精通花朵摄影的3大秘诀
构图
根据花的形状和大小用心构图
根据花的情况构图是花朵摄影的基础。因此有时必须要斜向构图。原则上正对花朵放置相机，选择画面稳定的构图。但对茎秆很长的花纵向构图的话，上部的花朵会给人以不稳定的感觉。这时可以通过突出茎周围的叶和背景或前后虚化的叠加来调整整体平衡。另外，灵活运用不稳定感获得个性化的构图也是花朵摄影的特点，但难度较高。将花朵放在画面边缘并虚化其余的画面也是一种很受欢迎的拍摄手法。
光线
在阴天均匀的光线下 比晴天更易拍摄
拍摄花朵的光线有多种选择。晴天时日照强烈，花朵容易产生阴影，拍出来的照片对比度高，比较硬气。这时灵活运用逆光捕捉花朵边缘的光线，通过透过花瓣的光线拍出个性化的照片。如果要忠实还原过渡自然的层次感和花朵颜色的话，花朵整体光线均匀的阴天最合适。晴天时能遮挡阳光获得柔和的光线的室内或温室也适合拍摄。花朵摄影和人像摄影相似，不同光线下拍摄效果相去甚远。如果有能柔化阴影的反光板或阻挡光线的遮阳伞，就能控制光线了。
相机设置
根据不同花朵颜色 调整照片风格
基本的设置就是使用光圈优先自动曝光并用速控转盘调整曝光补偿。尽管EOS 5D Mark III有丰富的自定义功能设置，但我并没有经常使用。在拍摄中调整较频繁的是照片风格。根据花朵颜色的不同分别选择“风光”、“标准”、“可靠设置”。尤其是拍摄深色花朵时，“风光”色彩容易过饱和，因此要改为“可靠设置”。另外，默认“可靠设置”的锐度为0，但我在自定义照片风格中将其改为和“标准”一样的+3。
希望用户积极使用的功能高光警告
“高光警告”是在高光部分显示黑色闪烁提示高光溢出的功能。尤其在晴天时拍摄花朵，对比度很高，亮部和暗部亮度相差较大，因此不进行曝光补偿的话容易高光溢出。高光警告是引导用户切实进行曝光补偿的方便工具。
使用这款镜头拍摄个性化的作品EF 100mm f/2.8L IS USM 微距
这款镜头是L级镜头中表现力出众的优秀镜头。在最大光圈下能将花蕊周围柔和地虚化，当缩小光圈时，能锐利地拍摄出花朵细微处的质感和叶脉。
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o EF 85mm f/1.2L II USM／手动曝光（F1.4，1/125秒）／ISO 12800／白平衡：色温（2500K） o EOS 5D Mark III和EF 85mm f/1.2L II USM的组合能拍出很好的飞机照片。在夜间拍摄也能获得
1/125秒的快门着实令人惊讶。超越肉眼所能观察到的效果，可谓揭开了飞机摄影新的一幕。
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o EF 15mm f/2.8 鱼眼／手动曝光（F8，1/1500秒）／ISO 100／白平衡：日光
o 因为鱼眼镜头离被摄体很近，所以拍摄瞬间的把握将决定成败。快门时滞的改善和约100%视野率的
光学取景器使高难度的拍摄变得简单。
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（3000K）／多重曝光模式：加法
o EF 70-200mm f/2.8L IS II USM／焦距：200mm／手动曝光（F8，6秒）／ISO 200／白平衡：色温o 多重曝光拍摄起飞准备中的B737。第一张缩小光圈正常拍摄，第二张用最大光圈偏离焦点使图像虚
化并合成。这样灯光就变成很大的圆点，照片更多姿多彩。
精通飞机摄影的3大秘诀
构图
从机体侧面拍摄时 在行进方向预留空间
拍摄起飞着陆的飞机和地面时，基本构图原则是将飞机放在画面中上部，地面放在画面下部1/3到1/4处。照片拍摄了飞机的正前方和正后方，将其置于画面中心偏上方。从侧面拍摄飞机显得较小时，在飞机前方预留空间能获得稳定的构图。EOS 5D Mark III光学取景器内有网格线显示，便于检查并修正地面的倾斜程度。另外，视野率约100%的光学取景器能检查画面四周是否有多余的景物，有利于严谨的构图。
光线
将1天分成4个时间段 灵活运用光的特点
飞机摄影中应该注意1天中4个时间段的光线特点。“凌晨傍晚”、“上午下午”、“正午”和“夜间”。凌晨傍晚能拍出具有戏剧性效果的作品，上午下午适合纪实摄影，正午时飞机侧面没有光线，可以将太阳放入画面中拍成剪影，夜间就像在人造光源下拍摄夜景一样，根据光线的变化调整拍摄方法。拍摄夜景时要尽量纳入更多的机场灯光和飞机防撞灯光。捕捉机体下部的红色防撞灯点亮的瞬间也只有改善了反应性能的EOS 5D Mark III才能做到。
相机设置
用61点自动对焦和人工智能伺服自动对焦精确捕捉
原则上拍摄飞机要使用手动曝光。晴天顺光时的白色客机以F6.7、1/1000秒（ISO 100），战斗机等灰色机体以F8、1/1000秒（ISO 200）为标准，根据机体的颜色和光线角度以0.5EV为单位进行调整。对焦时使用61点自动对焦的人工智能伺服自动对焦。从EOS-1D X移植来的高速高精度自动对焦配合高性能的EF镜头基本不会脱焦。不过在夜间为了拍摄更加精确，我对机场跑道一端的灯预置焦点。白平衡在白天设置为“日光”，日落30分钟天完全变黑后设置为“3000K”烘托出夜的氛围。
希望用户积极设置的自定义控制按钮多功能控制钮：直接选择自动对焦点
飞机这样的被摄体体积很大，所以会经常使用61点自动对焦，有时也会使用区域自动对焦。这时使用自定义控制按钮功能，让相机背面的多功能控制钮直接选择自动对焦点，从而使区域自动对焦的对焦区域也可直接选择。手持远摄镜头拍摄时手必须保持稳定，不能进行更多的操作，仅用大拇指就能操作十分重要。
使用这款镜头拍摄个性化的作品EF 85mm f/1.2L II USM
将机场闪烁的灯光作为背景，捕捉正在向跑道降落的B777时需要用到这款镜头。它充分发挥了以常用感光度ISO 25600为傲的EOS 5D Mark III的真正价值，是一款具有大光圈的高画质镜头。
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／曝光补偿：+0.3EV／白平衡：自动
o EF 70-200mm f/2.8L IS II USM／焦距：170mm／光圈优先自动曝光（F18，1/1000秒）／ISO 3200o 这是一张用EOS 5D Mark III才能拍出的作品。提高ISO感光度，利用以前宠物摄影从未用过的小光
圈，通过高速快门捕捉宠物的动作。除了柴犬，宝盖草也拍出了精细画质。
5D3深度解析-专业摄影秘诀 - 图文
