汽车制动与安全(通用版)
Safety work has only a starting point and no end. Only the leadership can really pay attention
to it, measures are implemented, and assessments are in place.
( 安全管理 )
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编号：AQ-SN-0183
交通安全论文 | Traffic Safety Papers
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汽车制动与安全(通用版)
前言：安全工作只有起点，没有终点，只有真正做到领导重视，措施落实、考核到位，严格奖惩兑现，不断提高安全管理水平，才能确保安全生产。本文档可以用来收藏、阅读、改编、打印（使用时请先阅读条款）。 摘要：文章强调了汽车制动性能的好坏直接影响到汽车行驶的安全性，并从理论上分析了汽车的制动效能与汽车方向的稳定性对汽车制动的影响因素，指出要使这两种性能同时达到最优，单以人力是难以做到的，现代汽车中使用的ABS与EBD可以确保汽车在制动时的安全与稳定。
关键词：制动；安全；ABS；EBD
汽车的制动性是汽车的主要性能之一。汽车的制动性能直接关系到人们的生命及财产安全，是汽车行驶的重要保障。 1汽车的制动性能
汽车的制动性主要由制动效能、制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性三方面来评价。制动效能是指在好路面上，汽车的制动距离或制动时的减速度。它是制动性最基本的评价指标。制动
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效能的恒定性主要是指制动器的抗热衰退性能。抗热衰退性能是指的高速时或下长坡连续制动时制动效能保持的程度。制动时汽车的方向稳定性通常用制动时汽车按给定轨迹的行驶能力。制动时汽车发生跑偏、侧滑或失去转向能力，汽车将偏离原来的轨迹。 汽车制动时原期望按直线方向减速停车，但有时汽车却自动向左或向右偏驶，这种现象称为“制动跑偏”。跑偏现象多数是由于技术状况不正常造成的，经过维修调整是可以消除的。侧滑是指汽车制动时某一轴的车轮或两轴的车轮发生横向滑动的现象。最危险的情况是在高速制动时后轴发生侧滑，这时汽车常发生不规则的急剧回转运动，使之部分或完全失去操纵。但是既使技术状况符合要求的汽车，在较高车速或溜滑路面上制动时也可能发生后轴侧滑。跑偏与侧滑是有联系的，严重的跑偏常会引起后轴侧滑，易于发生侧滑的汽车也有加剧汽车跑偏的倾向。 2影响汽车制动的原因分析
汽车跑偏与侧滑，特别是后轴侧滑是造成交通事故的一个重要原因。跑偏的主要原因是汽车左右车轮、特别是转向左右轮制动器
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