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桥面系及附属专项工程施工组织设计方案

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8)浇砼时,操作人用手或木板压紧及扶正PVC管,使其不上抬和倾斜。避免漏浆。卷筒上钢绳、绳卡、挂钩等,均需通过PVC管孔拆放模板。

9)模板安装前,对模板进行打磨干净,并用模板漆均匀涂抹在模板表面。

10)模板安装完成后,需用高强钢绳与梁面预埋高强螺栓拉结牢固,并用钢管顶紧模板,高强螺栓间距1m预埋1个。

5、混凝土工程

桥梁湿接缝、横隔板采用C50和C55混凝土,混凝土采用罐车运输,汽车泵泵送。湿接缝、横隔板施工点位多、单次浇筑砼方量小,多个点位同时浇筑时,需提前做好汽车泵到位的协调工作。

(1)每次灌注开盘前,应有专人负责组织好下列准备工作: 1)取得施工配合比通知单,确认本次灌注混凝土的骨料、水泥、掺合料、外加剂等已检验合格。

2)混凝土拌合站和输送设备处于正常状态,计量器具已检查校正。

3)机具应进行试运转,并确认状态良好。

4)水电供应系统正常,意外停水、停电的备用措施已落实。 5)模板、钢筋和各种预埋件等工序检查合格。 6)灌注安全防设施确认安全可靠。 7)施工人员、机械、工具等准备就绪。

(2)横隔板、湿接缝混凝土入模时下料要均匀,注意与振捣相

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配合,混凝土的振捣与下料交错进行。采用插入式振动棒振捣,振动时宜快插慢拔,垂直点振,不得平拉,不得漏振,谨防过振。振动棒移动距离应不超过振动棒作用半径的1.5倍,每点振动时间约20s~30s。振动时间应以混凝土表面不再下沉、没有气泡逸出和混凝土表面开始泛浆为度,注意总结经验,掌握最佳的振动时间。灌注过程中注意加强倒角、交界面以及钢筋密集部位的振捣。混凝土灌注到设计标高后及时赶压、抹平,在混凝土初凝之前必须对桥面进行第二次收浆抹平以防裂纹,使桥面达到平整,排水通畅。

(3)灌注过程中,设专人检查模板和钢筋,发现螺栓、支撑等松动应及时拧紧。发现漏浆应及时堵严,钢筋和预埋件如有移位,及时调整保证位置正确。

(4)待湿接缝混凝土灌注完成后对其及时覆盖养护。自然养护不少于7d,并作好养护记录。 5.2、防撞护栏

防撞护栏是整个桥面系及附属工程施工最重要的一环,防撞护栏全部外露,直观性很强,也是高架桥线形美观的充分体现,施工中必须树立精品意识,达到混凝土实外美,满足规要求。

1、施工准备 (1)技术准备

向有关现场施工员和作业班组进行技术交底。 (2)材料要求

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1) 钢筋:钢筋应有出厂质量证明书和复试报告单,钢筋的品种、级别、规格应符合设计要求。钢筋进场时,应抽取试样做力学性能试验,其质量应符合国家现行标准《钢筋砼用热轧光圆钢筋》(GB 13013-1991)、《钢筋砼用热轧带肋钢筋》(GB 1499-1998)等的规定。

2)砼:采用商品砼。 3)模板:需定制钢模板。 (3)机具设备

1)主要设备:汽车泵、吊车等。

2)机具:振捣器、铁锹、钢板、橡皮锤等。

防撞墙施工体量大,高空作业难度大,特别是模板的安装,所需吊车数量大;同时,施工点位多,单次浇筑砼方量小,所需汽车泵数量多。

(4)测量放线

1)由测量人员根据桥梁控制点放出护栏的轮廓线和模板的检查线,并用墨线弹在箱梁顶板上。

2)直线上每隔10m,曲线上每个5m,在护栏预埋筋上焊接一根钢筋,测放出护栏顶面高程线并用红漆标注在钢筋上,作为钢筋绑扎时的高程控制线。

(5)作业条件

箱梁施工完毕,并验收合格。 2、工艺流程

测量放线→钢筋加工及绑扎→预埋管和预埋件安装→模板加工

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及安装→浇筑砼→拆模养生

3、钢筋加工及安装

钢筋采用HRB335级(Φ)和HPB235级(φ)。 (1)放大样及现场放样

钢筋弯曲前,依据配料长度和弯曲形状,在工作平台上按照1:1的比例尺放出大样图,作为钢筋弯曲成型的比量标准。大样经检查合格后,才能进行钢筋的加工。

(2)钢筋加工

1)钢筋加工前应对钢筋表面进行清洁,保证使用前表面无油渍、漆皮、磷绣等。

2)根据所放大样进行钢筋加工,第一根钢筋弯曲成型后,应在大样图上认真比量,符合要求后再成批生产,成型后的钢筋形状要正确,平面上没有凹曲现象,在弯曲点处不得有裂纹。

3)钢筋调直:用机械调直。经调直后的钢筋不得有弯曲、死弯、小波浪形,其表面伤痕不应使钢筋截面减小5﹪。

4)钢筋截断:应根据钢筋直径、长度和数量,长短配搭,先断长料后端短料,尽量减少和缩短钢筋短头,以节约钢材。

5)弯制加工完成的钢筋应分类存放在钢筋场的架垫上,并用彩条布遮盖,避免堆放在露天,引起锈蚀、污染。

(3)钢筋运输

将加工好的钢筋运往施工现场时,应做好钢筋编号,并做好钢筋的运输管理,防止钢筋在运输过程中发生变形,被污染。由于现场处

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交通要道、社会车辆多、交通流量大,加工好的钢筋在夜间10:00以后采用25T吊车装车、自卸货车(机械数量根据现场进度调节)配合运至现场,用25t吊车吊放于梁面,用10*10cm方木垫两层作为钢筋堆放点,运至现场钢筋根据每一跨防撞护栏钢筋量堆放,避免二次倒运。

(4)钢筋安装

1)根据设计图中防撞护栏配筋图,按钢筋的先后顺序进行安装。 2)先安装1号钢筋,1号钢筋与梁面预埋筋或钢箱梁(或钢箱梁上的预埋钢板)焊接牢固;

3)接着安装2号钢筋,2号钢筋与梁面预埋筋或钢箱梁焊接牢固;同时1号钢筋与2号钢筋互焊;

4)1、2号钢筋安装完毕,最后安装3、4、5、6号筋,3号筋为纵向水平筋;

5)3号钢筋在遇接线箱时断开,并与接线箱焊接;

6)遇有照明、标志标牌、监控系统背包基础时,1号钢筋替换为31号钢筋,2号钢筋替换成32号钢筋;

7)安装背包钢筋时,27号、28号钢筋相互焊接,并且与梁体预埋钢筋22、23号焊接;27号、30号钢筋相互焊接,并且与梁体预埋钢筋21号焊接;28、30号钢筋相互焊接;

8)所有焊接长度,单面焊10d,双面焊5d; 9)钢筋安装完后,进行预埋管安装。

防撞墙钢筋安装的焊接工作量非常大,各钢筋之间均需焊接连

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桥面系及附属专项工程施工组织设计方案

8)浇砼时,操作人用手或木板压紧及扶正PVC管,使其不上抬和倾斜。避免漏浆。卷筒上钢绳、绳卡、挂钩等,均需通过PVC管孔拆放模板。9)模板安装前,对模板进行打磨干净,并用模板漆均匀涂抹在模板表面。10)模板安装完成后,需用高强钢绳与梁面预埋高强
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