特种设备安全技术规范 TSG T700X-201X
附件AE
自动扶梯和自动人行道驱动主机型式试验细则
AE1 型式试验基本规定 AE1.1 适用范围
本细则适用于自动扶梯自动人行道驱动主机的型式试验。 AE1.2 样品规定
型式试验申请单位应当向型式试验机构提供一台安装调试完毕、能够正常运行的完整自动扶梯自动人行道驱动主机作为型式试验样机，并且已经通过申请单位的自检。
AE1.3 型式试验所需技术文件和资料
型式试验之前，型式试验申请单位需向型式试验机构提交下述型式试验技术文件资料：
AE1.3.1 概述
(1) 型式试验申请单位(证书和报告持有者)的名称和地址； (2) 制造单位的名称和地址； (3) 型号规格；
(4) 产品合格证和使用说明书。 AE1.3.2 技术资料
(1) 电机的型号、额定转速、额定电压、额定电流、额定功率和绝缘等级； (2) 减速箱的型式、减速比、额定功率；
(3) 制动器的型式、工作电压和制动器的绝缘等级；
(4) 允许的空载运行噪声、系统总效率、减速箱油温升和油最高温度的证明文件； (5) 应用于自动扶梯和自动人行道工作范围(如：提升高度、名义速度、乘客输送能力等)。
AE1.3.3 设计文件
(1) 传动原理图和装配总图；
(2) 工作制动器和梯级、踏板或胶带驱动装置之间的所有驱动元件静力计算资料； (3) 对于室外型驱动主机，应提供证明采取了特殊措施的资料。 AE1.3.4 使用说明书 至少应包括：
(1) 制动器的保养、检查和调整方法；
(2) 润滑油(脂)的检查、更换方法及防漏油措施。 - 532 -
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AE1.3.5 其它必要资料
(1) 申请单位认为其它需要说明或提供的资料；
(2) 型式试验机构商型式试验申请单位同意，要求补充的其它必要资料。 AE1.4 覆盖说明和产品配置表 AE1.4.1 覆盖说明
同一型号的驱动主机，按最大适用参数(最大输出转速和额定输出转矩)试验后即可覆盖其以下的参数规格。所谓同一型号是指：驱动主机的整体结构型式相同，减速箱的型式和中心距相同，电动机及制动器的结构和型式相同，适用环境相同(室内型、室外型等)。
AE1.4.2 产品配置表 见表AE-1。
表AE-1 产品配置表
(仅对有齿传动驱动减速箱中心距 主机) 制动器结构和型式
AE2 型式试验内容要求与方法 AE2.1 技术文件审查 AE2.1.1 技术资料
(1)电机的型号、额定转速、额定电压、额定电流、额定功率和绝缘等级 (2)减速箱的型式、减速比、额定功率
(3)制动器的型式、工作电压和制动器的绝缘等级
(4)允许的空载运行噪声、系统总效率、减速箱油温升和油最高温度的证明文件 (5)应用于自动扶梯和自动人行道工作范围(如：提升高度、名义速度、乘客输送能力等)，此工作范围的确定需考虑驱动元件静力计算的结果。
AE2.1.2 设计文件 ⑴传动原理图和装配总图
⑵所有工作制动器和梯级、踏板或胶带驱动装置之间的所有驱动元件静力计算资料，应保证安全系数均应不小于5。
注：必要时，可由型式试验机构进行试验验证。
⑶对于室外型驱动主机，应提供证明采取了特殊措施的资料 AE2.1.3 使用说明书 至少应包括：
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整体结构型式 减速箱型式 电动机结构和型式 适用环境 特种设备安全技术规范 TSG T700X-201X
⑴制动器的保养、检查和调整方法
⑵润滑油(脂)的检查、更换方法及防漏油措施 AE2.1.4 其它必要资料
⑴申请单位认为其它需要说明或提供的资料；
⑵型式试验机构与型式试验申请单位协商同意，要求补充的其它必要资料。 AE2.2 样品检查和试验 AE2.2.1 外观
AE2.2.1.1 检查和试验内容与要求 AE2.2.1.1.1 总体
驱动主机各活动部件应运转灵活，各可调节部件应有可靠锁定，各紧固件应无松动，油位应易于观测。
AE2.2.1.1.2 圆形部件
手轮、制动盘和类似的光滑圆形部件，至少应部分漆成黄色。 AE2.2.1.1.3 盘车装置
如提供手动盘车装置，该装置应易于取用并可安全操作(使用说明书的要求见GB16899-2011 7.2.1.3和7.4.1 g))。
对于可拆卸的手动盘车装置，应有电气安全装置应在手动盘车装置装上驱动主机之前或装上时动作。
不允许采用曲柄或多孔手轮。 AE2.2.1.2 检查和试验方法 AE2.2.1.2.1 总体 目测
AE2.2.1.2.2 圆形部件 目测
AE2.2.1.2.3 盘车装置 目测
AE2.2.2 制动器
AE2.2.2.1 检查和试验内容与要求 AE2.2.2.1.1 连接
工作制动器与梯级、踏板或胶带驱动装置之间的应优先采用非摩擦传动元件，例如：轴、齿轮、多排链条、两根或两根以上的单根链条，也可采用摩擦元件，例如：三角传动皮带，但不允许用平皮带。
AE2.2.2.1.2 结构 - 534 -
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机－电式工作制动器应持续通电来保持正常释放，在制动电路断开后，制动器应立即制动
制动力必须用带导向的压缩弹簧或重锤来产生，制动器释放装置自激应是不可能的 能用手释放的制动器，应由手的持续力使制动器保持松开状态 AE2.2.2.1.3 最低启动电压
制动器最低启动电压≤80%Ve(Ve，制动器额定电压)。 AE2.2.2.1.4 最高释放电压
制动器最高释放电压≤55%Ve(Ve，制动器额定电压)。 AE2.2.2.1.5 线圈耐压
制动器线圈耐压试验，1000V，1min无击穿。 AE2.2.2.1.6 可靠性试验
在进行其它型式试验项目前，需进行可靠性试验。可靠性试验和其他安全及性能项目试验应在同一台型式试验样品上进行。
可靠性试验应连续进行6万次，试验期间不允许出现任何卡阻等故障。 AE2.2.2.2 检查和试验方法 AE2.2.2.2.1 连接 目测
AE2.2.2.2.2 结构
目测和手动试验，检查电气原理图并和实物对照。 AE2.2.2.2.3 最低启动电压 万用表测量
AE2.2.2.2.4 最高释放电压 万用表测量
AE2.2.2.2.5 线圈耐压 耐压仪测量
AE2.2.2.2.6 可靠性试验
(1)可靠性试验由申请单位自行负责进行，向型式试验机构提交试验记录和报告。型式试验机构负责监督抽查。
(2)申请单位在试验前应制订可靠性试验方案，至少包括：试验起止时间、具体试验日程、人员配置、试验工况、试验记录内容、真实性声明等。
(3)型式试验机构应进行监督抽查，包括在试验前审查企业制订的可靠性试验方案，以及在试验结束后审查试验记录、必要时拆解检查制动器的磨损情况。
试验应连续进行，试验过程中不允许对制动器进行任何调整、维修和保养。试验过
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程中若发生故障停机，则应终止试验，判定该样机可靠性试验的结果为不合格。
AE2.2.3 性能
AE2.2.3.1 检查和试验内容与要求 AE2.2.3.1.1 空载速度偏差
在额定频率和额定电压下，空载时所测得的速度与名义速度之间的最大允许偏差为±5％。
AE2.2.3.1.2 空载噪声
空载运行时的噪声应符合制造单位设计文件的要求。 AE2.2.3.2 检查和试验方法 AE2.2.3.2.1 空载速度偏差
(1)用转速表测电机的转速n，并按公式(1)计算运行速度，将测得的速度与名义速度进行计算比较；
v??nd60i (1)
式中：
n?电机转速（r/min）d?链轮分度圆直径(m) i－传动比(2)也可用精度不低于规定要求的其它等效方法。 AE2.2.3.2.2 空载噪声 用声级计检测噪声
噪声测量采用GB/T 3768中所规定的矩形六面体法。取5个测点，即距主机前、后、左、右最外侧各1m处的(H+1)／2高度上4个点( H为主机的顶面高度，m)及正上方(H+1)处1个点如所测得声压修正值最高与最低之差不超过5dB(A) 时，取其算术平均值，按公式(2)计算：
LPA15???LPAi?K1i? (2) 5i?1式中：
LPA—测量表面平均A声级，dB LPAi—第i点测量的A声级，dB
K1i—第i点的背景噪声修正值dB，该修正值按表选定
AE2.2.4 温升试验
AE2.2.4.1 检查和试验内容与要求 AE2.2.4.1.1 减速箱温升
负载温升试验后减速箱内油池温升不得超过申请单位的设计文件提出的要求，油温- 536 -
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