螺旋桨 - 图文

调距浆定义：根据航行外界条件变化时，通过调节螺旋浆的螺距H，即使浆叶螺旋面与浆毂做相对转动，从而维持螺旋浆特性不变。

2）工作特性：由一系列不同螺距相同直径的定距浆特性组合而成。（1）推力系数与进程比的关系

（2）扭矩系数与进程比的关系

从图中可见，当航行阻力不变时，螺距越大，则相同转速下的推力和转矩越大。因此当船舶航行阻力发生变化时，可通过改变螺距比来控制螺旋桨转速和转矩及推力的关系，从而满足船舶阻力变化的需要。

调距桨的功率与转速的关系

在外界航行工况不变的条件下，即进程比不变下，随H/D的增加，螺旋桨特性变陡，从图中可以看出，在相同转速下，H/D越大，螺旋桨所需的功率越大。

1）对船舶航行条件的适应性强。如图，任意一条等转矩线（0.26）和一系列等螺距线相交。无论船舶阻力因素（进程比）如何变化，只要适当选用螺距比即可使转矩系数不变。因此调距桨具有可使转矩系数保持不变的性能，不论外界工况如何变化，即可使主机保持原转速。但虽然主机的功率和转速可以不变，可螺旋桨的效率将发生变化。

同时随船舶阻力的增加，船舶的航速要下降。

二．调距浆的优点：

2）在非设计工况下经济性好。

（1）非设计工况下调距桨的效率高。

由于调距桨的毂径比定距桨大，在设计工况下效率稍小。然而在非设计工况下，随螺距的改变，调距桨有不同的效率曲线，若让螺旋桨工作在这些效率曲线的最高效率点的包络线上，则调距桨的效率就比定距桨高得多。