2013上海新交规驾照科目一和科目二（小路考）最牛攻略

2013上海新交规科目一和二（小路考）攻略

2013年采用新的交规，驾考难度大大增加，费用也一路飙升， 虽然通过了不少人，不过多数人还是在考试的过程中比较迷茫，走了不少弯路，我把自己参加驾考来的体会总结下，抛砖引玉，给大家一点启发和帮助。我科目一在宝山参加考试。科目二在南汇宣桥考场考试。期间经历了种种酸甜苦辣。

先说科目一

科目一：共一百个题目（单项选择题），每题一分。90分及以上为合格。

平时的模拟练习：驾校会给大家一个网址，大家可以在网站上进行模拟，一般来说只要平时认真的模拟，对做错的进行分析，一般都会告诉你错的原因，不要死记硬背，理解记忆，知识点掌握起来不难，学习的过程还算轻松。

比较让人纠结的是考试的过程，上海很多考场的考试机器有一部分网速很慢，很多时候题目文字都出来了，图片刷出来要几分钟，大好时间就在焦急的等待中过去了，考场的老师估计经历多了，也很烦躁，大家就看运气了，遇上好的机器20多分钟就做完了，如果运气比较差，遇上差机器做到90题，时间自动走完了，很让人熬煎的，我亲眼看见不少女同胞对于考试的艰苦程度准备不足，早饭也没吃，午饭也没吃，下午等到4点多，勉强考完。巧合的是，我那天刚考完，地铁新闻媒体也播报了这个情况，不知道这种情况什么时候改善，贴近民生的问题，上层总是要慢几个节拍，这就是真实的这个社会。

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科目二：倒车+小路。

倒车只有过于不过，小路80以上为合格。科目二是电子考只能靠实力，想通过关系来通过的趁早不要想，老实练车。

科目二分两部分内容：倒车+小路。同时考试。首先去考倒车，通过后才能去考小路。

考前准备

分两种情况：一.上海人，出示上海身份证即可

二．你不是上海人，必须要持有居住证，居住证如

果是续办的，原证件上有效期已经过了，虽然你续办了，但是芯片里没有更新，需要你出示续办成功的一个副联，原件或者复印件都可以，这点作为一个非上海人，觉得有点不舒服，明明是办居住证的工作不到位嘛。

规则如下：倒车和小路必须有一次相邻的通过才行，简单而言 倒车第一次不过，不要紧，不要下车，继续原车上再考一次，通过后，再考小路，小路如果第一次通过，那么考试合格：小路第一次不合格，第二次合格，需要回去重新补一次倒车，倒车通过才算真正全部通过。倒车如果两次都不过，那么只能三周后重新来考了。

小路考的项目有：侧方停车、坡道定点停车和起步、模拟紧急情况处置、模拟高速公路行驶、隧道模拟行驶、直角转弯、窄路掉头和曲线行驶。

考试中，倒车一辆，小路一辆。因此呢，考试有一定程度要看运气，分到一辆好车子，无疑是提高了你顺利通过的可能性。分到一辆

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旧车子，那也只能克服了，不会给你换车的，

宣桥的倒车场地分9个库位，客观来讲，各有特点，整理的大致情况，5号库位的车方向盘比较沉，如果是个女孩子抽到，那么影响就比较大了，女孩子毕竟力气小些，会影响到打方向盘的速度，2号库貌似红外比较敏感，有时候貌似车身没碰到库边线，也报车身出线了，其他库位还有档位比较松的，如果手不用力的按下去，倒车过程中，档位会跳动，导致大家不通过，。

倒车：

一般教练会提前到考场的外场，来简单的练习下所有的项目，宣桥的考场外面基本这些项目都有，虽然和真正考场有区别，但是热热手总是足够了。

热身完毕，去驾校负责人那里拿预约单（驾校的人当天会给你的），手机也可以提前放教练或者驾校负责人那里，下面就要进入侯考区，等待叫你的名字。待叫到你以后，进入待考室。递交你的身份证和居住证以及副联。按照要求拍照。拍好以后工作人员会给你一个单子：姓名：XXX 身份证号：XXXXX，车库：X。前面的人考试结束会喊你进去考区考试。

上车以后先调整一下座椅（主要是前后位置，还有靠背的俯仰）、调整反光镜、感受一下方向盘和挂档、反光镜的玻璃若不清楚最好也擦一下，尤其是下雨天，平时基本不需要擦，调试完毕后，副驾驶的位置上有面小红旗，小红旗举出窗外，示意准备好了，考场打开系统，语音提示：开始考试 考试过程中不能中途停车，轮胎不能压线，

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车头车尾都要在库位里，操作无误，顺利回到起点时电脑会广播：考试合格！

一般打方向盘的标记点，都被不知道什么人涂上了标记，不管是白灰还是水泥被砸了个缺口，还是很明显的，考前模拟的时候大体就在标记的前后，高个子和矮个子会有一些差距，但是基本都在标记的前后，高个需要提前一点，矮个字需要滞后一点，模拟的时候找准感觉即可。

小路：倒车通过后，再另外一个侯考的屋子，叫到名字，按要求拍照，拍好以后也会给你一个单子：姓名XXX，身份证号：XXXXX，考试车：XX号，考试项目：XXXXX，考试次数：1（或者2）（倒车一次通过，考试次数为2，倒车第二次通过为1）

宣桥考场的小路有三条到道，从左到右侧，一到三号，顺序各不相同，一二号比较相似。

一号道顺序是：窄路掉头、曲线行驶、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、隧道模拟行驶、模拟紧急情况处置、模拟高速公路行驶。

二号到顺序是：曲线行驶、窄路掉头、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、隧道模拟行驶、模拟紧急情况处置、模拟高速公路行驶。

三号到顺序是：窄路掉头、侧方停车、坡道定点停车和起步、模拟紧急情况处置、隧道模拟行驶、曲线行驶、直角转弯、模拟高速公路行驶。

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考前模拟的时候就要记清行驶路线和各个项目的位置以及各个标志点。

个人看法一号和二号道线路较长，缓冲时间足够，比较舒服，三号道每个项目之间过渡区域较短，相对比较紧张，不过也有不少人习惯三号道，个人习惯而已，

工作人员喊你上车以后先调整座椅前后距离、反光镜，系好安全带，打开左转向灯，副驾驶的上方有个液晶屏，你上车会显示你的姓名照片等信息，有时候上一个考试人的信息还没有清楚掉，需要等一等。

正式开考前也可以试一下换挡，有的车子倒档很难挂进，需要先找找感觉，有的车椅子很难调整，有的车离合很紧，有的离合很松，有的车坐垫很低（我第一次就遇见了，比较影响前方距离的判断，建议带个坐垫），当然也有性能比较好的车，抽到就美吧你~），当然了，通过概率的大小和考试车状态是否接近你经常练车的教练车关系最大，有的人如果就非常适应离合很松的车，那也没办法。

试好以后工作人员会点下鼠标，电脑广播：考试开始。可以松开手刹，上1档，慢慢松开离合器，起步了，三条道你可以自己选择开入。

下面我以二号道的顺序来讲各个项目 第一个项目是曲线行驶。

到了检测区域前，路边标牌都有标示，像道路边的标示一样，可以稍微压下离合让速度慢一点，如果有人正在进行项目，还要区域前

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