2020全国一级建造师执业资格考试 公路工程管理与实务模拟试题(一)
一、单选题
1.试验路段的长度不宜小于( )m。
A.50 B.100 C.150 D.200 【答案】D 【解析】试验路段应选择在地质条件、断面型式等工程特点具有代表性的地段,路段长度不宜小于200m。 2.下列关于猫洞炮的说法错误的是( )
A.炮洞直径一般为0.2-0.5m B.洞穴必须水平布置
C.深度小于5m D.用集中药包在炮洞中爆破 【答案】B
【解析】B选项,洞穴成水平或略有倾斜(台眼)。
3.在路堤与桥头衔接的地方处理软土地基采用的方法是( )
A.加固土桩 B.刚性桩 C.地基隔离墙 D.CFG桩 【答案】B
【解析】刚性桩适用于处理深厚软土地基上荷载较大、变形要求严格的高填路段、桥头或通道与路堤衔接段。
4.下列关于无机结合料稳定基层原材料要求说法正确的是( ) A.水泥强度等级为32.5或42.5的普通硅酸盐水泥 B.高速公路、一级公路宜采用生石灰
C.水泥稳定煤矸石严禁用作高速公路和一级公路 D.施工参数要确定出混合料的最佳含水率 【答案】A 【解析】B.高速公路、一级公路宜采用磨细消石灰;C.水泥稳定煤矸石不宜用作高速公路和一级公路;D.施工参数要确定出混合料的合理含水率。 5.沥青碎石玛蹄脂混合料属于( )结构。
A.密实-悬浮 B.密实-骨架 C.骨架-空隙 D.骨架-悬浮 【答案】B
【解析】沥青碎石玛蹄脂混合料是一种典型的骨架密实型结构。 6.不能用作旧沥青混凝土路面现场冷再生胶粘剂是( )。 A.乳化沥青 B.水泥 C.石灰 D.泡沫沥青 【答案】C
【解析】本题考查的是路面改建施工。现场冷再生中关键技术是添加胶粘剂(如乳化沥青、泡沫沥青、水泥)。
7.在桥梁基础分类中,将来自上部结构的荷载通过基础底板直接传递给承载地基的基础是( )。 A.扩大基础 B.桩基础 C.地下连续墙基础 D.沉井基础 【答案】A
【解析】本题考查的是桥梁的扩大基础。扩大基础是由地基反力承担全部上部荷载,将上部荷载通过基础分散至基础底面,使之满足地基承载力和变形要求。适用于地基承载力较好的各类土层。
8.地下连续墙的施工工艺有:①水下灌注混凝土;②导墙沟槽开挖;③导墙施工;④槽底清理;⑤拔接头管;⑥安放接头管;⑦地连墙沟槽分段开挖;⑧吊放钢筋笼,下列排序正确的是( )。 A.② ① ③ ⑥ ⑤ ⑦ ⑧ ④
B.② ③ ⑦ ④ ⑥ ⑧ ① ⑤ C.② ③ ⑦ ④ ⑧ ⑥ ① ⑤ D.⑦ ② ① ③ ④ ⑥ ⑦ ⑤ 【答案】B
【解析】本题考查的是地下连续墙施工。地下连续墙的施工工艺为:导墙沟槽开挖→导墙施工→地连墙沟槽分段开挖→槽底清理→安放接头管→吊放钢筋笼→水下灌注混凝土→拔接头管。 9.关于悬臂浇筑施工,说法不正确的是( )。 A.挂篮试拼后,要进行荷载试验
B.临时固结在条件成熟时,需采用动态破碎的方法,解除固结
C.桥墩两侧悬臂施工应平衡、对称,实际不平衡重量不能超过一个梁段的底板自重 D.悬臂浇筑前端顶底板的标高,应根据挂篮前端的垂直变形及预拱度设置 【答案】B
【解析】本题考查的是悬臂浇筑施工方法。临时固结在条件成熟时,采用静态破碎方法,解除固结。 10.适用于各种地质条件隧道地质超前预报方法是( )。 A.超前钻探法 B.地质调查法 C.物理勘探法 D.水力联系观测 【答案】B
【解析】本题考查的是隧道地质超前预报。地质调查法是隧道施工超前地质预报的基础,适用于各种地质条件隧道超前地质预报。 11.下列属于密闭式盾构的有( )。
A.土压式盾构 B.手掘式盾构 C.半机械式盾构 D.机械式盾构 【答案】A
【解析】本题考查的是公路隧道盾构施工。密闭式盾构机又可分为土压式和泥水式两种;敞开式盾构机按开挖方式划分,可分为手掘式、半机械式和机械式三种。参见教材P246。 12.关于电缆线路敷设的说法,错误的是( )。
A.直埋电缆上、下部应铺以不小于100mm厚的碎石层 B.管道敷设时,电缆管内径与电缆外径之比不得小于1.5 C.三相或单相的交流单芯电缆,不得单独穿于钢管内 D.电缆在沟内敷设时,应遵循低压在下,高压在上的原则 【答案】A
【解析】本题考查的是供配电及照明系统主要设施的施工技术要求。直埋电缆的上、下部应铺以不小于100mm厚的软土或砂层,而不是碎石层。 13.下列属于流水施工空间参数的有( )
A.流水节拍 B.流水布局 C.施工过程 D.施工段 【答案】D
【解析】公路工程常用的流水参数
1.工艺参数:施工过程数(工序个数),流水强度V; 2.空间参数:工作面、施工段m、施工层;
3.时间参数:流水节拍、流水步距、技术间歇、组织间歇、搭接时间。 14.属于浆砌片石挡土墙实测项目的是( )。
A.砂浆强度、中线位置、顶面高程、边坡坡度和平顺度 B.顶面坡度、断面尺寸、底面高程、表面平整度 C.顶面高程、断面尺寸、基底强度、表面平整度 D.砂浆强度、顶面高程、断面尺寸、竖直度或坡度 【答案】D
【解析】本题考查的是路基工程质量检验。浆砌片石挡土墙实测项目有:砂浆强度(△)、平面位置、顶面高程、竖直度或坡度、断面尺寸(△)、底面高程、表面平整度。 15.下列关于工程施工测量原则的说法,错误的是( )。 A.由整体到局部 B.由低到高级
C.先控制后碎部 D.前一步工作未作复核不进行下一步工作 【答案】B 【解析】本题考查的是公路工程施工测量管理。施工测量工作是工程建设的重要环节。在测量布局上,应遵循“由整体到局部”的原则;在测量精度上,应遵循“由高级到低级”的原则;在测量次序上,应遵循“先控制后碎部”的原则;在测量过程中,应遵循“随时检查,杜绝错误”、“前一步工作未作复核不进行下一步工作”的原则。
16.关于悬臂浇筑法施工安全控制的说法,错误的是( )。
A.挂篮组拼后,要进行全面检查,并做荷载试验,加载和卸载要同时进行 B.挂篮的抗倾覆、锚固和限位结构的安全系数均不得小于2 C.挂篮应呈全封闭状态,四周应有围护设施
D.挂篮移动行走,在解除挂篮尾部锚固前,应先在挂篮尾部安装足够的平衡重,以防止挂篮倾覆 【答案】A
【解析】本题考查的是桥梁工程施工安全管理措施。挂篮组拼后,要进行全面检查,并做荷载试验。加载和卸载要分级进行。
17.根据《公路工程施工分包管理办法》,分包工程最初的支付申请应由甲在合同约定的时间,向乙报送该阶段施工的付款申请单。上述甲乙分别为( )。
A.甲为分包人、乙为承包人 B.甲为承包人、乙为监理 C.甲为分包人、乙为监理 D.甲为承包人、乙为业主 【答案】A
【解析】本题考查的是公路工程分包合同。分包工程的支付,应由分包人在合同约定的时间,向承包人报送该阶段施工的付款申请单。
18.以下关于便桥建设要求,错误的是( )。
A.便桥结构按照实际情况专门设计,同时应满足排洪要求 B.便桥高度不低于上年最高洪水位
C.当河窄、水浅时可选用易于拆散、组建的浮桥 D.架式梁桥基础常采用混凝土基础和钢桩基础 【答案】C
【解析】当河窄、水浅时可选用墩架式梁桥。 19.以下设计变更属于重大设计变更范畴的是( )。 A.超过初步设计批准概算
B.连续长度2Km以上(10Km以下)的路线方案调整 C.单项工程费用变化超过500万元的变更 D.变更路面结构类型 、宽度和厚度 【答案】A
【解析】本题考查的是公路工程设计变更管理的相关规定。有下列情形之一的属于重大设计变更: (1)连续长度10km以上的路线方案调整的; (2)特大桥的数量或结构形式发生变化的; (3)特长隧道的数量或通风方案发生变化的; (4)互通式立交的数量发生变化的;
(5)收费方式及站点位置、规模发生变化的;超过初步设计批准概算的。 20.某3500m长隧道出现坍塌,经济损失4500万,该事故属于( )。 A.特别重大质量事故
B.重大质量事故 C.较大质量事故 D.一般质量事故 【答案】B
【解析】本题考查的是公路工程质量事故管理相关规定。重大质量事故,是指造成直接经济损失5000万元以上1亿元以下,或者特大桥主体结构垮塌、特长隧道结构坍塌,或者大型水运工程主体结构垮塌、报废的事故。 二、多选题
1.下列关于填石路堤填料要求说法正确的是( ) A.硬质岩石、中硬岩石可用于路堤和路床填筑 B.软质岩石可用于路堤填筑,不得用于路床填筑
C.路基的浸水部位,应采用稳定性好、不易膨胀崩解的石料填筑 D.路堤填料粒径应不大于500mm,并宜不超过层厚。
E.路床底面以下400mm范围内,填料最大粒径不得大于100m 【答案】ABC
【解析】路堤填料粒径应不大于500mm,并宜不超过层厚的2/3。路床底面以下400mm范围内,填料最大粒径不得大于150mm,其中小于5mm的细料含量应不小于30% 。
2.在道路改将过程中旧路路面的碎石材料,可加进( )作为路面的垫层。 A.粉煤灰 B.石灰 C.天然沥青砂 D.水泥灰 E.沥青 【答案】ABCD
【解析】如果路基内0.5mm以下的高塑性石灰石颗粒超过20%~30%时,最好掺进20%~25%的砂,并在路基全宽拌匀和压实。对于旧路路面的碎石材料,再加进一些本地的低活性粘结料(如粉煤灰、石灰、炉渣、水泥灰、天然沥青砂等),可作为路面的垫层。
3.基层出现收缩裂缝,经过弯沉检测,结构层的承载能力满足设计要求时可采取下列措施处理裂缝有( )
A. 在裂缝位置灌缝 B. 在裂缝位置铺设玻璃纤维格栅 C. 洒铺热改性沥青 D. 拉杆拉结 E. 翻挖重铺 【答案】ABC
【解析】基层在养护过程中出现裂缝,经过弯沉检测,结构层的承载能力满足设计要求时,可继续铺筑上面的沥青面层,也可采取下列措施处理裂缝: 1.在裂缝位置灌缝。 2.在裂缝位置铺设玻璃纤维格栅。 3.洒铺热改性沥青。
4.下列作用中,属于可变作用的有( )。
A.基础变位作用 B.车辆荷载引起的土侧压力
C.水的浮力 D.风荷载 E.地震作用 【答案】BD
【解析】本题考查的是桥梁计算荷载。选项A、C属于永久作用;选项E属于地震作用。 5.下列关于沉井施工,说法正确的有( )。
A.就地筑岛制作沉井时,岛面宜高于最高水位0.5~0.7m B.混凝土沉井应在支垫上立模制作 C.沉井严禁在下沉过程中接高
D.沉井宜采用排水法下沉
E.在稳定土层中,可采用不排水法下沉 【答案】AB
【解析】本题考查的是沉井施工。宜采用不排水的方式除土下沉。在稳定的土层中,可采用排水方式除土下沉,但应有安全措施,防止发生事故。沉井在地面上接高时,井顶露出地面不应小于0.5m。水上沉井接高时,井顶露出水面不应小于1.5m,且在接高过程中,应采取措施保持沉井的入水深度不变。 6.关于洞门和明洞施工说法正确的有( )。
A.洞门端墙的砌筑与回填应两侧对称进行,不得对衬砌产生偏压 B.洞口边坡、仰坡的开挖可采用大爆破 C.明洞墙背回填应两侧对称进行
D.明洞后背为土质地层,应将墙背坡面开凿成台阶状,用干砌片石分层码砌,缝隙用碎石填塞紧密,不得任意抛填土石
E.明洞后背石质地层中墙背与岩壁空隙不大时,可采用与墙身同级混凝土回填 【答案】ACDE
【解析】本题考查的是公路隧道洞口、明洞施工。洞口边坡、仰坡的开挖应减少对岩土体的扰动,严禁采用大爆破。
7.隧道防排水应遵循( )原则。
A.以防为主 B.防、排、截、堵、相结合
C.因地制宜 D.综合治理 E.以排为主 【答案】BCD
【解析】本题考查的是公路隧道防水与排水。隧道防排水应遵循“防、排、截、堵相结合,因地制宜,综合治理”的原则。
8.有关工程进度曲线论述正确的有( )。 A.工程接近完工时,曲线为凸形 B.曲线呈凹形,说明进度加快 C.当斜率不变,表明停工
D.分析“S”曲线的形状,可定性分析施工内容安排的合理性 E.可反映资源需要量及其供应 【答案】ABD
【解析】本题考查的是公路工程施工组织设计的评价与优化。施工初期应进行各项施工准备工作,劳动力和施工机械的投入逐渐增多,工作量也逐渐增加,速度逐渐加快,投入逐渐加快,工程进度曲线的斜率逐渐增大,此阶段的曲线呈凹形; 9.明挖基础的主要检验内容有( )。 A.基础埋置深度 B.混凝土强度
C.基底平面位置、尺寸大小和基底标高 D.轴线偏位
E.基础的纵、横向倾斜度 【答案】BCD
10.项目经理对项目安全生产工作负有的职责包括( )。 A.建立项目安全生产责任制,实施相应的考核与奖惩 B.组织制定项目安全生产教育和培训计划 C.按规定配足项目专职安全生产管理人员 D.完善施工组织设计和专项施工方案 E.进行安全技术交底 【答案】ABCD
2020年一建公路实务考试模拟模拟试题
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