2004年4月浙江省高等教育自学考试交通
运输经济试题
一、填空题(每空1分,共10分)
1.发展经济学家们总结了发展中国家技术选择的经验教训,提出了发展中国家经济发展中应采用中间技术、______和______的观点。
2.资金增值,是由______新创造的价值的一部份。
3.在单利计算公式中F=P(1+ni)中,n表示______.
4.基准折现率又被称作______.
5.投资按其招标的途径和方式不同,基本上可分为直接投资和间接投资,我国投资的主要方式是______.
6.我们在进行项目方案的评价时,总是从技术、经济等不同角度进行,这就有一个在总目标一致情况下的协调问题,这就是综合
评价的______.
7.技术经济预测的特点有科学性、近似性和______.
8.价值工程的功能评价就是用______和______作比较来评价价值的高低,来判断方案的好坏,并通过比较,找出改善价值对象的一系列工作的总称。
二、判断题(判断下列各题,正确的在题后括号内打\√\,错的打\×\。每小题1分,共15分)
1.福利经济学认为效益=支付意愿=实际支付+消费者剩余。( )
2.公路运输业的主要成份是汽车制造业。( )
3.资金等值是指同一时间、不同数量的资金,当其\价值等效\时,我们称这些资金等值。
( )
4.若名义利率为10%,一年内计息次数为4次,则计息期实
际利率为40%.( )
5.购买企业发行的股票这种投资行为属于狭义投资行为。( )
6.建设项目所需要的资金总额由自有资金、资本溢价和长期借款三部分组成。( )
7.根据项目的财务目标所做的敏感性分析叫做财务敏感性分析。( )
8.在运用线性盈亏平衡分析时,关键是要求出盈亏平衡点的产销量,我们一般把盈亏平衡点简称为BMP.( )
9.我们常运用霍尔的三维结构说明综合评价系统的结构形态。这里的\三维\指的是空间维、逻辑维与专业维。( )
10.把各种相关的指标,用技术经济评价图表显示的综合评价方法是用图来反映综合结果法。
( )
11.中期预测是指预测期在10年以上的预测。( )
12.经典的特尔菲预测法一般分二轮进行。( )
13.预测程序的第一步是搜集和分析历史资料。( )
14.功能整理就是将各种分功能按一定逻辑排列起来,使之系统化的工作。( )
15.西方的研究结果表明,产品成本70%以上由设计决定。( )
三、单项选择题(在每小题的四个备选答案中,选出一个正确答案,并将正确答案的序号填在题干的括号内。每小题2分,共30分)
1.以下属于用单位耗费所取得的有用成果来衡量经济效果的指标是( )。
A.销售收入B.投资
C.利润D.投资收益率
2.从资金供给方面看,利率取决于( )。
A.资本的边际收益率
B.现期消费与将来消费的替代率
C.追加的投资
D.借贷资本的供给成本
3.一个建设项目在某一时期内支出的费用称( )。
A.现金流入B.现金流出
C.现金流入和现金流出D.净现金流量
4.均衡利率理论表明:对资本的需求______,则供给______.( )
A.越小越多B.越小越少
C.越多越大D.二者没有关系