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汽车构造拆装实习报告

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汽车构造拆装实习报告

汽 车 构 造 拆 装 实 习

同 济 大 学 汽车学院05级5班

童梦迎 052211

自我实习评价 态度认真 实习积级

出勤情况 全勤

拆装实习的目的

1.通过实物拆装,对汽车的零部件名称、构造、作用与工作原理及机件的传动路线有实际的了解。

2.熟悉拆装实习的各种常用工具与专用工具,并能正确使用这些工具。 3.了解拆装时应予以注意的安全及工艺上的要求,特别就是各总成的拆装工艺。

4.学会充分利用制造厂与有关车型的技术资料,如车辆说明书、维修手册及零件目录等。

5.不仅要掌握某些具体零部件的拆装工艺,更要注意培养良好的操作习惯。

拆装实习的基本要求

1.基本步骤为先外后内,先附件后主件;装配时,应先拆的后装。该拆的一定要拆,能不拆的尽量不拆。拆装时,应尽可能做到不中断。

2.清洁就是实习鉴定工作正常进行的保证。拆装中要确保场地、机件、工具的清洁。拆前应进行外部清洁,放尽壳体内的机油或水。

3.合理选择、正确使用工具,遵守安全规程。凡有规定拧紧力矩与拧紧顺序的螺栓及螺母,应用扭力扳手按规定的拧紧力矩与顺序拧紧。

4.对某些不可互换、有装配规定的零部件,如主轴承盖、连杆轴承盖、离合

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器与传动轴等,在拆卸时,应做好安装记号,防止错位或错装。对无记号的要标上记号;对某些调整垫片拆散时,应标上记号,分组保存。

5.拆下零部件应正确存放或按安装关系分组,以免丢失,便于清洁。螺母装回原螺母,暴露的空腔用布盖上或堵上。

A部分 技术体会

一、发动机

1、气门拆装的过程

在进行气门的拆装之前,应当做发动机的初步解体工作。首先要将发动机的

润滑油与冷却水放掉,拆除V带、护罩、齿形轮与发动机起动电机等外围附件。然后拆下气门罩,取出档油板、密封衬垫与半圆塞。然后才可进行活塞连杆组的

拆除步骤。

1)在拆装过程中要注意的几个方面:

1.凸轮轴支承盖:在取下凸轮轴支承盖之前需要注意,在各支承盖上拥有标号,从正时齿轮端开始,分别为1、2、3、4、5号支承盖,且各支承盖的一边拥有凸角,在拆卸前应注意其与气缸盖上

所对齐的方向,安装时切不可排错顺序或装反方向。

在安装时,要注意螺母拧紧的顺序,按照从中间向两边对角交叉多次拧紧的原则,分别拧紧,以防凸轮轴安装不平。

2.液压挺杆:液压挺杆拆卸比较方便,所以容易使同学们忽略一些细节。其实液压挺杆并非成圆形,而就是椭圆形,在安装时需要注意其方向,不可硬塞硬敲,要注意液压挺杆上的液压油孔与缸体上的油孔相对,不然无法发挥作用。

3.气门、气门弹簧与气门锁片:这个总成部分的拆装需要用到专用工具,将气门弹簧顶紧,取下气门锁片。使用工具时要注意安全,要夹紧夹稳,以防弹簧弹起造成伤害。必要时需要两人合作拆卸。拆卸下的气门锁片较小,要注意保管。 在安装时,由于气门锁片较小,安装较有难度,需要手与镊子配合工作。要注意锁片有大小头之分,切不可装反。当安装上第一个半片后,安装第二片容易碰落

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第一片,这时可以适当的用手按住第一片,或在第一片上涂些油脂,使其不易脱落。在放松弹簧时,切不可心急,以防弹簧座歪斜撞落锁片,前功尽弃。

2)气门传动组的拆卸

1.卸下缸盖,平放在工作台上。 2.旋松凸轮轴支承盖的紧固螺母,取下支承盖,并按照记号一次摆好,便于安装。

3.小心取下凸轮轴,以免断裂。

4.取下液压挺杆小总成,并做好标记,以便原位安装。

5.用专用工具取下气门锁片、弹簧座圈、气门内外弹簧、气门油封与气门。同时在卸下气门前,必须清除气门杆锁紧槽的毛刺,以免刮伤气门导管。每个卸下的气门都要做好标记,以保证回装到原位。 3)气门传动组的组装

1.将气门油封压装于气门导管上,压到位,再装上气门弹簧与气门弹簧座,用专用工具装上气门锁片。

2.安装气门液压挺柱,注意液压挺柱必须装入原安装孔。

3.装上凸轮轴,将轴承座与轴颈涂上润滑油,把凸轮轴放入轴承孔上,使第一缸的两齿轮向上。并注意:气缸盖装上缸体后,转动凸轮轴时,曲轴不可置于任何活塞在上止点的位置

4.按照顺序装上轴承盖,先按对角线方向交替拧紧第二、五道轴承盖,然后交叉对角拧紧第一、三道轴承盖,拧紧力矩为20N·m。

5.装上凸轮轴油封,油封不能压到底,否则会堵塞回油孔。

6.装凸轮轴正时齿轮。先装半圆键,再压上正时齿轮,拧紧固定螺钉,力矩为80 N·m。

2、活塞环拆装方法,活塞环安装时上内切、下内切的问题

1)活塞环的拆卸步骤如下: 1.用活塞环卡钳拆下活塞环。 2.拆下活塞销卡环,再拆下活

汽车构造拆装实习报告

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