跨流溪河特大桥移动模架首件工程施工作业指导书
1 、适用范围
跨流溪河特大桥18#~19# 32m跨双线移动模架现浇简支箱梁施工。 2、 作业准备
熟悉上行式移动模架施工使用说明书，了解上行式移动模架施工注意事项。移动模架过孔之前对移动模架各系统的使用性能进行检查。对现场管理人员、操作人员做好技术交底工作，确保施工过程的工程质量和人身安全。 3、 技术要求
跨流溪河特大桥18#-19#现浇双线简支箱梁施工采用DSZ32/700上行式移动模架现浇施工。上行式移动模架主要由主框架、后行走机构、后支承、中主支腿、前支腿、起吊小车、吊挂外肋、外模及底模系统、端模系统、外肋横移机构、吊挂外肋横向锁定机构、拆装式内模系统、电气液压系统及辅助设施等部分组成。 DSZ32/700型上行式移动模架采用主梁置于桥面上方结构，利用梁端、桥墩安装支腿，具有良好的稳定性。其具体特点为： 1) 采用双主梁结构，横向稳定性更好，抗风能力强。 2）采用两跨式结构，过孔更快捷，抗前倾安全性更好。
3）主梁结构对称设计，仅需调整导梁安装方向即可实现反向施工。 4）采用外模系统横向平移开启和闭合，可操作性更好，结构更合理。更能适应桥下净空对施工的限制，可适应最低桥下净空的高度为1.6米。
5）模架主支腿及单侧外肋可以利用油缸横移，便于模架横向调整及过小曲线。 6）纵移时，主支腿与主梁采用减磨板摩擦前移，既稳定，又可靠自身摩擦力，抗大纵坡时的模架溜坡。
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7）主支腿与桥墩设置锚固，避免前后纵移油缸不同步造成的水平力倾覆危险性。
8）本机设置有吊卸能力的3t的起吊装置。以安拆移动模架的其它小组件，施工时的钢筋、内模、波纹管、钢绞线等材料或其它小型机具设备。 9）移动模架升降、横向开合均采用液压控制，动作平稳、安全可靠。 10）各支腿能够实现自行过孔就位安装，减少了辅助设备的投入、降低了劳动强度，同时提高了施工效率、且极大的降低了施工成本。 11）支腿直接支撑在墩顶，对桥墩形状、高度无要求。
12）该造桥机可整体通过连续梁及路基，实现桥间转场，方便快捷；主梁系统不需拆除即可直接通过隧道空间。
13）模架竖向螺纹钢筋拉杆布置在箱梁翼板位置，不影响内模的安拆。 14）主梁两侧挑梁顶部可以设置防雨、防晒顶棚，能保证移动模架造桥机全天侯工作，以提高造桥机总体工作效率，确保总工期的要求。 其主要技术参数如下：
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 项 目 施工工法 施工梁跨 混凝土梁跨重 适应纵坡 适应曲线半径 适应最低墩高 后支承最大反力 中支承最大反力 后行走最大轮压 前支腿托辊最大轮压 1 / 1
技术规格及特性 逐跨段原位浇筑 32.7m/24.7m ≤700t ≤4.0％ ≥800m 1.6米 280吨 300吨 40 吨 44吨
11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 起吊小车走行速度 5 吨电动葫芦起升速度 总电容量 最大件尺寸及重量 风力条件 主梁挠跨比 模架移位速度 前移过孔稳定系数 工作效率 液压系统压力 整机重量 动力条件 自动化方式 3m/min 8m/min、0.8m/min 约52kW 14m×1.6m×2.9m 重量≤22t 移位时小于7级，浇注时小于8级，非工作状态12级 小于L/550 0~0.6m/min n>1.5 14天/单孔 (按每天工作24 小时计) 31.5MPa/25MPa 约460t（不含墩顶散模） AC 380V；50Hz 竖向顶落用大吨位分离式千斤顶实现、纵向移位用电机驱动完成、模架横向开、合采用液压油缸完成 4 、施工程序与工艺流程 4.1施工工艺 施工工艺见下图
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支座安装 移动模架就位 纵移过孔 系统检测、调整 模板调整，预拱度设置、施工放样
拆内模 压试件 绑扎顶板钢筋，布置预应力孔道 穿束 混凝土拌制 制作试件 养护 钢筋制作作 绑扎底、腹板钢筋，布置预应力孔道 穿束 钢筋制作 作 安装内模 浇筑混凝土
桥面系施工 检查孔道 张拉预应力筋 压浆 封锚 移动模架落架、脱模
移动模架法制梁施工工艺流程图
4.2移动模架拼装
首件工程使用的移动模架在跨流溪河特大桥17-18#墩间拼装；具体拼装步骤如下：
步骤1、利用50t吊车在墩顶安装各支腿且各支腿与桥墩有效固定。
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步骤2、在地面临时支撑平台组装一侧单边主梁，单边主梁组装完成后用两
台100T吊车吊装，吊装后在前、后支腿处用加固撑临时加固。
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铁路移动模架首件工程施工作业指导书
