好文档 - 专业文书写作范文服务资料分享网站

塔吊安装施工技术交底

天下 分享 时间: 加入收藏 我要投稿 点赞

L68G20的标准节作为加强节(标准节顶升踏步的位置置于设定顶升油缸的一侧)。7.5m L68G20塔身的标准节重量为3.865t;50t汽车吊就位,离塔机基础中心10m,开到基础边第一次就位,回转半径控制在10m以内,主臂伸长25.4m,额定吊载10.6t,满足吊装要求。 安装时,应选择四点吊;吊索的规格为:6X37S+FC-1770-22(GB 8918)。 吊装时,用卸扣将四点吊吊索固定在基础节上部四角的销轴孔内,徐徐降落至锚脚上。 4.2.2.2 锤击安装二个互相垂直的?65mm×165mm销轴 (锤击时必须对准二互相垂直的?65mm×165mm销 轴的插销孔),用?20插销将?65销轴固定,装上开口 销并予以锁定。(下同后续的相关安装工艺)。 注意:安装时,混凝土基础的强度与预埋框的水平度必须完全达到安装施工技术要求,方能进行安装。 该过程的安全风险辩识:所有的作业人员要按照规范牢固的系好安全带;作业时指挥信号要明确,听从专人指挥,汽车吊起吊时要确保吊物装平稳。安装区域15m范围内 设置警戒线,并设专人看守 图5-2 顶升套架的吊装 图5-3a 回转机构的吊装 无关人员一律不得入内。 4.3 塔机安装工序 4.3.1顶升套架的吊装(图5-2)(套架重量4.76t) 汽车吊回转半径控制在10m以内,主臂伸长25.40m,额定吊载10.6t,满足起重吊装要求。

1)顶升套架整体吊装包括顶升套架、顶升横梁、顶升油缸和液压站,重量:4.76t。 2)吊装时,应选择四点吊;吊索的规格为:6X37S+FC-1770-22(GB 8918)。 3)吊装时,用卸扣将四点吊吊索固定在顶升套架上部 四角的销轴孔内,缓缓吊起,徐徐降落套进标准节与 基础节组合的塔身节内。(顶升套架上有油缸的一侧要对 准塔身有踏步的一侧)。将顶升套架上的爬爪固定在底部 标准节的顶升踏步上。(套架开口方向朝正南面) 4.3.2 回转机构的吊装(见图5-3a)(回转机构的吊装重量:5.90t) 汽车吊回转半径控制在10m以内,主臂伸长25.40m, 图5-3b 回转机构的吊装方向 额定吊载10.6t,满足起重吊装要求。 吊装时,应选择四点吊;吊索的规格为: 6X37S+FC-1770-22(GB 8918)。 吊装时,用卸扣将四点吊吊索固定在A图1(见图5-3b)的四角的吊装孔内,缓缓 吊起,(注意:此时应将回转机构按B图所示,将引进梁支架所在面转向塔身有顶升踏步的相反侧,或根据起重臂的方向确定)徐徐降落至标准节与基础节组合的塔身节上部鱼尾板2内,锤击安装?65mm×165mm销轴,并用?20插销将?65销轴固定并装上开口销。 4.3.3 塔头节的安装

4.3.3.1 塔头节的组装 汽车吊回转半径控制在10m以内,主臂伸长 25.40m,额定吊载10.6t,满足起重吊装要求。 1)驾驶室的组装(见图5-4左)将驾驶室1 安置在驾驶室专用支架2上,并用相应的紧固 件紧固。用相应的紧固件安装驾驶室的护栏。 2)驾驶室的吊装(见图5-4右) 吊装时,应选择四点吊;吊索的规格为: 6X37S+FC-1770-22(GB 8918)。 图 5-4 驾驶室的吊装 ① 吊装时,用卸扣将吊索安装在驾驶室顶部的四个吊装孔内; ②缓缓吊起,徐徐降落至回转机构的上支座3上; ③用相应的连接轴销将驾驶室的支架2固定在回转机构的上支座上。 注意:在驾驶室吊装过程中,操作者应使用固定在回转机构上的安全带! 3)安装塔头节的平台和护栏; 4)清理轴销连接面和连接孔; 4.3.3.2 塔头节的吊装(见图5-5)重量:3.82t。 汽车吊回转半径控制在10m以内,主臂伸长25.40m,额定吊载10.6t, 满足起重吊装要求。 吊装时,应选择四点吊;吊索规格:6X37S+FC-1770-22(GB 8918)。 1)吊装时,用卸扣将四点吊吊索固定在塔头节的四个吊装孔内; 图 5-5 塔

头节的吊装 2)缓缓吊起,在离地约1m高度时暂停,观察其水平度与稳定性正常后, 再继续缓缓吊起至回转支座上部,将塔头节的四根支腿垂直插入回转上支 座耳座中,对准销孔,分别打入四个?70mm×165mm螺纹销轴。 3)用槽型螺母分别将螺纹销轴、圆垫紧固,插入开口销锁定。 4.3.4 起重臂、平衡臂的安装 4.3.4.1 平衡臂的组装(见图5-6) 汽车吊回转半径控制在10m 以内,主臂伸长25.40m,额定吊 载10.6t,满足起重吊装要求。 图 5-6 平衡臂的配置 1)15.63m平衡臂的吊装部件包括跟部平衡臂、配重平衡臂、起升机构、护栏、拉杆及连接销轴;重量:平衡臂1:3.37t 长度11.87m (见图5-7);平衡臂2:0.88t;3.2m (见 图 5 -7 平衡臂1 图5-8);起升机构:30LFV20B = 1.50t; 在吊装起升机构前,必须了解掌握安装塔机所 使用的起升机构型号。 2)在平衡臂上安装双侧护栏或单侧护栏, 图 5-8 平衡臂2 并用弹簧销将护栏固定。

4.3.4.2 起重臂的组合 1)起重臂的吊装部件包括各分段的起重臂、变幅机构、带有滑轮组和吊钩的双小车等。 各分段的起重臂重量: YCJ1001=2.50t,YCJ1002=2.305t,YCJ1003=1.77t, LJ1003=1.355t,LJ1004=1.090t,YCJ1506=0.360t; 2)其具体各分段起重臂、平衡臂及平衡重的选用及安装工序(见图5-10)。 3)在安装工序④以后的各分段起重臂的安装,原则上为分段起重臂单独安装,(即:按工序的规定,每次仅吊装一节分段起重臂)(见图5-10);在特殊情况下,允许按工序的规定,组合二节分段起重臂进行吊装。 4.3.4.3 起重臂、平衡臂的吊装 ★ 吊装的特殊规定:吊索应在起重臂的上弦杆上(见 图5-9)。图示的A / B / C均为正确的吊索穿 绕;图示的D是不可取的吊索穿绕; 注意:在吊点处不要将起重臂的拉杆锁紧在吊索之间。 注意:在整套起重臂、平衡臂的安装过程中应保持连续,不得中断! 注意:在整个起重臂、平衡臂的吊装过程中,操作者应在每道工序所要求的相应位置选择各自的安全站位,并使用固定在安全站位周边能附着牢靠的安全带! 图 5-9 吊索的穿绕规定 图 5-10 起重臂、平衡臂及平衡重的吊装工序 4.3.4.4 平衡臂的安装(重量:5.3t 配置15.63m长平衡臂;)(见图5-11)

塔吊安装施工技术交底

L68G20的标准节作为加强节(标准节顶升踏步的位置置于设定顶升油缸的一侧)。7.5mL68G20塔身的标准节重量为3.865t;50t汽车吊就位,离塔机基础中心10m,开到基础边第一次就位,回转半径控制在10m以内,主臂伸长25.4m,额定吊载10.6t,满足吊装要求。安装时,应选择四点吊;吊索的规格为:6X37S+FC-1770-22(GB8918)。吊装时,用
推荐度:
点击下载文档文档为doc格式
4mqn77ccxy7dd7d92wae4uc568cqjj01a4t
领取福利

微信扫码领取福利

微信扫码分享