固定措施。
紧固对拉螺栓时应用力得当，不得使模板表面产生局部变形；大模板安装就位后，对缝隙及连接部位可采取堵缝措施，防止漏浆、错台现象。
第一层模板就位 模板吊装 标准层模板安装
防火墙面模板拆除时要防止混凝土表面及棱角不受损坏；大模板的拆除顺序应遵循先支后拆，后支先拆得原则；拆除有支撑的大模板时，先拆除模板与混凝土结构之间的对拉螺栓及其他连接件，松动钢管横挡，使模板后倾与墙体脱离开；任何情况下，严禁操作人员站在模板上口采用晃动、撬动或用大锤砸模板的方法拆除模板；拆除的对拉螺栓、连接件及拆模用工具必须妥善保管和放置，不得随意散放在操作平台上，以免吊装时坠落伤人；起吊大模板前先检查模板与混凝土墙体之间所有对拉螺栓、连接件是否全部拆除，必须在确认模板和混凝土墙体之间无任何连接后，方可起吊大模板，移动模板时不得碰撞墙体。 2）钢筋施工
钢筋进场应提供出厂合格证和产品质量证明书，并按规定进行现场见证取样，试验合格后方可使用。
（1）专业翻样人员所作的翻样表经技术主管部门审核、批准后方可进行钢筋加工。配料人员必须熟悉图纸、现行规范，当对翻样表有异议时应向技术员、专业翻样人员汇报，经确认后方能加工，不得随意处理。钢筋加工的形状、尺寸必须与图纸、设计变更和批准后的翻样表一致，钢筋表面应清洁、无伤痕，如有剥落现象严禁使用。
（2）级钢筋末端应作135°弯钩，其圆弧弯曲直径D不应小于钢筋直径d的2.5倍，平直部分长度不宜小于钢筋直径d的3倍，且不小于100mm；Ⅱ级钢筋末端需作90°，弯折时Ⅱ级钢筋的弯折直径D不宜小于钢筋直径的4倍。弯起钢筋中间部位弯曲处的弯曲直径D不应小于钢筋直径d的5倍。 钢筋加工的允许偏差应符合下表规定：
钢筋加工允许偏差
项 目 受力钢筋顺长度方向 弯起钢筋的弯折位置 箍筋内净尺寸 国标允许偏差（mm） ±10 ±20 ±5 现场控制允许偏差（mm） ±8 ±16 ±4 第 31 页
（3）钢筋加工成型后应分批分类挂牌堆放，堆放场地要先平整硬化，且堆放在砖砌或槽钢支架上；钢筋在运输过程中应妥善保护，防止钢筋变形。
（4）钢筋安装前，由技术人员对钢筋安装的先后顺序、安装等技术要求进行交底，尽量做到省力、优质、高效。
（5） 防火墙中不采用钢筋保护层垫块，而是采用固定每一施工段中钢筋的位置来控制钢筋保护层：底部防火墙插筋保证位置准确，模板上部用钢管扣件将防火墙主筋固定在中部，以保证两侧保护层厚度。
（6）钢筋绑扎完后，严格对照图纸、设计变更及现行规范进行自检，发现问题及时纠正。经监理工程师、质检部门验收通过后方可进行下道工序，并做好隐蔽工程验收记录。 钢筋安装位置允许偏差和检验方法
项 目 长、宽 绑扎钢筋网 绑扎钢筋 骨架 网眼尺寸 长 宽、高 间距 排距 受力钢筋 保护层厚度 柱、梁 ±5 ±4 钢尺检查 钢尺量连续三档，取最大值 基础 ±20 ±10 ±5 ±10 ±5 ±10 ±16 ±8 ±4 ±8 ±4 ±8 钢尺量连续三档，取最大值 钢尺检查 钢尺检查 钢尺量两端、中间各一点，取最大值 钢尺检查 国标允许现场控制允检验方法 钢尺检查 偏差（mm） 许偏差（mm ±10 ±8 绑扎箍筋、横向钢筋间距 ±20 ±16 3）防火墙砼浇捣
防火墙混凝土采用预拌砼，用混凝土罐车运至现场。
防火墙混凝土不仅要求强度达到设计值，而且要求混凝土级配优良、便于浇捣、不离析、力学性能稳定、早期强度高、有韧性、性能和体积稳定、色泽一致，以提高建筑物的耐久性和美观性。要达到这些要求，配制防火墙清水混凝土时，需加入水泥用量一定量的
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泵送剂，以改善混凝土流动性和保水性，使混凝土具有较小摩擦阻力，避免分层离析现象，降低水化热，确保良好的泵送性能。同时加入UF500纤维素纤维0.9kg/m3，增强混凝土抗拉能力，提高防火墙结构整体性、安全性和耐久性。依据设计混凝土配合比，防火墙结构混凝土坍落度控制在180mm±20mm，混凝土基准水灰（胶）比 ≤0.50 。混凝土运至现场后，及时测量混凝土坍落度，并检查混凝土施工配合比等数据，确保混凝土质量。
防火墙混凝土浇筑时，先浇筑5-10cm厚的与混凝土同强度等级的水泥砂浆，然后分层浇捣墙体混凝土。第一层砼浇筑300㎜左右，以后每层厚度控制在500㎜之内（用2.4m长木枋，做标杆，采用卷尺测量木方在模板外长度，来控制混凝土浇筑厚度），用手电筒观察下料厚度及振捣情况。
墙体混凝土浇注安排4人进行振捣，使用50mm插入式振捣棒，插入点间距40cm均匀分布。工作时，插入棒要快插慢拔，逐点移动，不得遗漏，做到均匀振实，以表面不再翻浆为准，振捣上一层时要插入下层5cm，以消除两层间的接缝。砼浇灌过程中，不可随意挪动钢筋，要加强检查钢筋保护层厚度。
防火墙混凝土浇捣采用二次振捣工艺，以提高水泥的水化速度以及水化程度，提高混凝土的早期强度与后期强度：浇筑与暗梁、暗柱和墙体时，应在混凝土初凝前，即防火墙浇筑完毕l h后，使墙体混凝土获得初步沉实，再继续浇筑。具体作法是混凝土入模后经第一次振捣,在混凝土未初凝、下一层混凝土浇筑前将振捣棒二次插入振捣,以进一步振实混凝土,并赶出气泡。 4）防火墙施工缝处理
砼硬化后，应清除垃圾，水泥浮浆，表面上松动砂石和软弱砼层，同时还应加以凿毛，用水冲洗干净并充分润湿，残留在砼表面的积水应清除，应清除钢筋上的油污，浮浆及浮锈等杂物。水平施工缝的设置根据防火墙变截面尺寸和预留变压器套管孔的位置，结合模板的尺寸，隐藏对拉螺杆孔洞，合理设置。
防火墙混凝土结构全部成型后，对墙面施工缝（凹槽）进行二次清理。 5）混凝土养护施工
防火墙养护采用喷养护液养护，防火墙浇筑24小时后，先松开模板对拉螺栓，使墙面模板与墙体混凝土脱离。从阀厅蓄水井抽水进行墙面湿水养护，将水喷洒在模板与墙体之间，同时保证模板与墙体全部湿润，利用墙体自身水化热蒸发养护水，在模板与墙体之间不断形成蒸汽带，进行自身湿热养护。模板拆除后，喷洒养护液进行养护。
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以往工程防火墙完成效果图
4.4.2.4钢结构吊装施工
绍兴换流站土建B包钢结构安装工程主要在极1高端阀厅、500kVGIS室及极1辅控楼。钢结构安装前应对构件进行检验：包括构件各部尺寸与图纸相符，孔位，孔径正确无误，加工面完好无损伤；构件表面防腐层完整，防腐层厚度达到设计要求。钢构件进入现场应安排合适地点摆放，高端阀厅和GIS室的钢构件摆放场地布置在建筑物内部和环建筑物外部道路的临时堆场。构件摆放场地平整，靠近安装部位，与其它现场作业无干扰，进出道路畅顺，周围留出吊机进出通道。
4.4.2.4.1 钢柱安装 1）准备工作
钢柱位置应尽量在基础附近，使吊装时吊车能直接吊起插进螺栓而不必走车。 吊装前在基础面上投测出两个方向的轴线，并对基础截面尺寸、主轴线偏差，螺栓间距偏差、螺栓顶标高做复测。并及时完善轴线的标识，必须做到轴线精度符合要求，轴线标识清晰。
准备吊装索具及测量仪器。吊装索具包括起吊钢丝绳及缆风绳配套加固及调节设备。 起吊需三根主钢丝绳（一根吊钢柱、两根吊屋架）、缆风绳20套（包括地锚、紧绳具或捯链）
钢柱在吊装前预先在1米处标上红色标记，作为安装标高基准线。 2）绑扎
柱的绑扎位置和绑扎点数，应根据柱的形状、断面、长度、和起重机性能等情况确定。以长度最长、单体重量最大的低端阀厅中轴线框架组SZ1考虑，采用绑扎两个吊点的方法绑扎，可根据钢柱不同情况选用钢柱上牛腿作固定点，吊点位置在柱身15米以上，注意对钢丝绳在柱四边的保护，钢柱吊装前应安装护角器，在钢柱四角做包角（用半圆钢管内夹角钢）以防止钢丝绳刻断，并防止钢构件边角变形及损坏油漆。 3）起吊
单柱吊装柱采用旋转法。
吊车边起钩边回转，使柱子绕柱脚旋转而吊起柱子的方法叫旋转法。用此法吊柱时，为提高吊装效率，在钢柱拼接或堆放钢柱时，尽量使柱的绑扎点、柱脚中心和基础中心三点共圆弧，该圆弧的圆心为起重机的停点，半径为停点至绑扎点的距离。 起吊时前在钢柱上挂好软梯和缆风，用于上人解吊装钢丝绳及调整缆风绳夹角。 因钢柱较高，现场实际排放与图示有出入，吊装时，70T吊车起吊柱顶，25T吊车吊柱根，以免70T单机吊装，钢柱在地上拖。以此避免柱脚板受伤变形。 70T吊车吊柱顶，25T吊车吊柱根，配合钢柱就位 护角器示意图护角器钢丝绳第 34 页 当钢柱吊运到基础边后，拆除25T吊车钢丝绳， 直接采用70T吊车起吊钢柱，与基础地脚螺栓就位。
旋转法吊柱
（a）旋转过程；（b）平面布置 1-柱平放时，2-起吊中途；3-直立 6.1.4就位和临时固定
钢柱安装、就位：
就位后，钢柱安装缆风绳设置示意图打上缆风绳，每个钢柱采用三根以上缆风固定，以固定及调节钢柱垂直度，缆风绳可采用地锚方式或利用周边成型建筑物灵活锚拉紧固。
柱子就位和临时固定要点：
起重机落钩将柱子放到阀厅基础上后应进行对线工作；应使柱脚板中线与基础标识线重合，用撬棍、楔子细微调整。底脚的调整与上部垂直度调整相互配合进行，上部垂直度通过用链条葫芦收紧四个方向的缆风绳来调整，柱子就位精确调整后，做好偏差记录，上述工作完成后方可松钩。
揽风绳调整钢柱垂直度
柱的垂直度检查要用两台经纬仪从柱的相邻两面观察柱的安装中心线是否垂直。垂直偏差的允许值：当柱高H≥10m时为1/1000柱高，且不大于20mm。柱的校正方法,当垂直偏差值较小时，可用敲打楔块的方法或用钢钎来纠正；当垂直偏差值较大时，可用千斤顶校正法，钢管撑杆斜顶法及缆风绳校正法等。柱安装完成后，安装临时接地。
柱子校正注意事项：
（1）垂直度校正后应复查平面位置，如其偏差超过5mm，应予复校。
（2）校正柱垂直度需用两台经纬仪观测。上测点应设在柱顶。经纬仪的架设位置，应使其望远镜视线面与观测面尽量垂直（夹角应大于75°）。观测柱边线时，经纬仪必使上、下边线总体调整在一条垂直线上。 6.1.5柱间支撑安装
第一根钢柱安装就位后，起吊第二根钢柱，然后安装两柱间支撑，有连杆、水平支撑和垂直撑几种。钢柱利用QY70重型汽车吊吊装，柱间支撑可利用25T汽车吊随后安装柱间支撑进行流水作业，加快安装速度。
柱间支撑就近堆放，能在地上组拼的尽量在地上组好，减少高空作业的工作量及困难度。每跨柱间支撑尽量分开排放，在吊车范围内即可，若须堆放，堆放次序与吊装先后相反，先安装较大或较复杂的构件。柱间支撑安装好后，能保证一个方向支撑间的稳定，另
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±800kV特高压直流输电工程绍兴换流站土建B包施工组织设计-189页文档资料 - 图文
