人教版新素养同步 必修二练习：第5章+第1节+交通运输方式和布局 作业+Word版含解析

第五章 第一节

基 础 巩 固

一、单项选择题

蒙内铁路连接肯尼亚最大港口蒙巴萨与首都内罗毕，由中国投资承建。根据远期规划，该铁路将连接肯尼亚、坦桑尼亚、乌干达、卢旺达、布隆迪和南苏丹等。下图示意蒙内铁路分布。据此回答下列1～2题。

1．蒙内铁路建设过程中遇到的最大困难是( B ) A．全年高温多雨 C．生态环境脆弱

2．蒙内铁路建成通车( C ) A．促进东非各国经济文化一体化 C．有利于肯尼亚吸引投资

B．有利于肯尼亚鲜花出口欧美 D．改变内罗毕的主要职能 B．沿途坡度大 D．当地经济技术落后

【解析】 第1题，高温对铁路修建影响不大；从图中等高线判断，该路段连接内陆和

沿海，相对高度大，坡度陡；当地生态环境脆弱，但不属于铁路建设过程中的困难；该铁路由我国承建，技术水平较高。第2题，据材料，该铁路是肯尼亚国内铁路，不是国际铁路；鲜花出口主要通过航空运输，铁路、港口对其影响不大；首都与港口连接，利于吸引外资；铁路建设不会改变内罗毕的首都职能。

20世纪50年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如下图所示。读下图，完成下面3～5题。

3．推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是( D ) A．河流 C．耕地

B．聚落 D．地形

4．后来，我国专家认为，兰新铁路在该区域的选线不合理，理由可能是( B ) A．线路过长 C．易受洪水威胁

B．距城镇过远 D．工程量过大

5．50多年来，兰新铁路并没有改变该区域城镇的分布，是因为该区域的城镇分布受控于( B )

A．地形分布 C．河流分布

B．绿洲分布 D．沙漠分布

【解析】 第3题，本题考查影响铁路建设的区位因素。一般地形与聚落分布是影响交通线选线的主导因素，据此可先排除A、C两项；图中显示铁路线走向与1 000米等高线走向基本一致，且火车站距离城镇较远，故可推测影响其选线的主导因素是地形，则D项正确。第4题，依上题分析可知，铁路线距离城镇较远，不利于该区域发展，故B项正确。第5题，