浅议导向标识的包容性设计＊
安大地1AN Dadi 杨建华2YANG Jianhua 1.同济大学，上海200092（Tongji University，200092 Shanghai） 2.福州大学，福州 350108 （Fuzhou University，350108 Fuzhou）
【摘 要】摘要：介绍了导向标识包容性设计的理念。借助国外案例分析声音信号标识的设置方法；从字体与内容、字号与间距、色彩与明度差三个方面强调了图文标识的易读性设计原则。指出导向标识的包容性取决于其普遍的易读性，它需要将各个设计环节共同纳入整体的设计之中，并依靠建筑、设计、人因工程和工程结构等具有多样化专业背景人员的共同协作才能顺利完成。 【期刊名称】设计艺术研究 【年(卷),期】2013(000)005 【总页数】6
【关键词】包容性设计；导向标识；整体设计
一、引言
“包容性设计（Inclusive Design）”的理念最早由英国标准协会提出，指的是无需改良或者特别设计就能够适应于所有人的产品或者环境设计[1]。类似概念还有美国北卡罗来纳州大学教授Ronald Mace提出的“通用设计（Universal Design）”、“无障碍设计（Barrier-Free Design）”和“普遍性设计（General Design）”。它不受限于特定的人群，也不受限于特定的时间和场所，它并不只强调弱势群体的差异性，而是要关注所有人群在时间和空间上的普遍性（见图1）。
很多国家把导向标识系统的包容性设计原则纳入无障碍建筑环境设计的规范之
中。美国联邦政府的《无障碍法（ADA）》和美国国家标准局（ANSI）推出的Providing Accessibility and Usability for Physically Handicapped People已经得到了国际范围的应用，加州政府和华盛顿州政府 制 定 的California Access Laws和Accessibility Reference Guide中，都包括了导向标识系统的地标、突出物、盲文标识等通用设计原则和细部设计参考指南[2]。另外，挪威环境规划与保护部制定的Adapting the Built Environment to the Disabled已经被日本建设省制定的《促进高龄者、身障者建筑物使用便利性的实施标准》所吸纳[3]，也同样强制性的规定了逃生系统、地面导向系统等设置原则，以及声音标识、灯光标识等设备的设计规范。
二、声音信号标识
针对视觉障碍者的寻路行为，多年来人们研究和应用了多种方式以实现其导航与方向指引，比如导盲手杖、导盲犬等。从导向标识的角度来看，如何为视觉障碍者更加有效地提供信息，帮助他们更方便地寻找方向，成为设计的新挑战。一般而言，信息传达的方式有两种，即声音信息和触摸式信息。根据导向标识类型的分类，声音信息标识可以分为三类[3]： （1）位置声音标识，用来说明行人所在的位置；
（2）信息声音标识，用来说明地铁的运行状况、形式方向、卫生间或问询中心的位置等内容；
（3）警示声音标识，通过声音对行人进行安全提醒或警告，比如电梯开关门的提示音。
以地铁站为例，声音信息标识设置位置一般包括出入口、电梯厢、售票处、卫生间、站台、车厢内等处（见图2）。
除了将声音信号标识或者触摸式盲文信息应用在传统形式的标识系统上，新技术的发展也为新形式的导向带来可能。比如个人导向系统（PGS），就是把空间信息、指南和定位等功能整合在一起，可以让行人随身携带的一种导航仪，还有远程红外遥控声音标识（RIAS），在环境中合适的位置装设信息发射器，行人将随身携带的感应器指向发射器时，就会收到相应的声音信号，比如当前所在的位置、去卫生间的路线等信息。日本七隈线站内也应用了这种发射器。另外，在车站的换乘空间设置手触式的平面图和声音信号标识相结合，行人通过按钮可以收听到关于站内介绍、主要出入口的位置和距离等内容；卫生间的入口设置了类似的声音信号和手触式平面图（见图3）。
三、 图文标识
1.字体和内容
为了让所有的人能够迅速识别，同时考虑材料、加工手段和安装方法等因素的制约，导向标识的字体设计要满足清晰简洁的基本特征。目前，除了历史遗址、迪斯尼乐园等具有特别主题的场所，国际上的标识设计基本上都采用了非衬线体文字。其中汉字多采用黑体、华文细黑等字体，英文则常用Helvetica、Futura、Johnston或Frutiger等字体[4]。另外，一般建议英文采用大小写形式，因为其字母的高低变化会加强标识的易读性并更方便于记忆。来自美国德州农工大学（Texas A&M University）对不同视力及视觉障碍人群的测试研究表明，即使在视力低下辨认模糊的情况下，大小写形式的单词因其轮廓的完整性也更容易让人辨认和记忆（见图4）。
内容的多少也会影响导向标识的易读性，同时出现在同一行的内容过多，会降低标识的可读性，甚至能引起视觉的干扰。根据美国标识设计协会（The Sign
浅议导向标识的包容性设计
