简析公路生态边沟的设计与施工
摘要 生态边沟是一种环保型边沟，取消大量的浆砌圬工而代之以绿化，且能够较好解决排水问题。以G205线2348K～2358K路段实施生态边沟试验为实例，简单介绍生态边沟的设计与施工方法。
关键词 公路；生态边沟；设计与施工
目前国内绝大部分公路路堑边沟均采用矩形或梯形浆砌边沟，浆砌边沟虽然施工相对简单，但是对于行车视觉美感而言却较差，而且大量圬工的出现破坏了自然生态，与国内目前保持生态平衡及大力提倡环境保护的基本思想相悖。同时有些公路特别是山区公路还存在着路侧边沟较深且离行车道较近的情况，给道路使用者带来了一系列安全隐患。针对这种现状，福建省龙岩市公路局连城分局在G205线2348K～2358K路段实施了生态边沟试验，对原有矩形或梯形浆砌边沟进行了改造，取得良好成效。日前，福建省公路局和龙岩市公路局相继在该分局召开现场会，对生态边沟试验工作进行了肯定，并向全市和全省推广，由此我们可以推论生态边沟在未来的公路建设和改造中将被大量采用。为此，笔者结合G205线2348K～2358K路段生态边沟试验实践工作，从生态边沟的设计与施工方面提出自己的一些见解，供类似工程设计人员及施工单位参考。
1 生态边沟设计理念原则
在满足公路排水功能的基础上，结合生态防护的理念，因地制宜，与沿线地形、地貌、自然环境相协调，充分考虑驾乘人员的安全和视觉感受，发挥植物的视觉诱导和柔化遮挡作用，努力营造畅、安、舒、美的公路行车环境。
2 生态边沟设置方案
在G205线2348K～2358K路段生态边沟试验改造实践中采用的主要生态边沟形式：
2.1 双侧柔化浅碟型生态边沟
双侧柔化浅碟型生态边沟，采用立体式多层排水组合方式，边沟断面能满足区域汇排水要求，生态环保，行车安全性高。该型式的边沟适用于排除路基范围内的汇水、原边沟的宽度在180厘米以上，排水距离小于150米的平直路段，如图1。
图 1
具体做法：在原沟底部铺20厘米厚碎石，上覆土工膜，然后再回填石渣，在沟底部采用10厘米厚砼按照抛物线形进行硬化处理，宽度为60厘米，两侧沟壁的坡度为1:2.5，回填土种植草皮。硬化部分沟深9厘米，全断面沟深30～40
简析公路生态边沟的设计与施工
