将点火开关转到ACC位置起动机工作。
答案：
错
点火锁开关档位设置方式。其含义是：LOCK、切断电源，锁定方向盘；ACC、接通附件电
源（比如收音机等附件）ON、接通除起动机外的全车全部电源；START、接通起动机电源，起动发动机。 （起动后松手钥匙，会自动弹回ON档位）供你参考。
点火开关在LOCK位置拔出钥匙转向盘会锁住。
答案：
对
将转向灯开关向上提，左转向灯亮。
答案：
错
转弯时，左手上抬，刚好“上拨”
左转弯时，左手下拉，刚好“下拨” 所以，对应：右——上；左——下
灯光开关旋转到这个位置时，全车灯光点亮。
答案：
错
顺着方向转一下是车款灯，尾灯，牌照灯，仪表灯亮，顺着方向第二下是前照灯和方向转一
所有的灯亮.
白线所示的位置，此表示不是全车灯亮，而是示廓灯点亮。
错误，这只是打开轮廓灯（俗称小灯），再开一档大灯才开，即便大灯开了，雾灯，远光灯还是要单独开关的，再说还有转向灯呢。全车灯光点亮明显错误。
上下搬动这个开关前风窗玻璃刮水器开始工作。
答案：
对错
正确，这个没问题，左侧的开关是管灯光的，右侧的开关是管雨刷的。
安全头枕用于在发生追事故时保护驾驶人的头部不受伤害.
答案：
安全头枕是保护颈部的、安全带是保护腰部的、都是减轻 伤害
机动车紧急制动时，ABS系统在提供最大制动力的同时能使车前轮保持转向能力。
答案：
对
ABS防抱死系统，原理就是物理学里学到的：最大静摩擦力要比动摩擦力大。简单的说，
就是快要发生滑动的瞬间，轮胎跟地面的摩擦力是最大的。如果没用ABS系统，把轮胎直接刹死，轮胎和地面滑动，摩擦力会下降（动摩擦力），而且会让部分轮胎损害严重（摩擦力继续下降，刹车效果降低）。采用ABS，就可以在滚动、抱死两种状态中间不断切换，让轮胎尽量保持最大静摩擦力，也能让轮胎防滑部分充分发挥效用
装有ABS系统的机动车在冰雪路面上会最大限度缩短制动距离。
答案：
错
我来仔细说一下，ABS是防抱死系统，轮胎不会抱死侧滑。现在的车基本上ABS是标配。
这个问题的后面是错的，最大限度的缩短距离应该是手刹拉，脚刹踩，是这个错
驾驶有ABS系统的机动车在紧急制动的同时转向可能会发生侧滑。
答案：
对
ABS使汽车在紧急刹车时车轮不会抱死，这样就能使汽车在紧急制动时仍能保持较好的方
向稳定性。由于四轮防抱死制动系统保留着控制转向的能力，因此，在制动过程中有可能绕过障碍物，避免可能发生的事故。然而，驾驶有ABS 系统的机动车在紧急制动的同时转向会发生侧滑。
安装防抱死制动装置（ABS）的机动车紧急制动时，可用力踏制动踏板。
答案：
对
那是你自己不懂ABS的原理，ABS刹车系统，是一个新的技术，就是你上面题目中写的，
“防抱死制动装置”。在你踩下刹车踏板以后，制动就开始了，在车轮的转动即将停止之前，ABS会自动将刹车释放，然后，ABS自动放开以后，马上又会处于刹车的状态，在车轮再一次停止转动前，ABS又一次释放刹车。这样，周而复始（这个频率大概是25次/每秒），你的车轮始终不会被抱死。这个过程类似你自己在快速的点刹，只不过现在是由ABS自动执行的。车轮被抱死的后果就是，因为惯性，车辆会继续往前，但是车轮被抱死以后，前进的方向就不能控制，或者产生侧滑，或者车身旋转，就会造成严重的事故。ABS技术的出现，就是大大地降低了侧滑，和原地掉头的现象，保证了行驶的安全。如果，你在使用带ABS 的车辆，在刹车时的动作，类似不带ABS的车这样轻轻的踩下去，很可能会不能触发ABS系统，也就起不到ABS的作用了，所以，一般就是要求，刹车动作要果断，一脚就踩到底，保证ABS的正确执行。相信你了解了ABS的原理以后，就不会认为出题的人是脑残了吧？
安装防抱死制动装置（ABS）的机动车制动时，制动距离会大大缩短，因此不必保持安全车距。
答案：
错
这种错误认识是由于不了解ABS的工作原理导致的。ABS可以兼顾车辆行驶中的最大的纵
向制动力和横向抓地力，有效地保证车辆不会发生失控状况，但不是所有配置了ABS的车辆都会缩短制动距离，如冰雪、潮湿路面上的制动距离比车轮抱死时短一些，但在一般路面上的制动距离反而更长。
2014年C1驾考科目一考前必看 - 超完备复习资料（全新） - 图文
