一、单项选择题（共60题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意） 1.铁路运输技术的发展和变化基本上围绕着重载化和（ ）两个主要内容来进行。 A．高速化 B.高效化 C．自动化 D.专用化 【答案】A 2.运输供给者是运输市场上的（ ）。 A.买者 B.卖者 C.垄断者 D.中介者 【答案】B 3.运输需求是（ ）。 A.人与货物在空间位移方面表现出来的需要 B.人与货物在空间位移方面表现出来的有支付能力的需要 C.旅客人公里或货物吨公里 D.运输需要 【答案】B 4.如果L代表铁路网长度，A代表节点分布地域的面积，N代表节点数（万个），C代表连接系数，则采用国土节点法对铁路网规模进行预测的模型为（ ）。 A．L=A（CN）1/2 B．L=N（AC）1/2 C．L=C（A/N）1/2 D．L=C（AN）1/2 【答案】D 5.客票预定制度、信息提供等属于运输产品的（ ）。 A．核心层 B．形式层 C．扩大层 D．重合层 【答案】C 6.如果P为运价，F为固定总成本，Q为运量，Cv为单位变动成本，r为单位运量的利润，则以平均成本定价法确定运价的公式是（ ）。 A.P= +Cv×r B. P= +Cv+r C. P= +Q×r D. P= +Q+r 【答案】B 7.运价与物价的关系为（ ）。 A．运价上升可能会导致物价上涨 B．运价下降可能会导致物价上涨 C．运价上升可能会导致物价下降 D．运价与物价之间没有关系 【答案】A 8.负担能力定价是以（ ）为基础的定价方法。 A．变动成本 B．运输需求 C．边际成本 D．运输能力 【答案】B 9.邮票式运价结构属于（ ）。 A．货种别运价结构 B．在一定范围中与运距无关的运价结构 C．递延递减的运价结构 D．递延递增的运价结构 【答案】B 10.在市场经济条件下，应当建立（ ）的运价形成机制。 A．固定不变的 B．集中统一的 C．灵活多样的 D．完全放开的 【答案】C 11.( )是指租赁公司购入企业临时需要的设备，提供给多个承租人使用的租赁方式。 A．经营租赁 B．商业信用 C．融资租赁 D．短期租赁 【答案】A 12.（ ）是指企业已经支出，但应当由本期和以后各期分别负担的、分摊期在1年以内（含1年）的各项费用。 A. 应收账款 B. 应收票据 C.待摊费用 D. 其他应收款 【答案】C 13.下列（ ）计入管理费用。 A．事故净损失 B．职工教育费 C．固定资产折旧费 D．金融机构手续费 【答案】B 14.物流业发展进程的第二阶段为物流业的拓展阶段，其量化特征是运输收入所占的比重为（ ）。 A．70%以上 B．50%~70% C．30%~50% D．不超过30% 【答案】C 15.供应链管理主要涉及（ ）领域。 A．供应、生产计划、物流、需求 B．运输、销售计划、物流、需求 C．运输、销售计划、供应、需求 D．运输、供应、物流、需求 【答案】A 16.1997年PRTM公司进行的一项调查表明，通过实施供应链管理，企业总供应链管理成本（占收入的百分比）降低（ ）以上。 A．2％ B．5％ C．10％ D．15％ 【答案】C 17.运输产品的非实体性和不可储存性，从营销学的角度来说就是产品（ ）。 A．分销渠道单一和狭窄 B．分销渠道很广 C．存在分销问题 D．分销渠道和其他产品相同
经济师考试,中级运输经济,专业知识与实务,模拟考试试题二附答案
