自动变速器典型故障的诊断与排除流程图

自动变速器典型故障的诊断与排除流程图

汽车不能行驶的故障诊断与排除程序。

汽车不能行驶 过低 查找漏油部位，修复检查液压油油面高度 并调整油面高度 油面高度正常 油泵磨损过甚， 能 冷车能否行驶 更换油泵 冷热车均不能行驶 检查操纵手柄与手动阀摇臂的连接 松脱 重新连接并调整

正常 检查主油路油压 油压正常 输入轴、输出轴或行星排损坏 油压过低或为0 拆卸油底壳，检查进油滤网 堵塞 清洗或更换 正常

检查手动阀 正常 松脱或折断 油泵损坏或主油路严重泄漏 连接或更换

图1 不能行驶故障排除流程图

自动变速器打滑故障诊断与排除程序

自动变速器打滑 过低或过高 检查液压油油面高度是否正常 正常 检查液压油品质 调整油面高度 液压油变色有焦味 正常 过低 离合器、制动器摩擦元件磨损或烧焦；检查油路油压 拆修自动变速器拆修自动变速器 正常 拆检单向超越离合器 图2 自动变速器打滑故障排除流程图

拆检油泵和阀体

自动变速器换挡冲击大的故障诊断与排除程序

换挡冲击大 检查发动机怠速是否正常 正常 检查节气门拉索或节气门位置传感器 正常 路试，检查换挡执行元件有无打滑 正常 检查升挡车速 过高 升挡过迟 有 分解检修自动变速器 异常 调整或更换 过高 调整怠速 正常 检查主油路油压 过高 拆检阀板 正常 阀板中的单向阀损坏或漏装 检查起步进挡时有无冲击 有较大冲击 无冲击 检查换挡瞬间的主油路压有无瞬时下降 有 无 图3 换挡冲击大故障排除流程图

减振器活塞卡滞、油压电磁阀损坏 或线路断路、短路或电脑有故障 换挡执行元件自由间隙过小