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事故的引发因素可分为直接原因和间接原因两类，直接原因又包括物的因素和人的因素两种，如图1所示。
图1 事故的引发因素示意图
在东都商厦的案例中，焊接的火花、木材、漏孔的钢板等都是物的原因，焊工是人的因素，间接原因是管理不善。
概括来说，发生事故的原因主要包括以下因素：第一，技术和设计上有缺陷；第二，教育培训不够；第三，劳动的组织不合理；第四，对现场工作缺乏检查或者指导错误；第五，操作规程和管理制度不健全；第六，对事故隐患整改不力；第七，其他非直接原因。
物的不安全状态因素
物的不安全状态，就是能导致事故发生的物质条件。从物的因素看，当物处于不安全状态时，就容易发生事故。
物的不安全状态因素主要包括十一种： 第一，设备防护不当； 第二，设备本身缺陷；
第三，危险的机器或设备操作程序； 第四，不安全的储存或运输； 第五，照明不当或通风不当； 第六，建筑物未依法规规定设计；
第七，原料、材料、气体、蒸气、粉尘等危害； 第八，溶剂、化学物品、含毒性物质危害；
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第九，爆炸性、发火性等物质危害； 第十，辐射、高低温、噪音、振动等危害； 第十一，坠落、崩塌等危险场所。 人的不安全行为因素
人的不安全行为是能够造成事故的人为错误。 人的不安全行为因素主要包括十二种： 第一，不使用安全服和个人保护设备； 第二，使用不安全设备或不安全地使用设备； 第三，在悬吊重物下采取了不安全位置； 第四，不正确拉吊物体； 第五，除去安全设施； 第六，不适当的负重； 第七，修理操作中的设备； 第八，开玩笑、争吵和恶作剧； 第九，人际关系不融洽； 第十，心神不宁；
第十一，工作压力过大，力不从心； 第十二，没有职业安全感。
二、事故致因理论的实际应用
1.轨迹交叉论
在一个系统里，人的不安全行为和物的不安全状态在形成过程中，一旦发生时空运动轨迹交叉，就会造成事故。
造成事故的三个因素
事故的发生往往是三个因素造成的：
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第一，人的不安全行为； 第二，物的不安全状态；
第三，管理因素（空间和时间的调度）。
换句话说，如果人的不安全行为和物的不安全状态在同一时间、同一地点同时发生，就将出现事故，这叫做轨迹交叉论。
在导致事故发生的三个因素中，人的不安全行为和物的不安全状态是直接原因，管理因素是间接原因，是时空的调度。如果两个直接原因不同时、同地发生，事故就不会出现，而一旦同时同地发生，就是管理上或者时空调度出现了严重问题。
图2 轨迹交叉模型
从图2可以清楚地看到，一些基础性原因或社会性因素导致了一些间接原因或隐患。比如，人的行为差错和物的隐患（钢板上有孔洞），导致物的不安全状态和人的不安全行为，两点在同一时间、同一空间发生，就出现了事故。
人的行为和物的状态的四种组合
既然是同一时间、同一地点、同时发生，人的行为和物的状态就有了四种组合： 第一种，人的行为和物的状态都安全，事故状态是不发生，即没有事故； 第二种，人的行为安全、物的状态不安全，事故状态也是不发生； 第三种，人的行为不安全、物的状态安全，事故状态也是不发生；
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第四种，人的行为不安全、物的状态不安全，事故发生。
轨迹交叉论指出，要让事故不发生，最好是人的行为和物的状态都安全。如果这一点暂时做不到，就应先做到其中一个安全。比如，当人的行为不安全时，应确保物的状态安全，即本质安全型设备加上提前制动设备，或者在发生事故后减小事故设备，如汽车上的安全带和气囊。
物的安全状态是相对的，不能说什么情况之下物的状态是绝对安全。例如，开汽车时，如果汽车保养得很好，基本不会出现问题，但也会出现爆胎等事故，为了避免爆胎的出现，人的行为安全就要求科学驾驶，不要超速，高温天气不要跑太远等。
【案例】
安全关乎生命
某施工工地的两名架子工在68.6米的标高处用悬吊脚手架进行搭装工作，一个系着安全带，一个没系。他们站在脚手架的下横挡管上，准备拧紧外边的加强立柱夹头，但是由于挡杆的一个夹头螺丝没有拧紧，人往上一站，横杆就脱落了，两个人全都下坠。结果，没系安全带的人坠落到31.6米处，因碰到一根水平斜撑横梁而死亡，系着安全带的人则悬挂在空中毫无损伤。
当物的不安全状态和人的不安全状态同时存在时，安全事故就会发生。要避免事故，首先要确保人的安全行为，因为人的安全行为是可以主动控制的。
2.因果连锁理论
工业伤害事故是由一连串因素导致，以因果关系依次发生，产生多米诺骨牌效应。如链式反应的结果。代表性理论是海因里希事故因果连锁论和博德的管理失误连锁论。
海因里希的事故因果连锁论
因果连锁是指原因和结果是连锁出现的，不是一个原因就出一个结果，而是一个原因导致第一个结果，第一个结果导致第二个结果，就好像多米诺骨牌一样最终引发事故出现。
博德的管理失误因果连锁论
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博德管理失误因果连锁模型的示意图，如图3所示。
图3 博德管理失误因果连锁模型
博德管理失误的因果连锁模型画了五块，就像多米诺骨牌，其中前三块是直接原因： 第一，管理。它导致的问题叫做控制不足。控制不足经常反映的是计划、标准、要求不当。例如，施工组的组长要求下属系上安全带，而下属没有系，组长却睁一只眼闭一只眼。
第二，缺陷。人的行为方面或者物的状态有缺陷，就会出事故，这是一个基本原因。 第三，双误。人的不安全行为和物的不安全状态同时同地发生，触发了事故的发生，最后导致损失。事故经常是一种能量的损害、超限的运行，造成人员、财产、施工进度的损失。
事故的锁链往往是一环套一环，第一块倒了，后边每一块都倒，如果前面有一块能不倒，最后的损失就不会出现。所以，打破多米诺骨牌的简单方法就是抽出中间一牌，使连锁效应无法出现。
图4 因果连锁模型涵
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