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码头门座起重机拆卸方案

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汽车吊整机整备质量:G=44.87吨

吊象鼻梁时吊机处在最恶劣工况,幅度10米,吊点高度36米,象鼻梁含附属件重量8818㎏,将象鼻梁的三角架先切割吊下后,余下主结构约为8吨。取动载系统K=1.1。

汽车吊起重载荷:Q=1.1×8吨=8.8吨 吊装对X,Y轴的力矩 Mx=8.8×10/1.414=62.23t.m My=8.8×10/1.414=62.23t.m

汽车吊最大支腿反力(即吊臂下支腿)N=(44.87+8.8)/4+62.23/(2×7.6)+62.23/(2×6) =22.7t 5、汽车吊支腿压力分散处理

在4个支腿下垫3m×4m钢板进行分散处理时支腿压应力: P=N/(3×4)=22.7/(3×4)=1.89t/m2=18.9KN/m2<20KN/m2 6、结论

由于50t汽车吊起升高度只有40米,10米幅度内额定吊重只有6吨,满足不了拆卸象鼻梁的要求,所以本次拆卸方案选择70吨汽车吊(自重比50吨吊仅重了5吨)。

经过支腿受力分析和支腿压力分散处理,最恶劣工况下,对码头桩位置压力为1.89t/m2。可以满足荷载要求。

我司通常对门机的三大件(大拉杆、像鼻梁、主臂架)拆吊出于安全的角度一般都会采用100t以上的汽车吊,基于贵司码头的现状不能进入大型吊车,所以才考虑使用70吨吊。 三、工索具表

序号 工索具名称 1 2 3 4 5 钢丝绳 钢丝绳 钢丝绳 钢丝绳 手拉葫芦 规格型号 ф19mm/12M 数量 2条 安全载荷(t) 4吨/条 4吨/条 7吨/条 7吨/条 备注 ф19mm/6M 2条 ф28mm/12M ф28mm/8M 2条 10t 2个 2条 Word 文档

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6 7 手拉葫芦 卸扣 5t 10t 2个 6个 四、施工方案:

1、根据现场施工位置划定40米,码头面宽15.5米,拉好警示带,放置施工告知牌。 2、将门机停泊离码头西侧25米处,将主臂架旋转至拆吊方向。

3、把主臂架放到最大幅度,加固平衡梁和配重架,在平衡梁铰点前下方用20#槽钢焊接连接。 4、加固齿条,抱死变幅制动器,并用两根20#槽钢在主臂架两边靠齿条铰点位置与人字架相 焊接加固主臂架。

5、像鼻梁与主臂架交铰点处用20#槽钢焊接加固,

6、像鼻梁上的原来吊耳检查加固,如果锈蚀严重,重新焊接吊耳。 7、所有拆卸工作标准完毕后,将钢丝绳收入卷扬,断开电源总闸。

8、第一吊拆大拉杆,70t汽车吊站位离起吊半径距离10米,出杆44米,钢丝绳配两根6米,两根3米,并在两条6米的钢丝绳上分别挂两只3t手拉葫芦作为调节角度,当吊机吊钩挂好,把角度调整好,吊钩受力。大拉杆两端需栓缆风绳,两头开始切割,其中下铰切割一半时停止,先将上端割断,再切割下铰点,避免同时切割造成摇摆,(由于角度不可能调整到百分百)。 9、第二吊像鼻梁,由于象鼻梁图纸重量有近9吨重,70t汽车吊出杆45米后最大起重量9吨,所以需要先减载,将象鼻梁的三角架切割吊下,再整体把象鼻梁吊下,吊象鼻梁的钢丝绳配置两根6米、两根3米,6米的钢丝绳上配两只5t手拉葫芦调整角度,象鼻梁两端栓缆风绳,吊机吊钩受力后,角度调整好开始切割铰点的哈弗座。

10、第三吊主臂架,由于主臂架图纸重量近17吨重,70t汽车吊站位半径距离8米,出杆36.7米,最大起重量15吨,主臂架需要减载,先切割5分之二,当吊钩受力后,在距离切割的位置,主臂架面板上开一个大人孔,再在切割的位置上把面板切割300宽。切割人员站在人孔内切割。吊了一部分后,需要用吊机把小拉杆吊住,把小拉杆切割吊,小拉杆切割后吊机再吊主臂,当吊钩受力后,切割预先焊接的两根槽钢,再切割齿条,切割主臂架下铰点。 11、第四吊配重块、平衡梁,先将配重块一件一件吊下,将平衡梁整体吊下,70t吊机站位半径距离11米。出杆44米。最大起重量9吨,平衡梁箱体重量4吨左右。 12、第五吊人字架,人字架从变幅平台开始切割。 13、第六吊变幅平台至机房顶部。

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14、机房以下的采用分切割,采用50t汽车吊拆卸。

五、施工人员资历情况表: 序号 姓名 1 XXX 工作经历 从事门机、堆取料机、圆堆取料机安装,港口设备维修10年 从事门机大修,安装,港口设备维修8年 从事堆取料机,圆形堆取料安装、维修证、电焊气割证 门机大修,港口设备维修7年 从事门机、堆取料机、圆堆取料机安装,港口设备维修8年 从事门机修理,港口设备修理6维修证, 年 从事门机、堆取机安装,风电设备电焊气割证 安装。港口设备维修8年 从事门机修理,港口设备修理6电焊气割证、叉车证, 年 从事门机,岸桥安装,港口设备修电焊气割证 理,6年 安全管理证、电焊气割证、维修证、叉车证,特种设备管理证 持证情况 备注 安全管理证、电焊气割证,起重指挥证、 维修证、叉车证,特种设备管理证 安全管理证、电焊气割证,起重指挥证、 维修证、叉车证, 2 XXX 3 XXX 4 XXX 5 XXX 6 XXX 7 XXX 8 XXX 六、安全措施:

1、汽车吊选择性能好,吊车有年审合格证,操作手持牌上岗,并有有丰富的大件吊装经验。 2、拆吊现场有专门的通讯对讲机、指挥有专人指挥,持证上岗。

3、吊装方案事先与操作手沟通,落实每一道吊装程序,拆吊设备上的所有吊耳检查,对于本 次分割式的拆除每一件的吊耳都要焊接,焊接的位置有指挥人员定点,焊接后有指挥人员进行检查。

4、汽车吊站位半径距离10米左右,支腿纵向6米。横向7.6米,吊大拉杆出杆和象鼻梁最 长44米,吊主臂架最长36.7米。

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码头门座起重机拆卸方案

.汽车吊整机整备质量:G=44.87吨吊象鼻梁时吊机处在最恶劣工况,幅度10米,吊点高度36米,象鼻梁含附属件重量8818㎏,将象鼻梁的三角架先切割吊下后,余下主结构约为8吨。取动载系统K=1.1。汽车吊起重载荷:Q=1.1×8吨=8.8吨吊装对X,Y轴的力矩Mx=8.8×10/1.41
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