混凝土泵车操作规程
一、构成混凝土泵车的汽车底盘、内燃机、空气压缩机、水泵、液压装置等的使用，应执行汽车的一般规定及混凝土泵的有关规定。
二、泵车就位地点应平坦坚实，周围无障碍物，上空无高压输电线。泵车不得停放在斜坡上。
三、泵车就位后，应支起支腿并保持机身的水平和稳定。 四、就位后，泵车应打开停车灯，避免碰撞。 五、作业前检查项目应符合下列要求：
1、燃油、润滑油、液压油、水箱添加充足，轮胎气压符合规定，照明和信号指示灯齐全良好；
2、液压系统工作正常，管道无泄漏；清洗水泵及设备齐全良好；
3、搅拌斗内无杂物，料斗上保护格网完好并盖严； 4、输送管路连接牢固，密封良好。
六、布料管所用配管和软管应按出厂说明书的规定选用，不得使用超过规定直径的配管，装接的软管应拴上防脱安全带。
七、伸展布料杆应按出厂说明书的顺序进行，布料杆升离支架后方可回转。严禁用布料杆起吊或拖拉物件。
八、当布料杆处于全伸状态时，不得移动车身。作业中需要移动车身时，应将上段布料杆折叠固定，移动速度不得超过10km/h。
九、不得在地面上拖拉布料杆前端软管；严禁延长布料配管和布料杆。当风力在六级及以上时，不得使用布料杆输送混凝土。
十、泵送管道的敷设，应按本规程混凝土泵中的第二条的规定执行。
十一、泵送前，当液压油温度低于15℃时，应采用延长空
运转时间的方法提高油温。
十二、泵送时应检查泵和搅拌装置的运转情况，监视各仪表和指示灯，发现异常，应及时停机处理。
十三、料斗中混凝土面应保持在搅拌轴中心线以上。 十五、作业中，不得取下料斗上的格网，并应及时清除不合格的骨料或杂物。
十六、泵送中当发现压力表上升到最高值，运转声音发生变化时，应立即停止泵送，并应采用反向运转方法排除管道堵塞；无效时，应拆管清洗。
十七、作业后，应将管道和料斗内的混凝土全部输出，然后对料斗、管道等进行冲洗。
十九、作业后，各部位操纵开关、调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等均应复位，液压系统应卸荷，并应收回支腿，将车停放在安全地带，关闭门窗。冬季应放尽存水。
混凝土泵车的安全操作规程
1混凝土泵车的场地选择。应尽可能远离高压线等障碍物。 2混凝土泵车作业前的检查。操作台的电源开关应位于“关”的位置；混凝土排量手柄及搅拌装置换向手柄应位于中位。
3支腿操作。混凝土泵车应水平放置，支撑地面应平坦、坚实，保证工作过程中不下陷。支腿能稳定可靠地支撑整机，并能可靠地锁住。
4混凝土泵车臂架操作。臂架由折叠状态伸展或收回时，必须按照规定顺序进行。臂架的回转操作必须在臂架完全离开臂架托架后进行。在处于暴风雨状态或风力达到8级或8级以上时(风速16～17m/s)，不得使用臂架。臂架绝对不能用于起重作业。
5泵送作业。当开始或停止泵送时，应与在末端软管处的操
作人员取得联系；末端软管的弯曲半径不得小于1m，而且不准弯折；在拆开堵塞管道之前，应反泵2～3次，待确认管道内没有剩余压力后再进行拆卸。
6混凝土泵车作业后的检查。臂架应完全收回在臂架支架上；支腿也应完全收回，并插入锁销。操作台的电源开关应处于“关”的位置。
7蓄能器内只能冲入氮气，不能冲入氧气、氢气等易燃及爆炸危险的气体。
8紧急关闭按钮。混凝土泵车上有一系列紧急关闭按钮，分别设置在支腿控制阀、有线和无线遥控系统及控制箱上，如遇有紧急情况，只需按下其中的某一个紧急关闭按钮就可关闭机器。如果紧急关闭按钮发生故障，在突发危险情况时就不能迅速关闭机器。因此，在每次开始工作之前，必须检查紧急关闭按钮的功能。当紧急关闭按钮被按下时，机器的电动系统即被切断，导致电磁阀等关闭。如果液压系统产生泄漏，会造成如布料杆下沉等故障现象，此情况不能用按紧急关闭按钮的方法来解决。
混凝土泵车的使用要点是
1混凝土泵车的操作人员需经专业培训后方可上岗操作。 2所泵送的混凝土应满足混凝土泵车的可泵性要求。 3混凝土泵车泵送工作要点可参照混凝土泵的使用。 4整机水平放置时所允许的最大倾斜角为3o，更大的水平倾斜角会使布料的转向齿轮超载，并危及机器的稳定性。如果布料杆在移动时其中的某一个支腿或几个支腿曾经离过地，就必须重新设定支腿，直至所有的支腿都能始终可靠的支撑在地面上。
5为保证布料杆泵送工作处于最佳状态，应做到：①将1节臂提起45 o。②将布料杆回转180o。③将2节臂伸展90o。④伸展3、4、5节臂并呈水平位置。若最后一节布料杆能处于水平
位置，对泵送来说是最理想的。如果这节布料杆的位置呈水平状态，那么混凝土的流动速度就会放慢，从而可减少输送管道和末端软管的磨损，当泵送停止时，只有末端软管内的混凝土才会流出来。如果最后一节布料杆呈向下倾斜状态，那么在这部分输送管道内的混凝土就会在自重作用下加速流动，以至在泵送停止时输送管道内的混凝土还会继续流出。
6泵送停止5min以上时，必须将末端软管内的混凝土排出。否则由于末端软管内的混凝土脱水，再次泵送作业时混凝土就会猛烈的喷出，向四处喷溅，那样末端软管很容易受损。
7为了改变臂架或混凝土泵车的位置而需要折叠、伸展或收回布料杆时，要先反泵1～2次后再动作，这样可放置在运作时输送管道内的混凝土落下或喷溅。
泵车操作规程 一、 行驶状态的操纵
1.1、驾车行驶前的检查 料斗及车体应清洗干净 布料臂在支撑托架上应放置到位 支腿应收放到位，支腿定位锁应锁定 泵车电控遥控器及各操纵台上的按钮及手柄应放在非工作位置 发动机转速调至怠速状态
1.2从作业状态到行驶状态的操作 踏下离合器，将变速杆放到空档位置 按下电源开头，指示灯亮 如ISUZU底盘泵车，行驶前还需将收音机上方的PTO按钮按上来 二、 作业状态的操纵 泵车作业状态是指泵车在平整、坚实的工作场地停放就位；分动箱已转换至“作业”位置；按规定打好支腿；整机调平；泵车轮胎离地（50mm）；清洗系统水箱加满水；可以操纵布料臂进行工作或正在进行工作的状态。
2.1从行驶状态到作业状态的操作 踏下离合器，将变速杆
放到空档位置，拉上手刹； 将驾驶定内面板上的“行驶/作业”转换开关转换到作业侧，作业指示灯亮；按该面板上的电源开关，“电源”灯亮，泵车主电控柜得电，进入可操作状态按下电源开头，指示灯亮； 当环境温度低于零度时，在开始之前；转换至作业状态发动机应怠速运转15～20分钟，同时点动油缸，使液压系统预热，之后再提速至设定值。防止液压油泵突然高速冷启动，造成吸油能力不足，损坏油泵。
2.2作业前安全检查
泵车在进入作业状态前和进入作业状态但未开始作业前，司机应对其进行下列检查： 1、 确认泵车将要停放的工作场地地面平整、坚实、满足承载要求。 2、 确认工作场地是否跢大，保证支腿及臂架必要的伸展空间。 3、 查看周边是否远离高压电线、易燃易爆等危险物品。 4、 确认臂架、支腿控制及泵磅控制的开关或手柄均在非工作位 置。
紧急停止按钮应旋起松开，否则泵车无法启动 1、确认发动机转速、水温、机油压力等仪表指示正常 2、确认泵送系统各压力表以及吸油、回油的真空表压力指示正常 3、各臂架关节部位应注满润滑油 4、各混凝土输送管中是否磨损严重，确认其厚度满足泵送要求。 5、确认整机其它部件均满足使用性能要求。
2.3泵车上装操作
完成上述步骤，在确认泵车整机满足作业要求后，即可依序进行泵车支腿、泵车臂架的伸展操作。
伸展支腿操作
打开所有支腿的机械锁；将电控柜控制面板上的“手/遥”转换开关旋至遥控档。将支腿/臂架转换开关拔到支腿位置；确认支腿工作区没人后，按住绿色按钮开关，操作相应手柄，按手柄处标示，操作泵车左右侧支腿手柄；依次将前后支腿张开，直至摆
泵车安全操作规程 - 副本
