（2）原地面处理
作好地表排水设施，施工过程中必须严格按照设计图纸要求布置配水沟，以及排水坡度和最终汇水排水地方。水沟施工严禁采用大型机械开挖一次到位，必须人工配合机械修边，尽量避免对已经填筑的路基层扰动。水沟施工完成后必须采用小型打夯机进行压实。排水沟施工采用填筑后反挖施工。
路基填筑前应清表至桩头，待试验段内旋喷桩桩头全部清理到位，报现场专业监理工程师，报建设单位并经设计单位共同验收合格后方可进入下一道工序。
按照设计要求安装路基沉降监测元件，铺设褥垫层并压实达到设计、技术指南和验标要求。
（3）分层填筑、摊铺平整
填料采用挖掘机挖装，自卸车运输，按放样宽度及松铺厚度控制卸土量。填筑前首先放出线路中桩和填筑边线，每10m钉出边线木桩，插上竹竿，并挂线标示出松铺厚度。为保证路基边缘的压实度，边线比设计线每边宽出50cm。按自卸汽车每车的方量和松铺厚度计算每10延长米范围内的卸土车数，以达到控制松铺厚度的目的。
基床底层以下采用A、B组填料进行试验。首先检查填料的含水量与其最佳含水量之差不超过4％或5％时立即予以摊铺整平，本次试验段基床底层以下本体路堤按松铺厚度40cm、50cm、60cm分别进行试验、基床底层按松铺厚度30cm、40cm、50cm分别进行试验。填料摊铺平整，先用推土机进行初平，再用平地机进行终平，路基顶面做成两侧4%的横向排水坡，为有效控制每层松浦厚度，在路基两边坡外，每隔5m竖一竹杆，并根据既定的松铺厚度在杆上划上线，推土机摊平时按竹杆划线控制厚度。
路堤填料分层的最大压实厚度不应大于40cm。碾压三遍后开始检测地基系数及孔隙率，之后每增加碾压一遍即检测一次，直至达到相关要求后停止碾压。需铺设土工格栅的填方地段，严格按设计要求铺设土工格栅，土工格栅幅宽5m，纵向搭接长度10-15cm，横向搭接长度纵向搭接长度15-20cm,上下层间距0.6m。
A、B组填料施工工艺流程施工准备测量放样基底处理合 格否是填料运输分层填筑推土机推平含水量测定人工辅助平地机整平晾晒或洒水翻拌碾 压检 测否
（5）洒水晾晒
试验段为了确保压实度，含水量控制在5%，根据实测值与天气变化采取洒水或晾晒措施，根据压实指标再做调整，确定最佳含水量
（6）碾压夯实
摊铺整平后，松铺厚度、平整度和含水量符合要求即开始碾压。本试验段采用振动压路机两台，两台压路机以中线为界，各压半副路基宽度，分别记录各自的碾压遍数及碾压速度。碾压时采取从两侧向中心的顺序，纵向进退式碾压，行与行轮迹重叠0.2～0.3m，横向同层接头处重叠0.4～0.5m，相邻两区段纵向重叠1.0～1.5m，以保证无漏压、无死角，确保碾压的均匀性。
碾压方法为：静压一遍，弱振碾压一遍，强振碾压2～6遍（同步检测结果定），弱振碾压一遍，最后再静压一遍消除轮迹。即：静压 弱振 强振 静压。碾压行驶速度开始时用满速（宜为2-3km/h），最大速度不超过4km/h。
（7）路基整修
A、按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高，根据结果编出整修计划。
B、整修采用机械初步整修，然后用人工精细修整，做到路基整修后，棱角分明，线条直顺，坡面平顺。
（8）检验签证
路基施工中质量控制程序必须严格按照《合福铁路现场指〔2012〕03号》文件的通知2012-2-28）以及《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751-2010要求，经质检和监理工程师检验鉴证合格并上报建设单位后方可进行下一层填筑施工。
（9）沉降观测
填筑前按要求安设好沉降观测装置。过渡段沉降观测点要布置在涵背、台背。按照一定的监测频率定期对监测断面进行沉降观测，绘制沉降变形曲线并进行路基工后沉降分析，以此指导路基施工，控制路基的填筑质量并使其工后沉降控制在规范以内。
为了保证路基填筑过程中的安全，应控制填筑速率。其控制标准为：路堤中心地面沉降速率不应大于10mm/昼夜，坡角水平位移速率不应大约5mm/昼夜。如果昼夜沉降范围超出要求，则必须停工处里，待问题处里完毕后方可继续施工。
八、路基防、排水 （1）地面排水沟
地面排水沟分为：路堤坡脚外的排水沟、侧沟、平台截水沟、天沟及排水沟、坡面排水槽等。
地面排水沟在施工时要选好排水沟的排水方向，施工材料应满足设计要求；路堤坡脚外的排水沟、侧沟在路基完成后施工；平台截水沟与护坡同时施工，施工应注意在急流槽位置与吊沟连接。坡面排水槽与坡面防护同时施工，排水槽每隔15m设置一道。
施工工艺流程为：施工准备→沟槽开挖→2：8灰土垫层施工→沟底铺砌→沟帮砌筑→勾缝→沟顶抹面→竣工。
天沟的位置、尺寸要求符合设计要求，出水口牢固，以防被雨水冲塌并且与其它排水设施平顺衔接。。
排水沟的线形平直、圆顺，排水沟的位置、坡度、长度符合设计要求。如因纵坡过大致使水流速大于沟底、沟壁的容许冲刷流速时，对边沟采取加固措施。
（2）技术措施 ① 技术措施
路堑施工先按永临结合原则，做好堑顶天沟等排水系统，后开挖。湿陷性黄土分层分段开挖，边坡防护及坡面、平台排水及时施工。
路堤与路堑施工前先做好临时排水系统，在施做临时排水系统时与永久排水系统统筹安排，排水系统注重永临合。
各种水沟施工尽量避开雨季，防止地表水下渗。基槽采用人工配合小型机具开挖，达到要求深度后，进行基底检验，验槽合格后分层夯填灰土垫层。做到路基成型一段，排水系统跟进一段。
② 注意事项 地表排水
⑴路基边沟、侧沟、天沟等地表排水设施应与天然沟渠和相邻的桥涵、隧道、车站等排水设施及路基面排水、坡面排水、电缆沟槽两侧排水衔接，组成完整的排水系统。路基施工前应核对全线排水系统的设计是否完备和妥善。
⑵调查线路范围上50m、下游30m范围内，黄土陷穴的分布，并对陷穴进行处理。 ⑶路基工程施工前，对影响路基稳定的地下水，应予以截断、疏干、降低水位，并引排到路基范围以外。在路基施工期，不得任意破坏地表植被和堵塞水路；各类排水设施应及时维修和清理，保持排水畅通、有效。
⑷路基排水工程应及时实施，防止在施工期间因地表水及地下水的侵入而造成路基松软和坡面坍塌。
③地下排水
⑴ 地下排水设施应与地表排水系统相配套，保证水路畅通无隐患。渗沟的出水口应设置端墙，端墙下部留出与渗沟排水通道大小一致的排水沟，端墙排水孔底面距排水沟沟底的高度不宜小于20cm；端墙出口的排水沟应进行加固，防止冲刷。
⑵ 排水沟或暗沟采用混凝土浇筑或浆砌片石砌筑时，应在沟壁与含水地层接触面的高度处，设置一排或多排向沟中倾斜的渗水孔，沟壁最下一排渗水孔的底部应高出沟底不小于20cm。
九、施工组织
本次试验段施工组织及安排详见下表。
序号 1 职务 项目 副经理 技术 负责人 职责分工 全面负责本次试验段路基填筑施工现场的人员安排，材料、机械设备的调动等施工组织工作；抓好施工中的质量、安全、工期和现场管理工作，处理施工中出现的具体问题。 全面负责试验段施工的技术管理工作；主持编制施工方案，组织解决施工中的关键技术和重大技术难题，负责新技术、新工艺、新设备、新材料以及先2 序号 职务 3 施工 队长 4 专业 工程师 主管 工程师 测量 工程师 5 6 7 质检 工程师 8 试验 工程师 职责分工 进技术成果在项目上的应用，指导施工技术有效开展技术管理工作。 负责施工现场的生产管理，配合项目副经理组织生产，协调现场各施工人员、材料、机械设备等资源。抓好施工中的质量、安全、工期和现场管理工作，处理施工中出现的具体问题。 负责施工全过程中的技术管理工作，包括施工技术、试验、测量、生产调度等；负责编制施工方案、施工工艺及操作细则；负责试验、测量工作，对所有试验项目制定方案并组织实施；负责环境保护方案的制订；对施工过程中出现的问题提出处理方案，负责编制各工序技术文件并进行交底；参与编制试验段技术总结。 配合专业工程师管理施工过程中的技术、生产、及人员安排，对施工过程中的具体问题及时解决并且上报技术质量部部长。 负责施工过程中测量工作的复核、检查、监督，确保测量工作及时、准确、有序的开展，满足施工需要。 负责施工的安全、质量管理工作规划，制定安全质量管理办法，负责制定安全质量工作目标、安全质量计划和实施方案，组织制定安全、质量保证措施，确保安全、质量目标的实现，制定安全质量检查制度，制定各工种岗位操作规程，对安全生产、劳动保护、质量进行定期和日常的监督检查；组织安全质量的检查评审，组织开展安全生产活动和安全标准工地建设，负责安全质量事故的调查和处理。 负责施工过程中试验工作的检查、监督，制定本试验段土工试验的具体实施方案，汇总试验段试验数据，编制土工试验总结报告。 十、机械设备及测量、试验检测仪器投入情况
试验段路基填筑主要采用挖掘机开挖，自卸汽车装运，推土机初步平整，振动式压路机碾压，平地机修整填筑表层，所需机械设备及测量试验仪器见下表。按照要求进行机械设备进场验收，并上报建设单位。
投入试验段主要施工机械设备配置表
序号 1 2 3 4 5 6 7 设备名称 挖掘机 推土机 平地机 压路机 装载机 振动夯实机 自卸车 规格型号 200B D8N PY-160G YZ 22T 2.0m3 CQ3260 单位 台 台 台 台 台 台 台 数量 2 1 1 2 1 1 6 状态 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 备注 激振力40T 投入试验段主要测量、试验检测仪器设备配置表
序号 1 2 3 4 5 仪器设备名称 徕卡全站仪 电子水准仪 水准仪 钢卷尺 钢卷尺 规格型号 单位 数量 检定状态 TS06 DINI03 DSZ2 5m 30m 台 台 台 个 个 1 1 1 2 2 合格 合格 合格 合格 合格 备注
高铁路基试验段方案
