XX 汽车工艺生产线及设备简介
、车架车间:
1我们所处的建筑物为联合厂房的车架生产车间,联合厂房为 L形建筑,此单体建筑总面积 为万多平米,也是XX汽车公司最大的一个单体建筑,南北向为车架生产车间,东西向为中重 卡总装车间;车架生产车间共由 4 个部分组成,从西往东依次为:车架下料车间、车架加工 车间、车架铆接车间、车架涂装车间。
2、车架下料车间:一期不上。目前作为车厢装配车间。
3、车架加工车间: 工艺:码料-数控冲孔-折弯-切割、配对T钻孔-抛丸清理-铆接线。
主要设备:3DU形槽梁数控三面冲孔生产线、机械人等离子切割机、纵梁数控折弯、摇臂钻、 纵梁钻孔小车、电动平移车。
目前已安装设备: 3D U 形槽梁数控三面冲孔生产线、摇臂钻、纵梁钻孔小车等。
数控三面冲孔机:比利时索能进口设备:荷兰的 DAF卡车、德国的、意大利的IVECO瑞典 的VOLVO美国的TOWER韩国的现代等全球著名汽车制造商都在近十年左右使用了索能公 司的3D U形槽梁数控三面冲孔生产线。
4、车架铆接车间: 工艺:左右纵梁及支撑板吊装-装合横梁-铆接支撑板、小件,正面铆接角板、托架等,反 转-反向铆接,铆接中间支座-修整、下线。
主要设备:抛丸机、中重卡铆接线、轻卡铆接线、电动平移车等。 目前已安装设备:抛丸机、中重卡铆接线、轻卡铆接线、铆接机。 5、车架涂装车间:
工艺:人工上件f 预脱脂(喷)f 脱脂(浸)f 水洗1 (喷)f 水洗2 (浸喷)
表调
(浸)7 磷化(浸喷)f 水洗3 (喷)f 水洗4 (浸)f 循环去离子水洗(浸) 去离子水洗(喷)f 阴极干净 电泳f 槽上超滤水喷淋f 超滤水洗I (喷淋)f 超滤水洗n (浸)
f
干净超滤水洗(喷淋)f 去离子水洗(浸)f 干净去离子水洗(喷淋)f人工转挂f烘
干-冷却-行车吊离。
工艺(简述):人工上件-前处理-电泳-转挂-烘干-冷却-人工下件 主要设备:前处理、电泳、密封室、烘干室、强冷室。
车架涂装采用的是阴极电泳工艺,该工艺是目前国际最先进的涂装工艺(阴极电泳)
为阴极,所采用的电泳涂料是阳离子型(带正电荷),经该涂装供以后,工件的耐腐蚀能力、 美观性大大提高。 、总装车间
现在我们来到了联合厂房的中重卡总装车间,海西公司的总装线主线总长
400多米,我们虽
,即工件
然将她称为中重卡总装线,但实际上是柔性线,轻卡、中重卡均可在此线上进行装配,据我 们了解也是亚洲最长的中重卡总装线,最快生产节拍为不到 总装车间共8条生产线,2 线、内饰装配线;空中为4 车身转移自行葫芦线。 1、车架预装线
工艺:车架总成上预装台架 行小车上装各种支架及横梁 及簧装中、后桥予装总成
装部分制动管线装车架线束并连接捆扎 装平衡轴及簧(6X4) 装传动轴等
吊至车架预装线随
装前桥
4分多钟可下线1台车;
条主线为车架预装线、总装配线;在主线南侧布置了发动机装配 条自行葫芦线,分别为:发动机上线、车身上线、轮胎输送线、
装电瓶箱储气筒组装合件
(进入翻转架下,翻转装置吊起车架)车架翻转
并吊运到总装配线上 将车架放在总装配线轨道的装配小车上。 主要设备:骑马螺栓拧紧机、车架翻转机、预装线 2、总装配线
工艺:吊装车架总成放在装配线轨道的装配小车上
装燃油箱及管路装变速操纵机构装
装发动机前面支
装发
转向器合件及管路 装制动、转向操纵机构 装各胎架、消声器、空滤器 撑吊装发动机变速箱组件
连接传动轴装水箱等冷却装置并连接进排气系统管路
动机线束并连接、装驾驶室支撑 加注柴油、机油 吊装驾驶室 装转向油罐、举升油缸及 翻转装置、尾灯装置 连接管线及操纵装置 装蓄电池连接电源线 翼子板挡泥板装轮胎
及备胎,调整保险杠和踏脚板、离合器及制动拉杆行程
加注防冻液、转向液压油、检查调
整下线转调试工段。
主要设备:骑马螺栓拧紧机、轮胎抓取器、轮胎螺母拧紧机、环行排烟装置、灯光调整仪、 总装配线。 3、发动机装配线
工艺:发动机上线装离合器、分离轴承 装加速装置、冒烟限制器操作装置 附件下线转总装配线。
装变速箱装转向油泵装风扇、护风罩等附件
装离合器操纵装置支撑架
装气、水连接附件装变 速箱操纵
主要设备:发动机分装线、加油装置 4、内饰装配线
工艺:予装驾驶室底部零部件 上线清理螺纹孔、装顶盖及密封条、后窗玻璃
上车蹋板装各内衬及隔音板铺设顶灯线、装天线、标高示宽灯装锁紧装置装各内衬
装翼子板、
板车顶零附件 装地板、发动机等零附件 装内前围零部件 装左右车门内外零部件及后视 镜 装前围外测零部件 装左右座椅及其他室内附件 装前罩 下线转运总装配线。
主要设备:内饰装配线、电热恒温干燥箱 三、车身涂装车间: 1、生产节拍:前处理电泳中涂台;面漆台;年产量 5万
2、工艺:预清理7热水洗7预脱脂7脱脂7水洗
7
17水洗2 (出槽干净自来水喷淋)7表调
磷化(出槽喷淋)7水洗 3—水洗4 (出槽干净自来水喷淋)7纯水洗 1—纯水洗2 (出槽
干净纯水喷淋)-检查-阴极电泳(出槽一次超滤喷淋) 滤水喷淋)7纯UF1水洗7 UF2水洗(出槽干净超 水洗37纯水洗4 (出槽干净纯水喷淋)7沥水7电泳烘干7电泳强冷7灯光
检查7钣金修整及遮蔽7电泳打磨7刮腻子7喷
PV(7涂焊缝胶7铺(整理)阻尼板7胶烘
(二期工
干7胶强冷7腻子打磨7 [中涂擦净7中涂喷漆7中涂流平7中涂烘干7中涂强冷]
程)7中涂打磨7面漆擦净7面漆喷漆7面漆流平7面漆烘干7面漆强冷7灯检及抛光修饰
(点修)7下线.
3、主要设备: 前处理、阴极电泳、电泳烘干室、电泳强冷室、电泳打磨室、刮腻子室、喷 胶、铺沥青板、胶烘干室、胶强冷室、腻子打磨、 (中涂擦净室、中涂喷漆室、中涂流平室、 中涂烘干室、 中涂强冷室, 一期不上)、中涂打磨室、 面漆擦净室、 面漆喷漆室、 面漆流平室、 面漆烘干室、面漆PVC室、涂焊缝 强冷室、灯检、抛光修饰、点修室、前处理电泳输送系统、滑橇输送系统、 输调漆系统等
该车间是对洁净度要求最高、设备最复杂的车间,涂装工艺为最先进的涂装工艺(与轿车工 艺完全一样)。该涂装线主要由底漆、面漆两大部分组成,底漆部分主要位于中跨和西跨,面 漆部分位于东跨;其中底漆为阴极电泳,具有极强的防腐蚀能力,面漆为直接喷漆,面漆后 的驾驶室颜色就是我们看到的整车驾驶室颜色。该涂装车间是海西公司斥巨资建成,采用最 先进的涂装工艺,采用最先进的设备,全自动化的控制方式,先进的设备、重汽多年的汽车 生产经验,为该车间提供了强有力的支持,保证海西汽车生产的驾驶室全部为优质产品。 四、焊装车间: 1、有 2 条线:轻卡车身、中重卡车身焊装线 2、工艺: 轻卡车身焊装线
MB010地板骨架组焊 MB020地板总成组焊1
MB030地板总成组焊2 MB040 地板总 MB060 驾驶室焊
成补焊 MB050 驾驶室焊接总成组焊 MB060 驾驶室焊接总成补焊 1 接总成补焊 2
氧化碳补焊 打磨抛光 安装车门 下线
左右车门总成 其中:前围总成 后围总成 顶盖总成 地板总成补焊 MB050 驾驶室焊接总成组焊 左右侧围总成 主线共 7 个工位,气控夹具,工位间采用葫芦 +吊具输送。 地板骨架人工组焊 ;
地板总成人工组焊 ; 地板总成人工补焊 1; 地板总成人工补焊 2; 驾驶室总成人工组焊 ; 驾驶室总成人工补焊 1; 驾驶室总成人工补焊 2;
中重卡车身焊装线 前围总成 后围总成 顶盖总成
地板总成 地板总成补焊 MB10 驾驶室焊接总成 MB20 驾驶室焊接总成 MB30 驾驶 室焊接总成补焊 MB40 驾驶室焊接总成补焊
下线 左右车门总成 3、主要设备:
中重卡车身焊接线:一体式悬挂点焊机、固定点焊机、 轻卡车身焊接线:一体式悬挂点焊机、固定点焊机、
C02呆护焊机、螺柱焊机、包边专机 CO2保护焊机、ABB包边机器人 氧化碳补焊 打磨抛光 安装车门
汽车工艺生产线及设备介绍
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