3、尺寸: (1)路宽:7米; (2)圆饼直径:70厘米,B、C、D、E圆饼中心点偏离路中心线1米; (3)饼高:小于车辆最小离地间隙;小型车辆6厘米,其他车辆10厘米; (4)圆饼间距:指相邻两块圆饼中心点投影在路中心线上之间的距离;大型客车、城市公交车、大型货车所考核的圆饼间距为2倍车辆最前轮轴至最后轮轴距,牵引车圆饼间距为1.5倍轴距(轴距是牵引车前轴至挂车最后轴的轴距),其他汽车圆饼间距为2.5倍的车辆轴距。 圆饼数量:牵引车只设A、B、C三个圆饼,其他车辆设置六个圆饼。
4、操作要求: 除小型车辆用一挡外,其他车辆用二挡(含)以上挡位,将车骑于圆饼之上通过,车轮不得碰、擦、轧圆饼,并且不得超、轧两侧路边缘线。 5、攻略要点
方法一:
(1). 过饼前调整方向,让车能够以一条直线方向驶过1、2饼(具体为要感觉圆饼在车盖线
两侧的中间位置);
(2). 车后轮刚过2饼;车窗左下角与3饼中心点对齐时,方向向左2圈,此时车头驶向3饼;当右侧车盖头上小后视镜即将到4饼右侧时,方向向右回正(身高175CM以上的可以过4饼右侧后回正方向);
(3). 当车窗右下角与4饼中心点对齐时,方向向右打到底,此时车头驶向4饼;当车窗左下角与5饼中心点对齐时,方向向左回正;
(4). 车窗左侧后视镜与5饼中心点对齐时,方向向左打到底,此时车头驶向5饼;当右侧
车盖头上小后视镜即将到6饼右侧时,方向向右回正(身高175CM以上的可以过6饼右侧后回正方向);
(5). 车窗右下角即将过6饼中心点时,方向向右打到底,此时车头驶向6饼;车头刚过6
饼,方向向左回正。
方法二:
一是打方向盘要熟练。二是一挡行驶,过程中不加油門。三是尽量贴边。驶过右圆饼时﹐左轮
尽量贴着右圆饼的左侧行驶﹐反之亦然。四是借用参照物。通过左圆饼时﹐一旦看到车头的左角尖对准左圆饼竖向直径线下方末端﹐就马上左驾方向﹐到了车头已正﹐再迅速回方向。回正之后﹐再用同样方法继续驶向右圆饼。
(九)、百米加减挡
1、考试目的:考核机动车驾驶人操纵车辆挡位的熟练程度。
2、图形设计
3、操作要求: 机动车驾驶人驾驶车辆由起点线起步,在百米内完成从最低挡逐级加至最高挡,再从最高挡逐级减至二挡。 4、攻略要点:
(1)、沿车前面走至驾驶门边,报告后上车,先双手递交学员证,再调整座位、系安全带, (2)、踩离合、挂1档、按一下喇叭、打左转向灯、放手刹(起步时注意平地还是坡上,一
般都在平地);慢抬离合,车起步;3档;4档、5档;
踩离合、踩一下油门,同时看仪表盘,然后报告仪表正常,听到考官发出起步指令后,准备进步;
(3)、加油门、挂入2档后,注意慢抬离合(快则容易发生车抖动或熄火现象),加油、挂
(4)、当考官发出路边定点停车指令后,迅速踩刹车减速(不要踩到底,但降速要快,最好降速到20公里以下,否则后面动作难做)、打右转向灯,方向向右,向路边靠,近至路边时(不要掉到旁边的土地上)向左回半圈,再迅速向右回正;慢速前行至定点停车点时踩脚刹停车,拉手刹、挂空档、放离合、放脚刹、关转向灯,报告“操作完毕”。签字后,放下安全带,下车关门,结束。
(5)、行车过程中,遇到与前车距离缩短情况,应减速,同时视情况配合减档,稳住离合;
转弯时,应减速、减档、打转向灯,以2档通过,过弯后,加速前行;掉头时,应将双脚放在离合、脚刹上方,做好随时停车准备。
(十)、起伏路驾驶
2、图形设计
1、考试目的:考核机动车驾驶人驾驶车辆平顺通过起伏路面的能力。
3、尺寸: (1)顶宽、底宽:车轮直径加60厘米; (2)深度、高度:大型客车、小型车辆为6厘米,其他车辆为12厘米。
4、设置: (1)凹路面的α角小于车辆离去角,凸路面的β角小于车辆接近角; (2)凹路面的深度和凸路面的高度要小于车辆的最小离地间隙。 联动平稳安全地通过起伏路段。
5、操作要求:机动车驾驶人驾驶车辆行驶至起伏路面前20米内制动减速,使用低速挡或者半
6、攻略要点:此项最简单。过起伏路前,踩一下刹车,尽量最慢速通过即可。 二、训练及考试的注意事项
1、 学员到考试场后要保持安静,开始考试时,持卡到考官面前对考官说:\驾校×××学员请求考试\,然后把车开到指定位置 进行考试。第二位学员
在第一位学员考完后到考试处报道,第一位学员考试完毕后下车对考官说:\×驾校学员×××考试完毕,谢谢考官!\
2、学员上下车要按规范的动作和礼仪执行(详见第七章)。
3、由于各学员训练、考试的车辆的尺寸及性能不尽相同,在通过各项目时的参考点位操作习惯也有些差异,再者由于学员的身高和座位的位置不同其参考点也有变化。加之考试时车辆是随
机抽取的,不一定是平时训练的车辆。因此学员在训练时要熟悉一下各类车辆的性能,并找出适应自己的参考点位。
4、在考试时除规定要达到的速度外,尽量要低速行驶,以便在通过障碍时能反应得过来,不至于因车速过快而手忙脚乱。
5、学员在训练时已定好的车速、位置、操作习惯、参考点等不要到考试时做随意的改变,不要临时去尝试新的方法、这样考试很难过关。
6、本章所讲的通过障碍的方法仅供参考,有些方法若适合学员也只能确定一种最适合自己的方法进行训练,不要同时进行多种方法训练,这样很容易搞乱。
( 注:学员在训练时最好不要靠点位通过障碍,尽量训练对汽车的感觉,估计,判断能力,这样才能学到真正的技巧.靠点位通过关只是应付考试的形式,与实际驾驶中有很大的区别,真正有经验的驾驶员在实驾中都是靠感觉,估计,判断能力).
7、本章所讲的10个项目,考试时不一定全部考试完,按照新大纲的规定大车考试不少于六项:大型客车、城市公交车必考项目:桩考、坡道定点停车和起步、直角转弯、通过单边桥、通过连续障碍;牵引车准驾车型必考项目:桩考、坡道定点停车和起步、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门;中型客车、大型货车准驾车型必考项目:桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、通过连续障碍。 小型汽车、低速载货汽车必考项目:桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车;小型自动挡汽车必考项目:桩考、侧方停车;小车考四项:大小车的必考项目是:到桩、侧方位停车、上坡起步和定点停车。其他项目学员也要进行适当的训练和掌握。因为考官凭自己的性情有可能随机抽考其他项目。
8、考试前学员要对考场情况进行了解,由于考场的不同有些项目设置的方位以及考试项目的先后顺序也有不同,同时学员平时训练的场地其项目的方位、通过的顺序与考场也有差异。如有的训练过单边桥时是先过左边后过右边,而有的考场则设置的是先过右边后过左边;有的训练场是先过圆饼再过单边桥等等。这对学员的考试是有一定的影响的,因此,学员要提前了解考场,做到心中有数,以免考试时由于方位、顺序的变化而不习惯,从而导致心理紧张,影响考试成绩。