6.4、环保程序
环境管理的程序及监察计划按以下流程图进行：
分析本工程对环境的影响因素 制定环境保护措施和环境管理计划 未批准 审批 批准 配置环保设备 工艺改进 环保培训 临时驻地环境控制 未通过 环保检查评审 通过 执行下阶段环境管理计划 控制文件归档 施工现场环境控制 环境监察记录 修正环境管理计划
七、工程环保分析
1、本工程可能对环境有影响的因素分析 1.1投入施工的各种车辆、工具；
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1.2临时设施的修建；
1.3临时设施的生活废气、污水、垃圾等； 1.4打孔、运输作业时的尘埃；
1.5各种施工过程中的剩余材料、废弃材料及隧道弃碴。 1.6工地用餐的生活垃圾；
1.7工程完工后临时设施拆除后的建筑垃圾和生活垃圾。 1.8隧道施工工程中产生的噪音。 1.9施工过程中产生废水。
1.10施工工作中可能产生不良地质及腐蚀性水质等。 2、环境保护管理计划
2.1项目部通过对本工程中可能影响环境的因素的具体分析，制定应对措施，制定环境保护管理方法和实施细则，编制环境管理计划，经业主审批后付诸实施。
2.2项目部在工程施工中贯彻执行环境管理计划，采取各种行之有效的环保措施，定期、不定期进行环境监察，执行阶段性环保检查评审，并持续改进，确保符合国家、交通部以及建设方有关环境保护法规及条例的要求；将施工中对环境的影响减至最小，保护生态环境，为沿线居民保持良好的生活环境。环保控制管理内容如下：
2.2.1环保培训
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2.2.2配置环保设备 2.2.3施工工艺改进
2.2.4工程中的环境控制，包括：施工现场的环境控制和临时驻地的环境控制；
2.2.5定期、不定期环境监察；
2.2.6阶段性的环境保护检查评审及持续改进； 2.2.7环保文件、资料及环境监察记录管理。
八、环保措施总体规划
1、水土流失防治措施
1.1取弃土（渣）场的处理：
工程设计中对取弃土（渣）场采取修筑挡土墙和浆砌石排水沟的工程措施来防护。在弃渣过程中应该先把表层土（3Ocm ）清理暂存以备弃渣完毕后回填绿化之用。
需要强调的是，必须加强和落实填方路段的防护措施。同时确保施工人员不在规划的取弃土场以外的场所随意取弃土。
1.2排水工程：
边坡的崩塌、滑坡等现象主要是由于雨水渗透和涌水所致。所以边坡保护工程，可以说是一项水的治理工程，因此，凡是大面积切割山坡，应
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在其上方2m以外设截水沟，避免暴雨来临时流水从坡顶一些土体的节理和裂隙渗蚀而引起滑坡及泥石流，从而保证路面两侧区域排水的畅通和快捷。
1.3路基工程环境控制
1.3.1地表清理及结构物拆除控制 地表清理及结构物拆除潜在环境影响 序号 1 2 3 4 5
开挖施工中表层土保护是一个重点环境保护问题，表层土流失除引起水土流失外，也可能引发一系列生态平衡失调，如植被丢失、景观破坏等。地表清理将对沿线植被及动物栖息地造成永久性的破坏；此外，表层土壤的剥离容易造成土壤结构的破坏和肥力的下降。主要措施如下：
1）在施工前明确清理对象和范围，不应仅考虑方便施工而任意破坏沿线两侧的植被。对于古树名木等有保存价值的植物，事先联系当地林业部
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活动内容 清除草丛、树木等植被 清淤 结构物拆除 场地内积水 废弃物未及时处理 潜在影响 生态破坏 、水土流失 水土流失 扬尘污染 、噪声污染、损害景观 水污染 、传播病媒 废弃物流失 、传播病媒 门，采取移植等异地保护的方法加以保护。地表清理物应有专门的场地用以处置，不得随意丢弃。
2） 施工清场的树木、农作物、杂草，除部分可作为肥料外，应及时清运。
3） 剥离表层土予以保存，用于其它地面的土地改良，或沿线受破坏土地的恢复。不用于本地恢复的，直接覆盖至可供耕作的其他地面；用于本地恢复的，移至它处堆存，堆放地宜相对低凹、周围相对平缓，并设置排水设施。
4） 结构物拆除点周围30m范围内有居民点的，拆除框架混凝土结构，宜整体大部件吊装移除，减少粉尘排放，并且在拆除前应对被拆体充分洒水，保持湿润并加盖防尘网。
1.3.2 路基开挖控制 路基开挖潜在环境影响
序号 1 活动内容 土石方开挖 潜在影响 生态破坏 、水土流失 、资源消耗 生态破坏 、水土流失 、噪声（振动）、扬尘 、资2 开山 源消耗 、损害景观 噪声、漏油污染 、扬尘 、消耗能源 、排出有害气3 挖掘机、装载机等 体 - 17 -
高速公路施工环境保护方案方案大全
