汽车轻量化材料生产制造项目
合作计划书
规划设计/投资分析/实施方案
报告说明—
汽车轻量化始于发达国家，最早由传统汽车巨头引领，经过发展已产生一定规模。目前，北美汽车轻量化材料是全球最大的市场。预计该地区的年复合增长率约为5.6%，在2021年达到362.3亿美元。欧洲是全球第二大市场。未来，亚太地区轻量化材料市场将是这个行业中发展最快的地区。2015年，该地区的产量占全球的50%。亚太地区的轻量化材料市场正在随着越来越多的乘用车和轻型车需求而增长。
该汽车轻量化材料项目计划总投资13244.51万元，其中：固定资产投资9283.75万元，占项目总投资的70.10%；流动资金3960.76万元，占项目总投资的29.90%。
达产年营业收入31001.00万元，总成本费用24284.98万元，税金及附加261.45万元，利润总额6716.02万元，利税总额7903.82万元，税后净利润5037.02万元，达产年纳税总额2866.81万元；达产年投资利润率50.71%，投资利税率59.68%，投资回报率38.03%，全部投资回收期4.13年，提供就业职位500个。
汽车轻量化这一概念最先起源于赛车运动，它的优势其实不难理解，重量轻了，可以带来更好的操控性，发动机输出的动力能够产生更高的加速度。由于车辆轻，起步时加速性能更好，刹车时的制动距离更短。
目录
第一章 概况
第二章 第三章 第四章 第五章 第六章 第七章 第八章 第九章 第十章 第十一章第十二章第十三章第十四章第十五章第十六章第十七章
项目承办单位
建设背景及必要性分析产业研究分析 产品规划方案
项目选址科学性分析 土建方案说明 工艺技术方案 环境保护概况 安全生产经营 项目风险评价 节能方案 项目实施计划 项目投资规划 经济效益评估 总结评价
项目招投标方案
第一章 概况
一、项目提出的理由
轻量化是解决新能源汽车续航难题的最有效途径。通过汽车自身减重成为车场关注的新方向。纯新能源汽车每减少100Kg重量，续航里程可提升10%-11%，还可以减少20%的电池成本以及20%的日常损耗成本。由于汽车轻量化可显著提高电池续航能力，已形成量产的产品有：乘用车、商用车的外覆盖件、内结构件等汽车轻量化车身件和新能源汽车电池盒的外覆盖件等。
当汽车油耗压力步步紧逼，当续航里程短板亟待补齐，能够缓解这两大压力的轻量化已逐渐成为新车的重要标签，而比起结构上的优化或是制造工艺提升，车企及零部件企业的侧重点似乎更多地放在轻质材料的开发及应用方面，例如铝合金、镁合金、碳纤维等复合材料的采用。并且从目前来看，随着轻量化概念的持续升温，传统材料未来将面临大范围的更新及替换，而轻质材料之间也将掀起新一番的激烈竞争。
二、项目概况
（一）项目名称
汽车轻量化材料生产制造项目 （二）项目选址 xx出口加工区
对各种设施用地进行统筹安排，提高土地综合利用效率，同时，采用先进的工艺技术和设备，达到“节约能源、节约土地资源”的目的。项目建设方案力求在满足项目产品生产工艺、消防安全、环境保护卫生等要求的前提下尽量合并建筑；充分利用自然空间，坚决贯彻执行“十分珍惜和合理利用土地”的基本国策，因地制宜合理布置。
（三）项目用地规模
项目总用地面积37572.11平方米（折合约56.33亩）。 （四）项目用地控制指标
该工程规划建筑系数64.10%，建筑容积率1.70，建设区域绿化覆盖率6.67%，固定资产投资强度164.81万元/亩。
（五）土建工程指标
项目净用地面积37572.11平方米，建筑物基底占地面积24083.72平方米，总建筑面积63872.59平方米，其中：规划建设主体工程45250.20平方米，项目规划绿化面积4261.81平方米。
（六）设备选型方案
项目计划购置设备共计110台（套），设备购置费3156.74万元。 （七）节能分析
1、项目年用电量943357.40千瓦时，折合115.94吨标准煤。 2、项目年总用水量19523.17立方米，折合1.67吨标准煤。
汽车轻量化材料生产制造项目合作计划书
