/2轮胎碾压，保证边部压实成型，复压温度为115℃～135℃。
C：终压：终压用8t钢轮压路机碾压1～2遍，使沥青砼路面层表面平整。终压温度为90℃～105℃,终压完成，沥青砼温度不低于90℃。 6、施工过程中的注意事项：
①.碾压时压路机要由低一侧向高一侧碾压，并始终保持压路机将压实后的层面作为支承边。碾压时压路机每次重叠的宽度宜为压路机滚筒宽度的1/3以上。
②.在碾压过程中，为了保持正常的碾压温度范围，每完成一遍重叠碾压，压路机就要向摊铺机靠近一些，即每次往返停机处不能在同一断面上，而应呈阶梯式折线，以避免影响平整度
③.钢轮压路机作业中，在平缓路段，压路机要以驱动轮靠近摊铺机，以减少波纹或热裂纹。碾压中可采用压路机上的自动喷水阀向滚轮上喷洒水（但不能用水量过大），
以免混合料粘附在滚轮上而影响碾压质量。
④.压路机每碾压一遍的末尾，仅能稍微转向，就可以将摊机后面的压痕减至最小。压路机不得在新铺混合料上转向、调头、左右移动位置或突然刹车和从碾压完毕的路段进出。碾压后的路面在冷却前，任何机械不得在路面上停放，并防止矿料、 杂物、油料等落在新铺路面上，路面冷却后才能开通交通。
⑤.在施工中，摊铺完毕后及时进行碾压，混合料的最佳压实温度为125℃～140℃。 ⑥.利用振动压路机碾压沥青砼混合料时，振动频率在42～50HZ范围内选择；振幅在0.4～0.8mm内选择。当碾压较薄时，要选用高振频、底振幅；碾压层较厚时则相反。 7、接缝
横向接缝是沥青砼摊铺施工中无法避免的，前后两条摊铺带横向接缝的质量好坏对路面的平整度影响大，必须处理好，为了减少横向接缝，每一条摊铺带在每天施工中要尽可能长些，最好是一个工作班只留一条横向接缝。
处理好横向接缝必须做到：
①.将第一条摊铺带平整度满足规范要求的位置切削成垂直断面。 ②.接铺层的厚度为前一摊铺带厚度加上松铺量。
③.人工找平处理后，压路机先沿接缝方向碾压10～15cm宽度，再移动压路机以每次加宽20cm左右，沿接缝向新摊铺层碾压，直至碾压宽度为钢轮宽度的一半时退出。再沿路线纵向从低一侧向较高一侧碾压。
九、防裂贴施工
施工工序为：底层表面清扫处理→测量拉线→底层喷洒热沥青粘结料→铺设经编复合聚酯玻纤布→再次喷洒热沥青粘结料→最后铺设沥混合料
1、底层表面清扫干净、整洁
2、测量、拉线：在经监理工程师验收合格的表面上，对照拼接缝或裂缝标识确定拼接缝或裂缝位置，拼接缝或裂缝居中
3、喷洒沥青粘结料：在底面划线范围内用沥青洒布车洒布热沥青粘结料，喷洒粘结料的横向范围要比防裂布宽5至10cm。要喷洒均匀，计量准确。在底层喷洒热沥青粘结料用量为0.8至1.0Kg/m2,并视沥青产品规格和路面情况而定，以达到良好的粘结效果确
定用量。
4、经编复合聚酯玻纤布的铺装与搭接：待热沥青粘结料处于液体状，立即进行防裂布铺装施工
5、禁止任何车辆在经编复合聚酯玻纤布上行驶急刹或急转弯，以免对经编复合聚酯玻纤布造成极大破坏。 十、路肩施工
1、施工准备工作
(1)、测量放样:根据技术规定，首先对设计院提供的测量控制点，如导线点，水准点等进行复测，与设计提供的结果进行对比，若能符合精度要求，即采用其成果，并进行桩点的加密和保护工作，以满足施工放样的精度要求，若发现桩标志不足，不稳定，被移动或精度不能满足施工要求时，则一方面与设计代表、监理联系，另一方面在原控制点的基础上进行加密，增设控制点。
(2)、土路肩填筑材料准备:填料选取玻璃山碎石场的碎石渣。 (3)、选择适宜的填筑材料，作好试验，并经监理工程师认可。 2、施工方法
（1）、进行填前碾压，压实度符合规范要求。
（2）、根据测量确定的控制点进行放线，用白灰打线，保证底宽，然后进行填筑。
3、填筑施工工艺
路肩土填筑采用层铺法施工，分三层填筑，装载机初平，人工精平，氺稳摊铺压实时振动压路机同步压实的施工工艺。
（1）、填筑 A、填前检测
施工前对路基进行碾压，符合业主要求后，方可进行碎石渣的施工。 B、施工放样
在路基设计宽度的基础上，用刚卷尺由横断面方向，放出水稳设计宽度，用白灰点标记。宽度量测完毕后，用石灰撒出边线，完成填筑段场地范围的标定工作。
技术标投标文件
