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浙江专用高考物理二轮复习专题四第2讲电磁感应规律及综合应用讲义增分练

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电磁感应定律的综合应用

以“单棒+导轨”模型为载体,考查电磁感应中的力、电综合问题

【典例1】(2019 ?宁波十校高三联考)如图13 a ,超级高铁是一种以“真空管道运输”为理 论核心设计的交通工具,它具有超高速、低能耗、无噪声、零污染等特点。如图

b,已知管道

中固定着两根平行金属导轨 MN PQ两导轨间距为心;运输车的质量为 m横截面是半径为

r的圆。运输车上固定着间距为 D与导轨垂直的两根导体棒 1和2,每根导体棒的电阻为 R

每段长度为D的导轨的电阻也为 R。其他电阻忽略不计,重力加速度为

go

图13

(1) 如图c,当管道中的导轨平面与水平面成 0 = 30°时,运输车恰好能无动力地匀速下滑。求运输车与导轨间的动摩擦因数

卩;

(2) 在水平导轨上进行实验,不考虑摩擦及空气阻力。

① 当运输车由静止离站时,在导体棒 2后间距为D处接通固定在导轨上电动势为 E的直流电 源,此时导体棒1、2均处于磁感应强度为 B,垂直导轨平面向下的匀强磁场中,如图 刚接通电源时运输车的加速度的大小(电源内阻不计,不考虑电磁感应现象 ); ② 当运输车进站时,管道内依次分布磁感应强度为 B,宽度为D的匀强磁场, 且相邻的匀强磁场的方向相反。求运输车以速度 vo从如图e通过距离2D后的

速度v o

解析(1)分析运输车的受力,将运输车的重力分解,如图

a,轨道对运输车的支持力为

FN2,如图bo

由几何关系 FNI= mgcos 0 , FN2= mgcos 0 ^又 f 1 = (1 FN1 , f 2 = □ FN2 运输车匀速运动m?in 0 = fi + f2

解得1=有o

(2)①运输车离站时,电路图如图

c,

c

11R

E

R总=二「,由闭合电路欧姆定律 I =

4

R、

I

3I

1

=4,I

=—2

d。求

FN1、 -11 -

导体棒所受的安培力 Fi= BIi ? 3r; F2= BI2 3r

-12 -

运输车的加速度a=普 4 .''3BrE

解得a=

11mR

②运输车进站时,电路如图 d,

当车速为v时,由法拉第电磁感应定律

E = B ?寸3rv ; E2= B ? p3rv

.E + E2 由闭合电路欧姆定律 1

Fi= BI ?

=冇

导体棒所受的安培力

3r, F2= BI ? 3r

运输车所受的合力 F= Fi+ F2 =

R 选取一小段时间 △t,运输车速度的变化量为

2

B2 r2v

A v,由动量定理得—曾A t = mA v

即- 两边求和-

-A x= mA v

3B2r22D

R— = mv- mvo 6B72D mR。

解得V = Vo

答案⑴f⑵①皤琴②vo-

6 11 mR

mR

【典例2】如图14甲所示,两根足够长的光滑金属导轨 ef、cd与水平面成0 = 30°角固定, 导轨间距离为I = 1 m,导轨电阻不计,一个阻值为

R)的定值电阻与电阻箱并联接在两金属导

轨的上端。整个系统置于匀强磁场中,磁感应强度方向与导轨所在平面垂直,磁感应强度大 小为B= 1T。现将一质量为 m电阻可以忽略的金属棒 MN从图示位置由静止释放,金属棒下

1 1

滑过程中与导轨接触良好。改变电阻箱的阻值 关系如图乙所示。取 g= 10 m/s 2。求:

R,测定金属棒的最大速度

vm,得到一一-的

vm R

图14

(1)金属棒的质量 m和定值电阻F0的阻值;

1

⑵ 当电阻箱的阻值 R= 2 Q,且金属棒的加速度为 4g时,金属棒的速度大小。 解析(1)金属棒以速度Vm下滑时,根据法拉第电磁感应定律有

E= Blv m,由闭合电路欧姆定

-13 -

律有E= I

RR

,根据平衡条件有 BII = mgsin R+

1 B2| 2 11 1 1 0

,整理得 ^m= mgsin 0 (瓦+R,由二

Vm

图象可知

) BV - mgsin 0 — 1 m s

B2I2

mgsin 0

音—0.5 m? s。解得 Ri

m= 0.2 kg , R— 2 Q。 (2)

姆定律有E'= I

m/s。

RR

根据牛顿第二定律有 mgsin 0 - BI7 I — m-鲁,联立解得 v— 0.5 R+ R

设此时金属棒下滑的速度大小为v,根据法拉第电磁感应定律有

E'= Blv,由闭合电路欧

答案 (1)0.2 kg 2 Q (2)0.5 m/s

以“双棒+导轨”模型为载体,考查电磁感应中的能量、动量等 问题

【典例3】 如图15所示,两根质量均为 m= 2 kg的金属棒垂直放在光滑的水平导轨上,左右 两部分导轨间距之比为

1 : 2,导轨间有大小相等但左、右两部分方向相反的匀强磁场,两棒

250 N的水平拉力F向右拉CD棒,CD棒运动s— 0.5

电阻与棒长成正比,不计导轨电阻。现用

m过程中其上产生的焦耳热为 Q — 30 J,此时两棒速率之比为 VA : VC— 1 : 2,现立即撤去拉力

F,设导轨足够长且两棒始终在不同磁场中运动,求:

图15

(1) 在CD棒运动0.5 m的过程中,AB棒上产生的焦耳热; (2) 撤去拉力F瞬间,两棒的速度大小 VA和VC; (3) 撤去拉力F后,两棒最终匀速运动的速度大小

VA'和

VC。

解析(1)设两棒的长度分别为I和2I,所以电阻分别为 R和2R,由于电路中任何时刻电流 均相等,根据焦耳定律 Q= I2Rt可知Q : Q— 1 : 2,贝U AB棒上产生的焦耳热 Q— 15 J。 (2) 根据能量守恒定律, 有 Fs— 2-m\\A+ *m\\C+ Q + Q

又VA: VC— 1 : 2,联立以上两式并代入数据得

VA— 4 m/s , Vc— 8 m/s 。

(3) 撤去拉力F后,AB棒继续向左做加速运动,而 CD棒向右做减速运动,两棒最终匀速运动

时电路中电流为零,即两棒切割磁感线产生的电动势大小相等,此时两棒的速度满足 BLVA'— B-2 LVC'

即VA' — 2VC'(不对过程进行分析,认为系统动量守恒是常见错误 对两棒分别应用动量定理,规定水平向左为正方向, 有 FA - t — mv/— m\\A,- FC - t — mvZ— mv。

)

-14 -

r — 因为Fc=

—丄,亠 VA'— VA 1

2FA

,故有仏二矿=2

联立以上各式解得 VA' = 6.4 m/s , vc'= 3.2 m/s。 答案 (1)15 J (2)4 m/s 8 m/s (3)6.4 m/s 3.2 m/s 以“导体框”为载体,考查电磁感应定律的综合应用

【典例4】(2019 ?温州模拟)如图16所示,光滑绝缘斜面的倾角 内存在着方向垂直于斜面向上的匀强磁场,磁感应强度

0 = 30°,矩形区域 GHIJ

B= 0.4 T , GH与 IJ相距d= 0.5 m。

一个匝数n= 10、质量m= 1 kg、边长L= 0.5 m的正方形金属线圈 abed平放在斜面上,ab边 与GH相距为d。现用一平行于斜面的恒力 动,线圈进入磁场恰好匀速运动。

F拉动线圈,使其由静止开始 (t = 0)沿斜面向上运

t1 = 2 s时线圈刚好完全通过磁场,此时撤去外力,在 t2=

2.8 s时线圈向下恰好完全穿出磁场。重力加速度 平行,求:

g= 10 m/s 2,斜面足够长,ab边始终与GH

图16

(1) 恒力F的大小和线圈的阻值 R (2) 整个过程线圈产生的热量。

解析(1)线圈向上运动,ab边刚进入磁场时的速度记为

V1,经历的时间记为 △甘,在磁场中

V2。

匀速运动的时间记为 △ 12;线圈向下运动,ab边刚离开磁场时的速度记为

V1

d= — △「,2d = V1 △ t2①

其中△ t 1 + A t2= t1 ② 且 A t1= A t2= $1= 1 s

2 联立①②得V1 = 1 m/s③

F— mgsin 30 ° = ma④

2

其中a=—⑤

2d

联立③④⑤得a= 1 m/s 2, F= 6 N⑥

F= mgsin 30 ° + nBIL⑦

其中I = BLV n

R I = 0.5 A , R= 4 Q。⑨ 联立⑥⑦⑧得

(2)向上穿过磁场产生的热量

Q= (F— mejin 30 ° )2 d= 1 J ⑩

从撤去F后到向下出磁场的过程有

-15

-

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电磁感应定律的综合应用以“单棒+导轨”模型为载体,考查电磁感应中的力、电综合问题【典例1】(2019?宁波十校高三联考)如图13a,超级高铁是一种以“真空管道运输”为理论核心设计的交通工具,它具有超高速、低能耗、无噪声、零污染等特点。如图b,已知管道中固定着两根平行金属导轨MNPQ两导轨间距为心;运输
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