闯红灯现象的调查与研究报告
调查内容： 车辆闯红灯情况 调查时间： 2013年2月2日----
2013年2月24日调查地点： 龙游城区的多个红绿灯路口 调查组长： 邵琦 调查人员： 徐卿恺,邵琦 调查结果：
这次调查分为两个阶段，一是高峰期阶段，二是普通时段，调查数据详见记录表。对于调查结果，我们大致分析了一下：
在高峰期的时候，因为车辆较多，所以违规的车比少，不过在车辆直行红灯，转弯绿灯的时，因为转弯车辆很少，所以很多人抱有很大的侥幸心理。在普通时段时，因为车辆较少，就可以开的快一些，所以违规车的比例更大了。
这里，我们计算了一些百分比的数据： 分类违规遵规 高峰期普通时段 62.\％ 7
1 / 3
7.\％ 100％ 97％ 0％ 51.\％
85.\％100％93％ 94.\％自行车（电动车）37.\％ 48.\％ 摩托车 公交车 轿车 其他 22.\％ 14.\％ 0％ 3％ 0％0％ 7％ 5.6％
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电动车与自行车闯红灯现象最为严重，公交车、轿车以及其他车辆违规的情况很轻，虽然不是没有，但是百分比很小，我想这也和罚款力度的加强有关。
我们总结了一下原因： 一：
大多数人都是借口有急事，赶着去哪儿，所以才闯红灯。但是他们没有想过，急这么几秒，很可能造成的就是终身的遗憾。
二：
大家闯红灯都已经形成了一种习惯，别人闯，自己也闯，好像闯红灯已经成为一种氛围，一种习惯，没有人提醒就不知道要遵守交通规则。人们都抱有侥幸心理，认为自己不会出事，不会这么倒霉，但是往往就是这样的疏忽导致一个个悲剧。
尽管现在宣传禁止闯红灯的力度还是比较大的，但是大家的意识还不是很强，侥幸心理很强，大家都认为这样悲惨的事情不会发生到自己的车上，可是如果有开得很快的车子经过，很可能就会被撞到，到时候想躲也躲不了了。毕竟，这叫做“意外”，很可能有一天就会发生在你身上。所以，我们还是应该珍惜自己的生命，毕竟多等几秒钟，我们就比别人多了一个安全的机会。
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