1K411000 城镇道路工程
【1】 道路分级
功能上：快速路、主干路、次干路、支路（快主次支）
快速路 主干路 次干路 支路 【2】 道路分类
道路路面可分为沥青路面、水泥混凝土路面、砌块路面三大类：
（1）沥青路面面层类型包括沥青混合料（适于各等级路面）、沥青贯入式和沥青表面处治（适于中、轻交通道路）；
（2）水泥混凝土路面面层类型包括普通混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土与钢纤维混凝土，适用于各交通等级道路；
（3）砌块路面适用于支路、广场、停车场、人行道与步行街。 【3】 结构组成
1）按使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程度的不同，在路基顶面采用不同规格和要求的材料分别铺设基层和面层等结构层。
2）基层的结构类型可分为柔性基层、半刚性基层；在半刚性基层上铺筑面层时，城市主干路、快速路应适当加厚面层或采取其他措施以减轻反射裂缝。 【4】 垫层
1、主要设置在温度和湿度不良的路段上；
2、防冻垫层的作用：免除或减轻路面结构的冻胀和翻浆病害。
(1) 排水垫层：湿度大时； (2) 防冻垫层：弥补最小防冻厚度；
(3) 半刚性垫层：产生不均匀沉降或不均匀变形时； (4) 垫层宽度与路基宽度相同，最小厚度150mm； (5) 防冻、排水垫层宜采用砂、砂砾，半刚性垫层
采用低剂量水泥、石灰无机结合稳定材料。
【5】 基层结构材料
1、基层材料的选择根据：交通等级和路基抗冲刷能力； 2、基层性能要求：
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大容量、长距离、快速交通、封闭式 连接主要分区、城市道路网主骨架 区域性交通干道 与主干路组成干路网 解决局部交通 完全交通功能 交通功能为主 集散交通为主 兼有服务功能 服务功能为主
(1) 足够的结构强度、扩散荷载的能力、水稳定性、抗冻性 (2) 不透水性好
【6】 水泥混凝土面层结构材料
1、水泥路面结构的组成：路基、垫层、基层、面层。
2、水泥路面基层的宽度应根据混凝土面层施工方式的不同，比混凝土面层每侧至少宽出300mm (小型机具施工时) 或500mm (轨模式摊铺机施工时）或650mm (滑模式摊铺机施工时）。
3、碾压混凝土基层应设置与混凝土面层相对应的接缝。
4、胀缝板宜用厚20mm，水稳定性好，具有一定柔性的板材制作，且应经防腐处理。填缝材料宜用树脂类、橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类填缝材料，并宜加入耐老化剂。 【7】 沥青混合料
（1）城市快速路、主干路的沥青面层不宜采用粉煤灰作填料。
（2）热拌密级配沥青混合料中天然砂用量不宜超过集料总量的20%，SMA、OGFC 不宜使用天然砂。
（3）不宜使用石棉纤维。纤维稳定剂应在250 ℃高温条件下不变质。 （4）再生剂的技术要求：
? 具有软化与渗透能力，即具备适当的粘度。
? 具有良好的流变性质，复合流动度接近1，显现牛顿液体性质。 ? 具有溶解分散沥青质的能力，即应富含芳香酚。 ? 具有较高的表面张力。
? 必须具有良好的耐热化和耐候性。 【8】 挡土墙结构
施工中应按设计规定施作挡土墙的排水系统、泄水孔、反滤层和结构变形缝。
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【9】 路基施工
占用道路前需要审批：道路主管部门、公安机关交通管理部门
1、施工准备：交通导行和围挡→开工前技术安全交底→测量放线→施工前相关地质检验的试验
(1) 按照交通管理部门批准的交通导行方案设置围挡，导行临时交通。
(2) 开工前，施工项目技术负责人应依据获准的施工方案向施工人员进行技术安全交底。 (3) 施工前，应根据工程地质勘察报告，对路基土进行天然含水量、液限、塑限、标准击实、 CBR试验，必要时应做颗粒分析、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。
(4) 新建的地下管线施工必须遵循“先地下，后地上” “ 先深后浅” 的原则。 【10】 挖土路基施工要点
( 1 ) 路基施工前，应将现况地面上积水排除、疏干，将树根坑、坟坑、井穴等部位进行技术处理。
( 2 ) 根据测量中线和边桩开挖。
( 3 ) 挖土时应自上向下分层开挖，严禁掏洞开挖。机械开挖时，必须避开构筑物、管线，在距管道边1m范围内应采用人工开挖；在距直埋缆线2m范围内必须采用人工开挖。挖方段不得超挖，应留有碾压到设计标高的压实量。
( 4 ) 压路机不小于12t级，碾压应自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止。 （压实原则：“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠”） ( 5 ) 碾压时，应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施。 ( 6 ) 过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。 【11】 试验段目的
1) 确定路基预沉量值。
2) 合理选用压实机具；选用机具考虑因素有道路不同等级、工程量大小、施工条件和工期要求等。
3) 按压实度要求，确定压实遍数。 4) 确定路基宽度内每层虚铺厚度。
5) 根据土的类型、湿度、设备及场地条件，选择压实方式。
【12】 对于季节性冻土，为了防止路面因路基冻胀而发生变形破坏，可采取的措施
1) 增加路基总高度。
2) 选用不发生冻胀的路面结构层材料。
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3) 采用良好的隔温材料，多孔矿渣是较好的隔温材料
4) 为防止不均匀冻胀，防冻层厚度(包括路面结构层)应不低于标准规定。 【13】 软土处理
1）常用的处理方法有表层处理法、换填法、重压法、垂直排水固结法等；
2）具体可采取置换土、抛石挤淤、砂垫层置换、反压护道、砂桩、粉喷粧、塑料排水板及土工织物等处理措施。 【14】 基层材料
（1）石灰土已被严格禁止用于高等级路面的基层，只能用作高级路面的底基层。水泥土只用作高级路面的底基层。
（2）二灰稳定土被禁止用于高等级路面的基层，而只能做底基层。二灰稳定粒料可用于高等级路面的基层与底基层。 【15】 控制基层材料离析的措施
① 集料堆放要采用小料堆。
② 严格控制二灰的含量和混合料的总拌合时间。
③ 装料时应分次、均匀上料；卸料时要尽量使混合料整体卸落；堆放料堆应便于摊铺，避免二次倒运。
④ 尽可能连续摊铺混合料。调整摊铺机的速度，使摊铺机的产量和拌合机的产量相匹配。 【16】 二灰土压实与养护
（1）每层最大压实厚度为200mm，且不宜小于100mm。 （2）碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压。 （3）禁止用薄层贴补的方法进行找平。
（4）混合料的养护采用湿养，始终保持表面潮湿，也可采用沥青乳液和沥青下封层 进行养护，养护期视季节而定，常温下不宜小于7d。 【17】 沥青面层施工
1、路面接缝必须紧密、平顺。
（1）上、下层的纵缝应错开150mm(热接缝）或300 ~ 400mm(冷接缝）以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上。
（2）应采用3m直尺检查平整度。
2、最低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度等；碾压温度应根据沥青和沥青混合料种类、压路机、气温、层厚等因素经试压确定。 3、开放交通：低于50℃。 4、改性沥青施工要求：
1) 改性沥青混合料的贮存时间不宜超过24h；改性沥青SMA混合料只限当天使用；
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OGFC混合料宜随拌随用。
2) 摊铺温度不低于160℃。初压开始温度不低于150℃，碾压终了的表面温度应不低于90~120℃。
5、沥青混合料面层施工质量验收主控项目：原材料、压实度、面层厚度、弯沉值。
?
沥青混合料面层压实度，对城市快速路、主干路不应小于96%；对次干路及以下道路不应小于95%。
【18】 水泥混凝土面层施工
（1）模板选择应与摊铺施工方式相匹配，模板的强度、刚度、断面尺寸、直顺度、板间错台等制作偏差与安装偏差不能超过规范要求。
（2）摊铺前应全面检查模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况及钢筋位置、传力杆装置等。 【19】 路面改造施工
（1）需采用人工剔凿的办法，将酥空、空鼓、破损的部分清除，露出坚实的部分。修补范围内的剔凿深度依据水泥混凝土路面的破损程度确定，为保证修补质量，剔凿深度5cm以上。基面清理后可涂刷界面剂增加粘结强度并采用不低于原道路混凝土强度的早强补偿收缩混凝土进行灌注。
（2）如果原有水泥混凝土路面发生错台或板块网状开裂，应首先考虑是原路基质量出现问题致使水泥混凝土路面不再适合作为道路基层。遇此情况应将整个板全部凿除，重新夯实道路路基。 【20】 雨期施工
1、大原则
1) 天气预报：掌握天气预报，安排在不下雨时施工； 2) 分段快施工：集中力量分段、快速施工和压实； 3) 防、排、堵结合：防雨棚、排水系统及时排水、截水沟等 4) 破坏修复：有损坏，及时修复、换做 2、面层：
1）沥青面层不允许下雨时或者下层潮湿时施工；
2）水泥混凝土面层施工，勤测量集料含水率，及时调整加水量；及时浇筑、振捣、抹面成型、养护。
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一建市政白皮书【5星推荐】
