用手动吹气筒清除孔内粉尘,再毛刷蘸水刷洗表面灰尘、碎屑。若不立即植筋,应暂时封闭孔口。 (四)植筋
先往孔中注入植筋胶,随后立即将钢筋按单一方向旋转插到底,确保胶水附着在钢筋及混凝土上。固化后方可进行下一步操作。注入胶粘剂时,其灌注方式应不妨碍孔中的空气排出,灌注量应以植入钢筋后有少许胶液溢出为度。不得采用钢筋从胶桶中粘胶塞进孔洞的施工方法。
从注入胶粘剂至植好钢筋所需的时间,应少于产品使用说明
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书规定的适用期(可操作时间)。否则应拔掉钢筋,并立即清除失效的胶粘剂,重新按原工序返工。 (五)涂界面剂
涂刷界面剂时,应沿两个垂直方向进行涂刷,并不少于两遍,确保均匀、无遗漏。使用方法应按照相关产品说明书进行。 (六)绑扎钢筋网片
用扎丝把钢筋与网片连接牢固,保护层厚度2cm。钢筋网片若有锈蚀,应先除锈。 (七)涂刷钢筋阻锈剂
对裸露的钢筋涂刷钢筋阻锈剂,仔细涂刷,保证所有裸露钢
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筋涂刷均匀。 (八)填补修补砂浆
填补砂浆应分层涂抹,用力压实,填补最后一层后表面抹光。表面抹光后趁湿立即覆盖塑料薄膜(如保鲜膜)保湿养护,养护时间不少于7天,修补颜色应尽量与原混凝土颜色保持一致。 六、修补验收
1.破损程度认定的原始资料(含照片或影像资料等)。 2.所用材料的监理见证复试报告。
3.检查材料技术指标是否符合相关规范、标准的要求。 4.现场取样力学性能检测:抗压强度≥50MPa(28d);拉伸粘接强度≥1.5MPa(28d)。每个区间抗压强度、拉伸粘接强度报告不少于一组。
5.修补颜色应尽量与原混凝土颜色保持一致。 6.修补记录、修补后的照片或影像资料。
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地铁隧道管片破损修补方案指南
用手动吹气筒清除孔内粉尘,再毛刷蘸水刷洗表面灰尘、碎屑。若不立即植筋,应暂时封闭孔口。(四)植筋先往孔中注入植筋胶,随后立即将钢筋按单一方向旋转插到底,确保胶水附着在钢筋及混凝土上。固化后方可进行下一步操作。注入胶粘剂时,其灌注方式应不妨碍孔中的空气排出,灌注量应以植入钢筋后有少许胶液溢出为度。不得采用钢筋从胶桶中粘胶塞进孔洞的施工方法。<
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