102机体齿飞面孔双卧多轴组合机床及CAD设计
4102系列柴油机是轻卡、轻客、农用车、船舶等理想的配套动力。机体是柴油机的基础零件，通过它把柴油机的零、组、部件联接成一个整体，它是一个结构复杂，受力严重，技术要求很高的零件。机体的加工质量直接影响柴油机的装配质量，性能和使用寿命，所以对机体的各面和孔加工的尺寸，形状和位置精度都有严格的要求。而齿飞面螺纹孔正是用于连接离合器壳和齿轮室盖等零部件，本机床主要用来加工齿飞面螺纹底孔，后道工序进行攻丝，使至达到图纸尺寸及位置精度等要求。
设计参数：
一、被加工零件名称：柴油机机体；图号：YZ4102QA-02102；材料：HT250；硬度：187～255HBS。
二、机床输送高度1060mm，工件输送方向由右向左。生产纲领：3万/年。
三、齿面孔：2-Ф8.5深24；8-Ф6.7深20；飞面孔：5-Ф12.5深30；4-Ф6.7深20；所有孔表面粗糙度12.5。
我在本次课题中承担的主要设计是：
1齿飞面双卧多轴组合机床总图 （0号加长图纸） 2机体齿飞面工序图 （1号图纸）
3齿飞面专机主轴箱飞面总图（0号图纸） 4齿飞面专机飞面前盖补充加工图（1号图纸）
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序言
毕业设计的目的和意义：
毕业设计和毕业论文是我们学生完成学业的重要环节。我们通过毕业论文的设计，综合性地运用几年内所学知识去分析、解决问题，在做毕业设计的过程中，所学知识得到梳理和运用，它既是一次对我们所学知识的检查，又是一次我们把所学知识运用到实践中的锻炼。不少学生在做完毕业设计后，感到自己的实践动手、动笔能力得到锻炼，增强了即将跨入社会去竞争，去创造自信心的能力。
组合机床设计概述
组合机床是用按系列化标准设计的通用部件和被加工零件的形状及工艺要求设计的专用部件组成的专用机床。
一、设计特点：
组合机床上的通用部件和标准件约占全机床零部件总量的70%～80%。因此在设计组合机床时，应首先根据被加工零件的工序图和加工示意图，正确地选择组合机床的通用零部件。组合机床通用零部件包括：侧底座、底座（中间底座和立柱底座）、立柱、动力箱、动力滑台、各种工艺切削头、移动工作台和回转工作台等。这些通用零部件的绝大多数已有国家或行业标准，并按标准所规定的名义尺寸、形状和技术要求等，选用通用零部件，组成不同型式的组合机床，以满足生产需要。其次根据被加工零件的工序图、加工示意图和联系尺寸图，设计组合机床非标准专用零部件、刀具、量具及辅具等。最后将组合机床的联系尺寸图进一步完善为装配图。由于组合机床的大部分零部件是按标准选用，只有少量专用零部件是自行设计，因而，可以大大减少设计工作量，提高设计效率，缩短制造周期，降低成本，并能确保机床工作的可靠性，从而，促进整个机械加工工艺水平的提高。
1、 组合机床有重新改装的优越性，其通用零，部件可以多次重复利用。 2、组合机床是按具体加工对象专门设计的，因而可以按照最合理的工艺过程进行加工。
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3、 在组合机床上可以同时从几个方向采用多把刀具对几个工件进行加工，它是实现集中工序的最好途径，是提高生产效率的有效设备。
4、 组合机床常常是用多轴对箱体零件一个面上的许多孔同时进行加工，这样就能比较好的保证各孔之间的精度要求，是提高产品质量；减少了工序之间的搬运，改善劳动条件；也减少了机床占地面积。
5、由于组合机床大多数零，部件是同类的通用部件，这就简化了机床的维护和修理，必要时可以更换整个部件，以提高机床的维修速度。
6、 组合机床的通用部件可以组织专门工厂集中生产，这样可以采用专用高效设备进行加工，有利于提高通用部件的性能，降低制造成本。
二、设计方法和步骤
通用机床及通用机械设备的设计方法是理论分析计算和试验研究相结合的设计方法。首先根据理论分析计算和局部实验确定机床的结构尺寸，制造样机，再对样机进行整机和局部薄弱环节的各种实验，最后补充修改定型。
组合机床是专用的机械加工设备，不存在先制造样机，再批量生产的问题。因此组合机床的设计方法应当是：根据类比及理论分析计算和局部实验，正确选择通用零件部件，确定专用零件部件的结构尺寸，设计出满足一定工艺要求的专用机床。
三、组合机床的通用部件 1、通用部件简介 ⑴、通用部件的分类 ①、动力部件
动力部件是通用部件中最基本的部件。第一种动力部件是传递切削主运动的部件，包括动力箱和完成各种专能工艺的切削（单轴头），如铣削头、镗削头、钻削头、镗孔车端面头等。第二种是传递进给运动的部件，包括有液压滑台和机械滑台。第三种是转塔动力部件，包括工作台和单轴转塔头。
②、输送部件
输送部件主要用作夹具和工件的移动或转位。例如：多工位组合机床的移动工作台，回转工作台及回转鼓轮等。
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③、支承部件
支承部件是组合机床的基础部件。组合机床的其他部件都安装在支承部件上。它包括中间底座、侧底座、立柱、立柱底座等。组合机床各部件之间的相对位置精度、机床的刚度等主要靠支承部件保证。
④、控制部件
控制部件是控制组合机床按规定程序运动的一些部件，包括液压元件、电气挡板及操纵台等。
⑤、辅助部件
除上述部件以外的其他部件，例如：冷却与润滑装置，气动或液压夹具装置和机械搬手等。
⑵、动力滑台及动力箱
滑台与滑座配套组成一个独立的动力部件——动力滑台。滑台在滑座导轨上移动，实现机床的进给运动。滑台上可以安装各种功用的单轴工艺切削头或安装动力箱和主轴箱。
此外，滑台还可以用作夹具和工件的输送部件。
滑台的主要参数规定为台面宽度尺寸。组合机床各种通用部件的品种、规格及其配套关系也以滑台宽度尺寸为标准，其理由是：
①、直接反映在滑台上安装工艺切削头的能力，间接反映铣刀最大直径等。在安装主轴箱时，可以反映出被加工零件加工位置的分布面积等。
②、滑台台面宽度是一个主要结合尺寸，结合面尺寸的标准化能使组合机床各部件外型协调。
③、 滑台台面宽度作为通用部件配套标准，使机床受力合理，提高组合机床的刚度。
四、组合机床的支承部件
1、组合机床支承部件的作用与类型
支承部件主要用来安装其他工作部件。因此，支承部件要求具有足够的刚性，以保证各部件之间能长期保持其正确的相对位置。它是决定机床能否长期保持精度的重要条件之一。
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组合机床床身采用组合方式，例如卧式床身系由滑座、侧底座及中间底座组合而成。其优点是加工和装配工艺性好；同时，安装、调试与运输也都比较方便。其缺点是削弱了床身的刚性，这一弊病通常是用加强部件之间连接部件的刚度来补偿。
通用部件支承既可以用于配置卧式又可以用于配置立式机床，如果需要还可配置复合式机床。
2、组合机床卧式床身
机床床身可安装液压动力滑台及机械动力滑台。
滑座安装在侧底座上，侧底座与中间底座用螺丝钉及销子联结成一体。滑座与侧底座之间有一个5毫米厚的调整垫。采用调整垫对机床的制造和维修都方便。因为当滑台导轨磨损后，或重新组装机床时，只须取下滑座将导轨面重新修刮，并更换（修磨）调整垫，使之恢复应有的高度即可。而且滑座可以使用较好的材料（一般导轨面应用耐磨性较好的铸铁），而侧底座则可使用较次的材料。
侧底座的顶面除具有与滑座结合的平面外，周围有收集冷却液或润滑油的槽，用管子将油液引回储存箱中，侧底座的另一侧面有电气壁龛，以供安装电器元件用。一般电器龛与冷却液储存箱不应靠近，以防电气元件潮湿。
为了便于支承元件的运输，应设有起吊孔或起吊螺丝孔。
五、组合机床的发展趋势 1 、提高通用部件的水平
衡量通用部件技术水平的主要标准是：品种齐全，动、静态性能参数先进，工艺性好，精度高和精度保持性好。
目前应注意开发适应强力铣削的大功率动力滑台，高精度镗削头和高精度滑台，以及适应中、小批生产的快调、速换动力部件和支承部件。
机械驱动的动力部件具有性能稳定，工作可靠等优点。目前，机械驱动的动力部件应用了交流变频快调速电机和直流伺服电机等，使机械驱动的动力部件增添了新的竞争能力。
动力部件采用镶刚导轨（硬度可达HRC58～60）、滚动丝杠、静压导轨、
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102机体齿飞面孔双卧多轴组合机床及CAD设计
