复测时采用的方法、使用的仪器和精度应符合相应等级的规定。当复测结果与设计单位提供勘测结果不符时，应重新测量。当确认设计单位勘测资料有误或精度不符合规定要求时，应及时建设单位。
5.9.3施工测量
按照施工对象的不同工，施工测量可分为路基测量、桥涵测量、隧道测量、站场测量。
1、路基测量
路基测量包括路堤、路堑施工放样测量、路基加固工程施工放样、桩板结构路基施工放样。地基加固范围施工放样和路堤、路堑施工放样测量可在恢复中线的基础上采用横断面法、极坐标法或GPSRTK施测。
地基加固工程中各类群桩基础的桩位，应根据设计要求在已测设的地基加固范围内布置，一般采用横断面法测设。为有效控制地基不均匀沉降，要求相邻桩位距离限差不大于50mm，监理复检与平行检验10%。
2、桥涵工程
特大桥、复杂桥梁，在CPⅠ或CPⅡ控制点下加密的桥梁控制网精度不能满足桥梁施工测量的精度要求时，应建立独立的桥梁控制网。独立的桥梁平面控制测量可结合桥梁长度、平面线型和地形环境等条件选用GPS测量、三角网测量或导线网测量。独立的桥梁平面坐标系统应与CPⅠ控制点或CPⅡ控制点进行联测，以取得坐标换算关系。
3、轨道铺设阶段测量
在无碴轨道铺设前，首先应建立无碴轨道铺设控制网，即建立CPⅢ控制网点包括基桩控制网和高程控制网，然后进行无碴轨道的安装测量，
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主要有加密基桩测量、轨道安装测量、道岔安装测量、轨道衔接测量、线路整理测量，最后进行轨道铺设竣工测量。
建立基桩控制网（CPⅢ）
CPⅢ主要为铺设轨道和运营维护提供控制基准，按要求埋设强制对中标。
CPⅢ控制点高程测量，采用精度水准测量并起闭于二等水准基点，全线测量贯通后进行严密平差。
轨道测量
无碴轨道安装之前，应依据基桩控制网（CPⅢ）进行桩基加密，加密时可采用光学准直法和精密水准测量方法，逐一测定加密基桩的位置和高程，并标定点位；加密基桩一般设置在线路中线上，也可设置在线路中线的两侧；道岔区应在岔心、岔前、岔后位置及道岔前后100～200m范围内增设控制基桩，其位置一般设置在直股和曲股的两侧，可按坐标直线测设，也可按岔心和直股与曲股线路方向测设，并应埋置永久性桩位。
道岔安装测量主要任务是测设中线控制点、轨排粗调测量和精调测量。
根据道岔控制基桩在底座或支承层混凝土上施测岔前、岔心、岔后点位中线控制点，直股应布置不少于5个中线控制点，侧股不少于2个控制点；轨排粗调是以加密基桩为调整基准点，控制轨排中线放样误差和钢轨顶面高程放样误差；轨排精调应在钢筋绑扎和模板安装结束后进行，轨排精调是利用基桩或加密基桩为调整基准点，使用轨检小车或全
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站仪+水准仪进行调整。
区间无碴轨道施工宜采取单一工作面，当采用多个作业面施工时应做好各施工作业面衔接测量。衔接测量的主要内容是设置贯通作业面，并在贯通作业面设置公用中线及高程控制点，在距贯通作业面不小于200m范围内，作为两作业面施工测量的共用控制桩。
线路整理测量主要内容有：线路整理测量应对CPⅢ控制点进行复测；需要设置临时铺轨基桩时，应以CPⅢ控制点为基准测设于线路中线上；钢轨调整宜采用轨检小车测量，也可采用全站仪+水准仪测量；线路中线整理测量完成后，应编制线路、道岔调整后的坐标、高程成果表。监理认真检查审核。
竣工测量之前，应进行维护基桩测量。维护基桩测量应注意：维护基桩应根据维修检测方式布设，并充分利用已设置的基桩；利用已设置的基桩作为维护基桩时，应对其进行复测；需要增设中线维护基桩时，应检测CPⅢ控制点，并根据CPⅢ控制点进行线路中线和维护基桩测量；维护基桩的复测和增设的测量精度应不低于相应轨道结构加密基桩的精度要求，且满足线路维护要求。
轨道铺设竣工测量主要监测线路中线位置、轨面高程、测点里程、坐标、轨距、水平、高低、扭曲；测量应采用轨检小车进行测量，轨检小车测量步长宜为1个轨枕间距。
竣工测量完成后，应提交成果资料。监理予以审核检查。
5.9施工放样复核
监理工程师应按照设计图纸及规范要求检查施工单位的测量结果，
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并签署意见，未经监理工程师签认的施工放样结果禁止施工。
根据工程的情况，监理工程师应在施工过程中检查线路、桥梁、隧道、轨道、房建、设备安装的施工放样方法，审核施工放样测量结果。
对于大型和重点工程建筑物、构造物和设计文件中要求进行变形测量的工程，在工程开始时，监理工程师应督促施工单位进行变形测量，其质量控制要点如下：
1、审核测量方案和测量计划。
2、检查基准点、工作基点和变形观测点位置和精度。每个工程至少有3个稳固可靠的基准点；工作点应选在比较稳定的位置；变形观测点应设立在变形体上能反映变形特征的位置。
3、变形测量的观测周期，应根据建筑物、构造物的特征、变形速率、观测精度要求和工程条件综合考虑。在观测过程中，根据变形量的变化情况，应作适当调整。
4、检查变形测量的测量方法、测量精度和测量结果。
5.10竣工测量审核
主体工程完工后，监理工程师应督促施工单位做好竣工测量，并设置永久性控制桩及水准点。监理工程师检查竣工测量的永久性控制桩和水准点的设置情况。审核施工单位提交的竣工测量成果资料及检查记录。
按设计图纸要求，监理工程师实测实量结构物的位置、尺寸、高程等数据。
5.10.1线路竣工测量的质量控制要点
检查路基竣工测量的限差。
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在有桥、隧地段的线路竣工测量，中线贯通应以桥、隧中线为依据向两端进行引测贯通，同时还应检查该直线上建筑物是否超限，路基中线最大偏差是否在允许范围内。
竣工测量时，水准点应移设于接近线路的稳固建筑物或桥梁墩台上，水准点间距不应大于2Km。
线路中线贯通测量后，直线上的转点、曲线上的控制点及交点桩均应进行固桩。
复核加设的线路中桩和设置水准点、地界桩等。
5.10.2桥梁竣工测量的质量控制要点
1、桥梁竣工后应测定桥梁中线、跨距、墩台、梁部尺寸和桥面顶标高。
2、检查顶帽及支承垫石的高程。 3、检查支座位置及底板高程。 4、特殊桥梁应按相关规定办理。
5.10.3隧道竣工测量的质量控制要点
1、检查隧道净空断面，包括内拱高程、起拱线宽度、轨顶面以上1.1m、3.0m、5.8m处的宽度。
2、检查埋设永久中线点及其标志。
3、复核永久中线点、水准点的实测成果及示意图。
5.10.4轨道工程竣工测量
1、检查测量喳肩宽度、道床厚度、轨面标高。 2、检查轨道和道岔几何尺寸。
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测量监理细则3. 11 核
